相比去年的呼聲高漲，号稱“特斯拉殺手”的美國電動車企業Rivian，今年似乎陷入了一團亂麻。
日前，據外媒報道，随着Rivian上市後的持股鎖定期即将到期，福特汽預計将出售部分Rivian的股票。
一般而言，持股鎖定期是指公司上市後，公司早期投資者在一定期限内不能将所持股票轉讓出去的時期，目的是確定IPO有序進行。
福特汽車急于在鎖定期之前出讓Rivian股票，主要是由于所持Rivian股份第一季度大幅縮水，讓福特汽車虧損了54億美元。根據福特釋出的2022年第一季度财報，福特汽車共營收345億美元，調整後息稅前利潤為23億美元，但Rivian股價的大幅下滑，導緻其當季整體淨虧損31億美元。
作為特斯拉的競争對手，Rivian旗下擁有兩款車型，分别為電動皮卡R1T和SUV車型R1S。
2021年11月10日，Rivian以每股78美元的價格正式上市，成為自2012年Facebook以來美國規模最大的IPO。上市後僅三天，其估值就超過1200億美元。此後股價一度上漲至179.47美元，市值也一度飙升至1520億美元，先後超越福特、寶馬等巨頭。
福特汽車方面，也曾因持有Rivian股票而受益。去年四季度，福特因持有Rivian股票而獲得82億美元的收益。隻是，Rivian在進入2022年之後開始高開低走。
根據Rivian官方釋出的财報，2021年全年，其共生産1015輛汽車，傳遞了920輛汽車；2021财年虧損達47億美元。業績不及預期的同時，由于受到供應鍊方面的限制，Rivian還預計2022年的計劃産量比原本預計的5萬輛減半，降至2.5萬輛。
此外，今年3月，Rivian宣布上調旗下兩款車型R1T和R1S的價格，引起了諸多預訂使用者的不滿。甚至有股東對Rivian提出了訴訟，認為Rivian此次的漲價風波，将有損Rivian作為一家值得信賴和透明的公司的聲譽。
業績大幅虧損、預計産量腰斬，以及漲價風波等多個事件帶來的影響，促使Rivian股價大幅下跌。
截至2022年5月6日收盤，Rivian股價跌至每股28.79美元，較上市後最高點已下跌84%；市值也下跌至259.29億美元。
目前，福特汽車共持有Rivian股票總量約為1.02億股，占Rivian總股比的11.42%，此次福特将出售其中的800萬股，并通過高盛進行此交易。
除福特外，摩根大通也将為一名匿名賣家出售1300萬股至1500萬股Rivian股票。兩批股票都将按每股26.9美元的價格出售，低于上周五的股價。
以每股26.9美元的出售價看，上周五的每股28.79美元仍不是Rivian的股價最低位，這或許也導緻了福特等股東對Rivian的投資心生退意。