日前據官方透露，集度汽車首款汽車機器人概念車将會在今年4月正式釋出，首款量産車型則将會在11月的廣州車展公開亮相，并預計會在2023年上市。據悉，這款量産車型将由集度智能駕駛系統提供支援，由百度自動駕駛計算平台及英偉達DRIVE Orin提供硬體和算力，而軟體與算法則将由集度和百度方面共同開發。
此前，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏曾透露，集度的汽車機器人貫穿了“自由移動、自然交流、自我成長”三大産品理念，具體來說，即在駕駛能力上達到了L4級别的自動駕駛、并搭載英偉達DRIVE Orin SoC（系統級晶片），在人車互動上實作語音語義的精準識别，讓車與人能“自然交流”并且了解使用者情緒，實時響應使用者需求，此外其還能根據使用者的使用習慣來進行自我的學習和疊代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實作“自我成長”。
據了解，集度汽車成立于去年3月，同年6月集度方面首次提出面向L4級自動駕駛的智能化電子電氣架構JET（擴充工具套件）；7月該公司對外宣布首款汽車的造型設計已經完成，即将進入工程開發階段；9月集中進入SIMUCar（即Software Integration Mule Car軟體內建模拟樣車）路試階段；11月宣布成為高通第4代骁龍汽車數字座艙平台8295的國内首發；12月其SIMICar實作高速、城市雙域智能駕駛功能融通。
此前，采埃孚與集度簽署戰略協定，旨在助力集度打造全球領先的汽車機器人，雙方将在底盤零部件及控制系統、電驅系統、被動安全系統等多方向開展密切合作，并聯合開發汽車機器人智能底盤技術。據相關人士透露，采埃孚和集度将聯合開發智能底盤技術，支援即将釋出的汽車機器人，其中集度負責智駕以及與産品體驗相關的開發，而采埃孚則負責開發高品質的底盤部件和打造安全可靠的數字執行接口。
對此，集度CEO夏一平曾表示，“很高興集度與采埃孚達成戰略合作，并發揮各自優勢，共同開發智能底盤系統，這将給集度打造領先的汽車機器人帶來極大的助力，更好滿足集度汽車機器人的個性化功能需求，向汽車機器人的更高形态疊代”。
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