這家年輕的電動皮卡和 SUV 制造商在令市場失望後做出了意想不到的改變。
Rivian 剛剛做出重大改變，出人意料地被任命為頂級制造職位，當時該公司正在提高其位于伊利諾伊州 Normal 的工廠的産量，并準備開始在喬治亞州建造第二個汽車制造基地。
前日産高管蒂姆·法倫 (Tim Fallon) 現在将擔任制造業務副總裁。他接替了同樣是前日産高管的 Erik Fields。菲爾茲在他的職位上隻呆了 16 個月。
“Tim Fallon 已加入 Rivian 團隊，從 2 月 14 日星期一開始，擔任制造副總裁，”發言人 Miranda Jimenez 在一封電子郵件中告訴 TheStreet。“他将在伊利諾伊州Normal的Rivian汽車廠工作。”
至于 Fields，“自 2020 年 9 月起擔任制造副總裁，他将卸任。裡維安感謝他為工廠帶來的熱情和上司，并祝願他在下一次創業中一切順利，”希門尼斯補充道。
Rivian 能否管理生産率的提高？
Fallon 加入 Rivian 之前曾在日産工作了 15年，當時他曾在密西西比州坎頓市的日産坎頓汽車裝配廠擔任制造副總裁。
這一變化發生在 Rivian 試圖向懷疑者和市場證明制造商可以處理提高的生産率之際。預計 Rivian 将在 3 月 10 日汽車制造商釋出季度業績時提供其生産狀态的最新資訊。
該公司将亞馬遜 (AMZN) (17.74%, 根據 FactSet) 和福特 (F) (11.42%) 視為股東，在其季度收益中承認12 月，其供應鍊遇到困難并提高産量。
該公司表示，到 2021 年底生産 1,200 輛電動汽車的目标将“少幾百輛”的産量。1 月 10 日，Rivian宣布其在 2021 年全年生産了 1,015 輛汽車，并傳遞了 920 輛汽車。首席營運官 Rod Copes 離開了公司。
“在幾個月内啟動和量産三種不同的車輛是一項非常艱巨的挑戰。這種量産量需要同時提升我們的供應鍊、招聘和教育訓練我們的産品員工、裝置啟動以及通過生産品質進行快速疊代鑒于我們的全球供應鍊狀況、勞動力市場緊張，當然還有新冠疫情帶來的複雜性，這些挑戰已經加劇，”首席執行官 RJ Scaringe 說。
但正如TheStreet 的 Daniel Kline 所寫，Scaringe 也很樂觀。
“正如我們正在擴大我們的制造設施一樣，我們的數百家供應商也在擴大他們的生産規模以比對我們的車輛坡道率。我們的采購團隊一直保持靈活，并繼續與我們的各級供應商合作夥伴合作，以緩解我們的問題。供應鍊延遲市場延遲上市和 Covid 大流行。鑒于供應鍊中的不确定性，我們決定攜帶比假設更高的庫存水準，以幫助確定我們始終如一地制造零件。好消息是我們不相信任何我們的供應鍊挑戰中的一部分代表了長期的系統性問題，”首席執行官說。
兩位億萬富翁的信心
然而，這些令人放心的言論并沒有讓市場放心。于 11 月 9 日在股市首次亮相的 Rivian 股價大幅下跌。它最近有所穩定，但仍在遠離其每股 78 美元的 IPO 價格。Rivian 股票周五在華爾街收于 66.37 美元，較其股市首次亮相下跌 15%。它在 11 月 16 日收于 172.01 美元的曆史新高。
伴随這家年輕的電動汽車制造商 IPO 的熱情是基于這樣一個事實，即它提供了比特斯拉 (TSLA) 更大、更笨重的車型，有可能對消費者的口味做出更多反應——例如，擷取特斯拉公司報告 的汽車。Rivian 在其産品組合中擁有起價為 67,500 美元的 R1T 卡車和起價為 70,000 美元的 R1S SUV。
據彭博社報道，這家伊利諾伊州汽車制造商最近提高了生産率。在截至 12 月底平均每周生産約 50 台後，Rivian 每周生産近 200 台可傳遞的産品。
最近幾天，Rivian 得到了兩位對沖基金傳奇人物的信任。
标志性投資者喬治·索羅斯的投資公司索羅斯基金管理公司在上個季度搶購了近 2000 萬股股票，該公司在美國證券交易委員會的檔案中披露了所持股份。索羅斯基金管理公司收購時，該股份價值 20 億美元，但現在價值約 13.3 億美元。
根據 SEC 送出的檔案，億萬富翁 Dan Loeb 的對沖基金 Third Point 還透露，截至 2021 年 12 月 31 日的季度，他擁有 Rivian 的 4,046,572 股股票。
我們必須等到第二季度初，屆時對沖基金将不得不公布他們的投資組合狀況，以确定索羅斯和勒布是否仍持有 Rivian 的股票。