在個性化用車時代，真正的玩家們都希望自己的愛車與衆不同，用各種各樣的拉花、運動套件、越野套件張揚自己的個性。尤其是到了周末，日常通勤代步車往往都是停在車庫裡，是該開着個性化的車子在風和日麗中尋找生活的真谛。越野車就成為了很多小夥伴的首選。要說最有情懷的越野車，還是上個世紀縱橫世界各大戰場的美國威利斯、德國奔馳G/烏尼莫克、英國的路虎衛士、法國-P4、美國悍馬Oshkosh、中國的東風猛士/勇士/骁龍、北京212更有味道。為了迎合時代發展，全新212申報圖也終于來了，經典的輪廓造型、外挂式備胎也頗有奔馳“G”的既視感。國産“大G”來了，車長4749mm，非承載車身+後差速鎖，還有大書包。
不管經曆了多少年的風雨，北京212依舊是很多玩家心目中的“神車”。新一代北京212也保留了方盒子的經典輪廓設計，整車采用了霧霾藍的特殊車漆塗裝，可拆卸的車頂、側裙、反光鏡外殼、前後保險杠、涉水喉和迎賓踏闆采用黑色裝飾，帶來了豐富的層次感。機械式的門把手依舊是駁殼槍上膛的聲音，很容易讓人上頭。外擴的輪眉加上專業的R17英寸的輪圈和越野AT胎（規格為285/70 R17），再配上城市硬派SUV沒有的粗犷的涉水喉設計，展現出了硬派越野車才有的樣子。尺寸方面，車身的長寬高分别為4749/1945/1999（2070）mm，軸距2860mm，市場定位是小型SUV。車内采用了經典的5座布局，側開式的尾箱也采用了機械鎖結構，關上尾門更像是榴彈炮的聲音，可玩性很強。空載最小離地間隙225mm，接近角47°、離去角35°，提升了整車的通過性。
前臉造型變得與時俱進，前艙蓋采用“蚌式”發動機蓋造型，上部還增加了一個進氣口，單側“防空燈”的設計得以傳承，這些硬派的設計元素都一個不少的被保留了下來。黑色的前中網與兩側正圓形的大燈也極具原創性和辨識度，隻不過内部的燈組換成了LED光源，與時俱進。前保險杠相當硬核，大量肌肉線條勾勒，再加上底部的銀色防刮擦護闆，外露的絞盤，正前方的射燈，充滿了野性，恨不得馬上開着它去越野。車尾的造型也十分方正，配備了全尺寸外挂式備胎。兩側尾燈采用直立式設計，圓環形的紅色光圈也十分獨特，夜間辨識度很高。粗犷的後保險杠加入了雙橫杠式的領航燈，十分獨特。
内飾終于換掉了陳舊古闆的設計，變得更加現代化。大面積黑色軟性材質的包裹，銀色金屬元素的點綴，再加上很多頗有設計感的按鍵和撥杆設計，不僅手感柔軟細膩，也保留了越野車的風骨。中控台配備了三輻式多功能方向盤設計，還加入了真皮打孔材質的包裹，防滑吸汗效果更加一流。換擋搖桿的造型也更加時尚，手感舒服、功能性強大。科技感方面，該車配備了巨大的彩色液晶儀表和懸浮式大尺寸無邊框觸摸液晶屏。搭載的這套車機系統，支援車聯網、原廠互聯/映射、導航，還搭載車載Wi-Fi/4G、語音識别、線上音樂以及智能雲服務，科技感與時俱進。
配置方面，遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、全LED光源、LED日行燈、大燈延時關閉、可拆卸式車頂、前後電動車窗、胎壓監測、後倒車雷達和定速巡航功能，多個安全氣囊、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、自動空調……
動力方面，該車将會搭載東安動力的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，最大馬力252匹，峰值扭矩380牛米。即便是在零下42度的極端天氣下也能正常工作，這就是北京212的硬實力。傳動比對了來自于ZF的8AT自動變速箱。底盤方面，北京212也采用了非承載式車身結構，采用整體橋非獨立懸架、鋼闆彈簧非獨立懸架的組合，還加入了分時四驅，後橋差速鎖。前後軸開放式差速器輔以電子限滑，還可以選裝3把差速鎖。整台車的爬坡、加速和脫困能力非常強，這就是軍工品質。
點評：情懷落地，北京BJ212這款車骨子裡就是一款跋山涉水、無所畏懼的越野車。經過了這麼多年的風雨，它依舊所有的經典設計元素延續下來。方盒子的車身設計，機械式門鎖、絞盤、外挂式備胎都更加迷人。而内飾則開始改變，讓它變得不僅能跋山涉水、翻山越嶺，也更加适合城市通勤。出色的通過性、強大的越野性能都不容小觑。我們完全有理由相信，國産越野車會越來越好。