幾何 E 會是幾何汽車手中的那張「銷量王牌」嗎？
先來看一張圖檔：
這是根據乘聯會資料列出的「2022 年 3 月新勢力純電車型銷量排行」，哪吒憑借小型純電 SUV 哪吒 V 跻身于第二名。
不知道是不是因為哪吒嘗到了甜頭，不少人都開始進軍小型純電 SUV 這個級别的車型，包括今天的這輛幾何 E。
幾何 E 的出現終于湊齊了幾何品牌「ACE」的王牌家族，那麼問題來了：幾何 E 會成為今年幾何汽車手裡的那張王牌嗎？
先從車型聊起，這次因為是試裝車，是以隻能靜态體驗了：
幾何 E 提供了 4 種外觀顔色：青蔓、茉莉、 薄荷、藍蓮，3 種内飾配色：藍島微風、黑嶼尋光、黑嶼晨霧。幾何稱這款車運用了「植彩自然」、「礦彩風物」的設計理念，至于各位看官喜不喜歡就因人而異了。
幾何 E 給自己的每一個細節都起了名字，像是：
暗夜紅寶石 LED 高位刹車燈；
慕夜紅寶石 LED 尾燈；
彩水晶 LED 貫穿燈；
琉璃之眼 LED 大燈。
座艙裡也有幾個比較有意思的設計：
第一個是高位揚聲器，像是兩個粉底盒一樣布置于中控台左右兩側，而且還使用了「變色油墨」進行塗裝；
第二個是空調出風口，采用了高透亞克力材質，看起來很像水晶。但比較可惜的是，并不能發光充當氛圍燈的效果。
第三個是靈感之光互動功能燈，通過色彩與光效變化，提示車輛解鎖、充電與啟動狀态。帶有解鎖、開門上車的迎賓燈語效果，還具備三種迎賓光效：晨曦微光、炫彩極光、迅電流光。
還可以在充放電時提供燈光呼吸效果并根據電池 SOC 切換顯示顔色。
對小型純電 SUV 來說，空間從來不是它們的優勢。但如果與哪吒 V 相比的話，幾何 E 的空間還是稍強一點點。
在空間使用率上，幾何 E 在中島下方設計了一個儲物空間，同時還設計了一個翻折杯架。在需要放水杯時可以放下來，在不需要的時候可以收起，增加儲物的能力。
第二排座椅采用了連通的設計，這樣無論是乘坐 2 個人還是 3 個人，都不會因座椅造型而受到限制。
幾何 E 的方向盤采用了超纖皮抗菌材質，有效抑制細菌生長繁殖及活性。同時，座椅、門闆區、中央扶手、儀表台的飾闆也都采用免洗科技皮材質，打理清潔更加容易。
雙 10.25 英寸雙聯屏雖然看起來科技感強，但不知是不是試裝車的原因，螢幕顯示效果并沒有令我滿意，亮度偏低、容易反光。
在功能性上，除了高德地圖車機版、酷我音樂之外，幾何 E 還采用了科大訊飛 3.5 代智能語音系統。
動力方面，幾何 E 搭載電動機最大功率為 60kW，峰值扭矩則是 130N·m，提供了 320km 和 401km 兩種續航版本，整體來說幾何 E 更适合用于城市中的通勤代步。不過，按照之前試駕幾何 A 和幾何 C 的體驗來說，幾何的能耗表現還是不錯的。
如今的幾何 E 還沒有正式上市，但其之後很可能會直面哪吒 V 和比亞迪元 Pro 這兩個對手。有設計、有趣、年輕化是幾何 E 的優勢，但面對已在市場中「打出名堂」的産品來說，顯然幾何 E 更需要的是一個「合理親民的定價」。
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