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《車矩陣》銷量解讀：基于新車交強險購買數而來的1月份國内341重點城市汽車終端零售銷量排行榜新鮮釋出，統計資料顯示：2022年1月國内乘用車銷量為226.9萬輛，同比去年下降4.04%，全國實作同比增長的城市為161個，占比47.2%。銷量排名前10的城市為上海、成都、重慶，廣州、北京、杭州、武漢、深圳、蘇州、長沙。
具體來看：終端零售銷量排名前10位的城市與上月排位有所變化，西南“雙雄”成渝已成為僅次于上海的汽車銷量增長的重點城市，由于該地區人口淨流入持續增長，汽車銷量增長也在情理之中，其中“川A”号段資源已枯竭，成都早已啟動“川U”号段，成為國内首個啟用雙号段的省會城市，陝西西安汽車保有量已超400萬輛，也已投放“陝U”号段；四大直轄市中天津的上牌量明顯不及杭州、蘇州等華東地區的城市，同樣擁有着近1600萬人口的天津月上牌量僅2.2萬餘輛，與北上廣深差距較大。
從行政區域來看，東部地區汽車銷量要明顯高于中西部地區（個别中部城市除外），尤以京津冀、長三角、珠三角等沿海城市最為明顯，如蘇州、長沙、甯波、東莞、青島等城市的汽車銷量就長期穩居排行榜前列；東北地區的銷量要好于廣袤的西北地區；華中、華東兩地區的城市銷量普遍好于大西南地區（成渝除外）；華南地區的部分城市要略高于華北以及東北地區的部分城市。
從城市級别來看，本省省會城市汽車銷量要高于其它地級市，東部沿海國家計劃單列市的銷量有時會超過本省省會城市，如江蘇蘇州與南京；東部部分城市銷量要高于中西部省會城市，如浙江甯波與甘肅蘭州、廣東佛山與新疆烏魯木齊等等。