受春節假期影響，2月份國内汽車市場整體表現并不理想，尤其是國内的造車新勢力，各大車企均出現環比下滑的趨勢，從銷量資料上看，沒有一家車企突破萬輛以上，但同比方面均有不同程度的增長。
進入3月份的第二天，國内造車新勢力分别釋出銷量資訊，雖然整體銷量不高，但新勢力的銷量排位依然發生較大的變化，可能是由于全球汽車供應鍊持續緊張的因素，再加上國内疫情反複波動，絕大多數新勢力企業在公布銷量的時間節點普遍存在延遲的現象。
第一名：理想汽車
資料顯示，2022年2月份，理想汽車的傳遞量達到8414輛，環比下降31.4%，獲得2月份銷量榜單中的第一名。同時理想ONE自傳遞以來，其累計傳遞量已經達144770輛。
憑借一款車型，理想ONE再次登頂造車新勢榜單中的第一名，這足以說明理想ONE這款車确實在市場上迎合了消費者的用車需求，再加上理想汽車本身的營銷，讓理想ONE在市場上基本處于非常穩定的狀态。而後續理想汽車還會推出理想X01車型，屆時新車也将進一步推動銷量的增長。
但仍需要注意的是，目前理想ONE的競品車岚圖FREE也有增程式車型可選，并且在市場的表現中，也在朝增長的方向發展，是以在細分市場競争中，理想ONE的銷量也很可能會受到一定程度的影響。
第二名：哪吒汽車
讓人比較意外的是，哪吒汽車在2月份的銷量資料非常搶眼，2022年2月份，哪吒汽車憑借自身的優勢，一度超越聲勢高且市場熱度大的小鵬汽車和蔚來汽車，以傳遞7117輛，同比增長255%的資料，站在造車新勢力2月傳遞量排名第二位。
近幾個月的銷量中，哪吒汽車的表現都比較穩定，并且從去年年初每個月隻有2000台左右的銷量，在不到一年的時間裡迅速提升，并且穩定在造車新勢力的第一梯隊中。
2022年哪吒汽車的傳遞目标為15萬輛，同時，哪吒汽車也将推出山海平台的首款車型哪吒S。這款車不僅可以填補目前哪吒汽車在轎車領域的空白市場，同時也能夠幫助哪吒在銷量上，實作進一步的提升。
第三名：小鵬汽車
小鵬汽車在2月份的表現不太理想，2022年2月份，小鵬汽車的傳遞量隻有6225輛，雖然同比增長180%，但是環比下滑卻達到了51.83%。排在銷量榜單中的第三名。
由于小鵬汽車的銷量波動較大，小鵬汽在公布2月傳遞情況的消息中指出，其在1月底至2月春節假期期間對肇慶基地進行了技術改造，現已按計劃于2月中全面恢複生産，更高的生産效率将進一步助力大量在手訂單的加速傳遞。
第四名：蔚來汽車
蔚來汽車在2月份的表現依舊不夠堅挺，2022年2月份，蔚來汽車共傳遞新車新車6131台，相比1月的9652台環比下降36.47%，從以前的“蔚小理”中脫離。再度跌落至造車新勢力排行榜中的第四名。
當然對于這樣的表現也并不奇怪，畢竟從去年7月份開始，蔚來汽車的表現就一直不夠穩定，此前一直占據造車新勢力榜首的位置也是連續被擠掉。
而現階段蔚來ES6、ES8、EC6的産品力不足以支撐細分市場，而蔚來ET7、ET5、ES7也沒實作量産傳遞，不能形成産品上的接替。是以蔚來在今年1月份和2月份都沒能實作月銷破萬。
第五名：零跑汽車
同樣出現傳遞量腰斬的還有零跑汽車，2022年2月份，零跑汽車的傳遞量隻有3435輛，環比下降57.5%。
零跑汽車也表示，受到春節假期影響，2月零跑汽車傳遞量較1月的8,085台的資料有所下滑，2022年前兩個月，零跑汽車共傳遞新車11,520台。
但從零跑汽車公布的2月份銷量資訊中也可以發現。對于2月份的資料，零跑隻公布同比資料或累計傳遞量資料，環比資料已經沒有蹤影。
寫在文末
由于2022年新能源汽車補貼标準退坡30%，是以國内新能源汽車市場的車型産品價格也普遍上調，再加上疫情影響以及零部件短缺等因素，2022年對于新能源汽車來說注定也是比較艱難的一年。是以，今年的新能源汽車市場的競争壓力也會更加激烈，造車新勢力的排名也可能會有着非常大的變化。