它是全球的“鋼炮”之魂，第八代高爾夫GTI有何看點
文/夙靳霁
如果說目前市面上哪款小鋼炮最能夠牽動年輕人的心，那無疑就是高爾夫GTI。這款車型從進口到國産，不知陪伴了幾代人的青春歲月。它的出現讓真正在性能領域觀望的年輕人擁有了一個近距離的選擇，即使國産後的高爾夫GTI因為成本的局限減少了很多配置，但這依舊不影響它的鋼炮之魂。
大多數人對高爾夫GTI的喜愛，是以它的性能為出發點，而不是它的實用性，亦或者什麼造型設計。這款車型沒有太過出色的造型，但是大衆在它原有的基礎上盡可能的運動化，尤其是第八代高爾夫GTI，相比以往，它的車身尺寸有所增加，是以車型整體的勻稱度增添了幾分。
但更亮眼的是它對于套件的運用，這款車型身上我們可以看到大量的蜂窩狀元素，而德系品牌對于運動化的呈現大多都會以蜂窩元素去表達。并且在這款車型的蜂窩狀進氣口邊緣還鑲嵌了顆粒狀的蜂窩造型霧燈，這也讓車型一改往日的單調設計，拒絕平庸。
車型的前大燈采用了貫穿式設計，有着普通版第八代高爾夫的大燈布局方式，但卻并不是貫穿點亮。在兩側燈組的中間是熏黑飾闆，但是這處飾闆上鑲嵌有GTI的鍍鉻字樣，燈組上層邊緣是紅色加白色的飾條組合，橫向貫穿搭連在燈組上方。
車型所采用的輪毂對于它來說并不小，有着18英寸，并且它的輪毂造型選用了戰斧式設計，同時，在金屬配色中增加了熏黑處理，内側的卡鉗運用了紅色塗層，在輪毂旋轉的過程當中若隐若現，而這也是強調車型整體運動效果的一部分展現。
這款車型的排氣口直徑相比較上一代車型也要更大一些，2021款的第八代高爾夫GTI并沒有采用顆粒捕捉器，是以不需要擔心它會不會存在顆粒捕捉器堵塞現象，并且因為沒有顆粒捕捉器，是以它的聲浪才可以保留下來。
高爾夫GTI在外觀方面雖然和正常版的第八代高爾夫有着明顯差異，但它在内飾同樣采用了數字化理念，整個車内呈現的是一種簡潔風格，曾經的實體按鍵現如今已經極簡化，是以在中控台上能夠看到的實體按鍵少之又少。
并且它的換擋撥杆也經過了體型壓縮，變得非常精簡，操控的時候需要用手指去撥動。是以車型的部分操控方式和之前也拉開了差距，但是它在内飾方面的營造也會更加精緻運動，一體式座椅靠背處帶有GTI字樣的紅色刺繡，而座椅材質有蘇格蘭紋理織物材質，也有翻毛皮材質。
這款車型沒有多麼出色的舒适空間，即便它的尺寸有所增加，但後排的腿部空間依舊僅止于夠用範圍。是以這款車型是一個自私的選擇，它将所有的舒适以及合理空間都集中在了前排尤其是在主駕駛位，這樣的設定方式本身和它的産品定位息息相關。
總結：
第八代高爾夫GTI的造型相比較六代過渡到七代的轉變并不大，但是第八代高爾夫GTI更多是一種細節上的精緻刻畫。它的精緻感确實存在，但大大咧咧的性格特點同樣也有，是以這款車型很容易契合大男孩的胃口。同時很多喜歡在操控中尋找駕駛樂趣的女性駕駛者，也在無意中将目光放在它身上。而這些都充分表達了大衆家族在設計層面的進步，但高爾夫GTI并不是隻将運動化浮于表面的車型，正是因為它出色的性能表現，才讓這款車型成為了人們心目中不折不扣的小鋼炮。