在衆多的B級車當中，大衆邁騰絕對算得上是首選車型之一，盡管它長期受到日系雅閣、凱美瑞和天籁的打壓，以及新晉之秀特斯拉Model 3的強烈挑戰，不過大衆邁騰仍舊是最具競争力的B級車之一。它不僅有着原汁原味的德系基因，而且外觀時尚大氣，内飾做工優良，空間表現出色，行車質感厚重，同時有着出色的動力和經濟的油耗表現，作為一輛家用車還是挺合适的，今天來體驗下邁騰330TSI豪華版，看它到底怎麼樣。
外觀上看，這一代大衆邁騰外觀設計依舊出色，盡管它一如既往地給我們帶來很濃的商務氣息，不過回過頭來，穩重大氣的設計風格卻是國内消費者最喜歡的，相比市面上很多走運動風格路線的車型，穩重大氣的外觀設計依然是主流的審美标準，即便是年輕人也能輕松駕馭這種設計風格。
側面上看，邁騰的側面車身顯得很修長，鋒利的腰線從前輪拱一直延伸到尾燈，沒有過多雜亂的設計，整個側面依舊給我們德系車的質感，而且它的車身比例十分協調耐看，讓人挑不出毛病。車身尺寸方面，邁騰長寬高分别為：4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。
尾部方面，邁騰的整個尾部設計十分的簡潔，長帶狀的尾燈辨識度很高，帶字母的車标讓它看上去更上檔次。
内飾方面，邁騰依舊采用了大衆最常用的内飾設計風格，标準的T型中控設計，中控台非常的平直簡潔，中間采用了貫穿式的空調出風口設計，下方采用了啞光裝飾條，看上去很有質感。嵌入式的中央顯示屏中規中矩，都是一些正常的設計，好在它的内飾做工和用料表現依舊上乘，展現出德系車嚴謹的造車工藝。
空間方面，邁騰的車身軸距為2871mm，車内的空間表現着實不小，無論是前排還是後排空間表現都能令人滿意，座椅的包裹性不錯，填充物軟硬适中，不過還是偏商務一些，後排地面中間隆起較高，犧牲了一部分腿部空間。
配置方面，邁騰330TSI豪華版搭載了膝部氣囊、胎壓報警、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、電動後備廂、感應後備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能真皮方向盤、10.3英寸液晶儀表盤、皮質/翻毛座椅、電動座椅、座椅加熱、語音識别控制系統、自動空調等配置，還是相當的豐富。
動力方面，邁騰330TSI豪華版搭載了大衆EA888渦輪增壓發動機，為2.0T低功率發動機，發動機最大功率137kw，最大扭矩320N·m，與之比對的是大衆常用的7擋濕式雙離合變速箱，官方百公裡加速8.1秒，NEDC綜合油耗6.3L，實作了動力與油耗的完美結合。
總的來看，邁騰330TSI豪華版外觀設計穩重大氣，空間表現寬敞夠用，動力強勁油耗經濟，而且有着出色的行車質感，在同級别裡依舊有着不錯的競争力，對于大衆邁騰您怎麼看呢？歡迎讨論！