距離蒙迪歐上市已經有一段時間了，在這一段時間内，蒙迪歐的關注度甚至一度超過了邁騰，雅閣等B級車，迅速獲得了關注度排行榜的第一名。而它的出現也讓曾經B級車的“三巨頭”猛的一顫，那在B級車的領域中，蒙迪歐，雅閣和邁騰這三款車型到底誰更值得買，今天我們就來分析一下。
福特蒙迪歐
蒙迪歐在外觀上采用了“勢能美學”全新設計語言，車頭整體都顯得很有侵略性，并且中網也采用了“3D參數化鱗甲中網”式設計，每當解鎖車輛或者是靠近車輛時，車輛的前中網就會有呼吸式的運動，吸睛效果非常棒。
同時新款蒙迪歐的車身側面還采用了非常豐富的腰線設計，用來勾勒車身，使車身更加立體化。并且蒙迪歐雙拼色的車身也讓這台車更充滿時尚性和年輕化的屬性。
蒙迪歐的尾部設計則更加的立體化，同時全新一代蒙迪歐還配備了經過熏黑處理的貫穿式尾燈，與前臉遙相呼應的同時兩側的尾燈組還采用了三條豎狀結構的燈組，點亮之後具有極高的吸睛效果。
來到車内，全新一代的蒙迪歐搭載了1.1米超廣域高清巨幅屏，在這塊超廣域的螢幕中蒙迪歐整合了12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸超大4K中控屏，科技感瞬間被拉滿。
同時蒙迪歐為了加強車内的極簡化設計，取消了大部分的實體按鍵，使車内更具有調性，極簡化的設計也讓它獲得了非常驚豔的視覺效果。
蒙迪歐整車的長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，後備箱的容積達到了520L，不論是日常出行還是自駕遠行，都可以做到遊刃有餘。
蒙迪歐全系搭載的均為2.0T渦輪增壓發動機，與之比對的是8速手自一體變速箱，這套動力總成最高可以迸發出238匹的馬力，峰值扭矩可以達到376N·m，足以做到超車加速都遊刃有餘。
大衆邁騰
邁騰在改款之後多了幾分運動範的感覺，沿用了大衆家族式的設計，進氣格栅采用了大量的鍍鉻飾條裝飾，并且與大燈相連，整體感很強。引擎蓋上隆起的線條也突出了邁騰的肌肉感。
邁騰的側面則并沒有采用過多的裝飾，畢竟要滿足它自身的行政風格，是以車身側面隻有一條腰線來勾勒車身，但五幅式輪圈的搭配使它在運動上的感覺又增強了一些。
邁騰車尾的設計依舊比較穩重，依舊沒有采用貫穿式的尾燈，不過自從網上開始流傳“大衆底下帶字母”這句話之後，邁騰也開始采用了大衆辨別搭配車型字母的設計，同時硬朗的線條讓它在視覺上更具層次感。
來到車内，邁騰的内飾中規中矩，沒有太大的一個變化，還是采用了大衆家族式的設計，但是内飾的做工和用料都比較細膩，基本上手能摸到的地方都有軟性材質的包裹，非常符合自身的定位，儀表台中央配的石英表，也能凸顯出一定的豪華感。
中控的液晶屏也被設計成了内嵌式的，看多了蒙迪歐的内飾之後，會感覺邁騰的内飾真的很古老。
邁騰的車身長寬高分别為：4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。在空間上雖然不及蒙迪歐，并且邁騰的後備廂的縱深依舊不錯，符合其自身定位。
邁騰在動力上則提供了1.4T和2.0T兩種動力總成，雖然1.4T的車型最大馬力是150匹，但是在日常駕駛中，1.4T的邁騰仍然可以做到動力随踩随有，車身顯得非常靈動輕盈。深踩油門，變速箱降擋很快，能夠提供源源不斷的動力輸出，即便在中後段也并不感覺吃力，2.0T的車型最大馬力是220匹，峰值扭矩是350N· m。不過即使是2.0T的速騰在動力上依然不及福特蒙迪歐。
本田雅閣
雅閣将以前略顯油膩的風格變得更加年輕運動化了，從車頭看，雅閣采用的大尺寸的U型前格栅配備兩側狹長式的分體大燈組，使它從車頭看就有一種運動感在裡面，并且極低的車身姿态也讓它獲得了一些運動屬性。
單從車側面看，雅閣給人的感覺是這三款車裡最長的。修長的車身加上車門下方上揚式的腰線使它在車身側面的顔值并不輸前兩款車，在五幅式輪毂的加持下也使這台雅閣更加年輕。
雅閣還将車尾部的設計的更沉穩了一些，使整車年輕又不失穩重。這裡值得一提的是，為了滿足其運動屬性，雅閣在尾部還加了一個小尾翼，這也可以使它的車身姿态更加優雅。
來到車内，雅閣的内飾整體都有了提升，不但更換了大尺寸的懸浮式中控屏，就連車機系統也有了提升。從整體來看，雅閣的内飾雖然算不上豪華，但是整體布局依然可以讓人一目了然。不過與前兩款車相比就會比較遜色。
雅閣的車身長寬高分别為：4906/1862/1449mm，軸距為2830mm。雅閣的車内空間布局很合理，是以它的車内空間使用率會更高，雅閣的後備箱縱向的長度表現也很好，并且後排僅支援整體放倒，在空間靈活性方面雅閣表現的很出色。
雅閣在動力部分提供了2.0L混動版本和1.5T版本兩種動力總成，混動版車型綜合油耗大概在4.2L/100km，油耗表現很優秀，在動力上，最大功率146匹馬力峰值扭矩175N·m的輸出，随時也可以給駕駛者一種強烈的駕駛樂趣。1.5T版本的車型最大194匹馬力，峰值扭矩是260N·m。雖然足以滿足家用，不過依然打不過蒙迪歐和邁騰。
總結：三款車比較下來，各有各的優勢。雖然蒙迪歐在各方面都處于領先的地位，不過它的品牌效應依然趕不上本田和大衆。如果不考慮品牌影響力，那麼蒙迪歐絕對是首選。如果考慮品牌和保值率那麼邁騰則排在第一位，雅閣則要順延。