如果你手上有十多萬，德系車中讓你選擇，你會選哪款呢？相信不少人都會選擇速騰(圖檔|配置|詢價)這款神車，确實速騰作為A+級轎車，不管是空間還是駕乘體驗在同級中都是佼佼者，不過十多萬的德系車可不隻是速騰一款車。還有一輛B級車起售價隻有16.99萬元，軸距達到了2841mm，還有2.0T的發動機，也是MQB平台出品，這台車就是這個月剛剛上市的斯柯達速派。
前臉的設計辨識度很高，斯柯達家族經典的直瀑式格栅和棱角分明的LED大燈組得到了淋漓盡緻的呈現，帶來了強有力的視覺沖擊，很好的跟邁騰和帕薩特進行了區分；車身側面的打造有着非常明顯的德系車的影子，筆直地貫穿式腰線橫跨整個側面，使得整車看上去很修長，大尺寸多輻式輪毂和溜背的造型， 則營造出了比較運動的一面，符合了年輕使用者的審美。
内飾部分，速派 2021款 TSI280 雙離合标準版的内飾表現的非常大方，中控台的T字形設計十分幹練，上側銀色飾條的嵌入起到很好的分隔效果，顯示屏呈梯形狀存在，單側按鍵的存在是比較有設計感的，底部按鍵的擺放也比較簡約，換擋杆底部皮質的包裹更是美觀。
在尺寸方面，速派的長寬高分别為4869×1865×1489mm，軸距為2841mm，整個三圍以及軸距表現都達到了同級主流水準，為内部寬裕的乘坐空間奠定了基礎，特别是後排空間，非常敞亮，身高175cm的成年人坐裡面，頭部空間有1拳多距離，腿部空間差不多2拳，完全可以跷二郎腿，後排坐3個成年人并不會覺得緊湊。
尾部方面，速派 2021款 TSI280 雙離合标準版的尾部表現是非常簡單的，字母辨別的鑲嵌提升較強的辨識性，底部勾勒的銀色飾條與兩側寬大的尾燈相連，是比較連貫的，霧燈的嵌入式設計更是低調，兩側排氣筒之間采用了細長的銀色飾條拉伸，增加一定的連貫性。
配置方面，新車全系标配了胎壓報警、倒車影像、前後倒車雷達、自動泊車、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雨刷、自動空調和自動LED大燈等配置。此外，奢享版車型新增的配置有前後排頭部氣囊、并線輔助、倒車車側預警、手機無線充電、前排座椅通風、電動後備箱記憶和内後視鏡自動防炫目等功能。
動力方面，2022款斯柯達動力最大的變化就是取消了2.0T高功率版車型，而1.4T發動機和2.0T低功率發動機得到了保留，發動機的最大功率分别為110kW和137kW，最大扭矩分别為250N·m和320N·m，傳動系統分别比對的是7擋幹式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。底盤采用的是前麥弗遜式，後多連杆式獨立懸架。