一個00後在公交漂流之後決定考研
上海，公共汽車在晨光中的外白渡橋上駛過 （視覺中國/圖）
2022年12月，00後大學生江夏從上海一路坐公共汽車到北京，他把這段旅途釋出在社交媒體，一下子成為熱搜人物。此後他又坐公共汽車去了很多地方，還釋出了去台灣及日本等地的公交漂流計劃。
大學生特種兵旅行正成為當下某種潮流，也展現了一代人的某種普遍情緒。江夏被視為其中特立獨行的代表之一，此前的諸多采訪中，他呈現出内心的平和穩定、不被外界影響的狀态，盡管同時有人評價其為“不務正業”，他挑染的兩縷黃色頭發成為離經叛道的标簽。一個中國版“在路上”的故事，正在評論中生成，于人們的想象中豐滿。
因公交漂流成為“網紅”半年之後，2023年6月12日《南方人物周刊》記者對話江夏時，他已經剪掉了黃頭發，原因隻是“熱”。他正在準備考研，下一次長途公交漂流将在期末考試後展開，也不一定，備考忙的話可能會推遲。連他都要開始“卷”了嗎？這似乎不符合人們對這個故事的預期。
江夏不覺得，“不符合主流坐标，會被說‘不務正業’，符合了又被說‘卷’，我隻是在做自己規劃的事情，隻是沒有失去自己而已。”剛剛結束白天課程的江夏，在兩個小時的講述中，談及路上的每座城市時，沒有使用“經過”或者“路過”的表達，而是說“遇見”，這是屬于他的情感流露。
江夏在寒假坐公共汽車經過中國24個城市的記錄 （江夏/圖）
以下是江夏的口述：
最近一次旅行
我現在的心态和之前相比發生了一些變化，這和最近一次旅行有關。2023年“五一”期間，我從上海坐公共汽車到了蘇州、張家港、江陰、泰州的泰興、南通，又到了崇明島，最後回到上海。
2023年5月1-5号在環長三角的時候去的張家港市塘橋鎮，南通啟東的黃海 （江夏/圖）
之前一直坐公共汽車旅遊，是有些浮躁的，為了趕路而旅遊，路上沒怎麼享受過。這一趟我走走停停，雖然還是有點“特種兵”色彩，但相對以前來說惬意很多。這趟旅程讓我收獲了很多，心沉澱了下來，能夠看到更多的細節。
和我醫學生的身份有關，我會格外關注一個地區的醫療設施。我這次經過了江蘇南通，第一次知道南通市有個大學大學叫南通大學，後來我上網搜了一下，這個學校雖然不怎麼出名，也是雙非，但它的醫學專業是有博士點的。這裡的醫療資源特别好，甚至在我看來是蘇中地區最好的。我還去了南通大學的醫學院，發現他們的學習氛圍真的特别好，我覺得不亞于上海這邊的一些高校。大學期間，我觀察到身邊大部分人都在精神内耗，把很多時間花在無意義的方面。
2023年5月中旬，在上海南彙嘴觀海公園 （江夏/圖）
我現在看比我年紀小一些的學弟學妹，一方面覺得他們懂事蠻早的。舉個例子，因為現在網絡比較發達，可能我一個大一的學妹已經有了我到現在大三才有的“閱曆”。我之前從上海坐公共汽車到北京，看過這些Vlog（視訊部落格）的人們，他們可能沒有直覺的感受，但是某種程度上相當于跟我一起走過這些地方。不要低估年齡小的人，年齡小不代表閱曆少。
網絡發達的另一面是大家都很迷茫，我發現越年輕的越迷茫，大家越不知道自己要做什麼，晚上上課的時候都在睡覺。好像是看的東西越多，吸收的越多，越不知道如何去選擇，看上去所有的道路都更加明确、更加寬廣，反而不知道具體該往哪裡走。
2023年5月21号，在嘉興的月河古街 （江夏/圖）
現在我們被告知，可以去考研，也可以去考公，覺得什麼都好考，覺得幹什麼都行。反正考研考不上就去考公，最後發現自己可能到考研的最後一個月還沒有準備好，同樣的情況也在考公時出現。
好比你去逛個商場，如果商場隻賣一樣東西，比如說賣衣服，那你進去肯定會買衣服，但如果商場有吃的、喝的、玩的，你就不一定去逛服裝店了，你可能會先去吃點東西。等想買衣服的時候，逛完一圈發現自己沒錢了，隻好打消這個念頭不買衣服了。
我自己也經曆過這樣的階段。改變的節點是與我一個同學的重逢。我高三複讀過一年，低他一屆，他已經大四，準備了考研但最後沒有考上。
我和他高中關系蠻好的，再次見面的時候，卻發現自己跟他沒有共同語言了。以前我們會聊旅遊、收藏的東西。我是收藏愛好者，喜歡收藏各種各樣的紙币、郵票、硬币。現在上面這些他都覺得沒興趣、沒意思。在旅遊這件事上，我們也産生了很大的分歧，他覺得旅遊就是花錢找罪受，從這一點開始，我感覺到我們沒有什麼話說了。他已經喪失對生活的那種熱情了。
2023年5月21号，在嘉興的月河古街 （江夏/圖）
公共汽車的速度
我在路上去了很多地方，這樣的速度和方式，讓我能看到各地的風土人情，看到一些真實的情況。
江夏拍攝“鏡頭下的春天” （江夏/圖）
我是一個比較保守的人，喜歡古建築、老房子、舊城區，偏愛那種老式的有生活情調、有煙火氣的地方，不願見到它們就這樣被拆掉，變成現代化大商場，變成鋼筋水泥做的高樓大廈。
大一的時候，我在上海的老弄堂裡吃過飯，是那種很小的面館，不是連鎖的，常常是一家子開的。在特别小特别深的巷子裡，現在很多已經被拆掉了，見到的隻有廢墟，再過幾年可能也會變成現代化商場，千篇一律的雄偉，讓我挺難受的。走在上海陸家嘴一帶、曾經的繁華之地，如今我看到的生意也比較慘淡，我今天去那邊吃飯，大商場裡面原來排隊的店面，現在都不用排隊了，雖然是周末，生意也不怎麼好。
說到城市化與現代化，我想到13年前，2010年上海承辦世博會提出“better city，better life”——城市，讓生活更美好。走過城市與鄉村，在漫長的旅途中，盡管我偏好的古老正在消失，但我依然認同是城市讓生活更美好，城市給人們提供了很多便利。看電影、點外賣、取快遞，這都已經成為我習慣的構成生活的細節。
走過那麼多城市，我對每個城市都印象深刻，它們現在對我來說都記憶猶新，想忘也忘不掉。我最喜歡的城市是南京。說來也怪，大概是有奇妙的緣分，每次走到南京的時候就是那種陰雨綿綿的天氣，那種天氣裡人會感覺到莫名的悲傷，畢竟它是一個有厚重曆史的城市。每次到南京，都讓我有一種又難過又浪漫的感覺。
我是安徽人，有網友調侃安徽省會是南京。其實我們安徽人确實對南京有蠻強的認同感，我是合肥人，我們和南京的方言都是相通的，我在南京街頭真的可以直接跟他們說自己的合肥話，本地人都可以聽懂。我會覺得南京是我的第二家鄉，或者說，這樣的感受是風景在迎合人的内心，而不是人去尋找風景。
回想這一路的公交漂流，從上海坐公交去北京的時候，說實話一個人挺孤獨的。有很多司機會跟我聊聊天，很熱情地指路，旅途中有時候找不到站牌，會問人。其實我之前是個特别内斂的人，不怎麼愛說話，也不敢問人。這幾次旅行之後，我變得外向，遇到的大部分人都很有耐心，這是我感受到的最大的善意。這樣的善意可能是細微的，但對于在路上的人來說，感受很深。
有次從合肥出發的時候，那邊有兩個站台是同名的，都叫濱湖時代廣場站。我當時順嘴問了司機一句，他解釋說兩個站牌确實是同名，告訴我要換乘的話坐到哪一站。他擔心其他的乘客不知道，還特地又對着大家說了句。有的時候坐公共汽車，我發現很多司機看上去有點兇，但是老人、小孩上來的時候，他們都會等一會，甯願多等個四五分鐘，都會等老人小孩坐穩以後再開車。這個瞬間就讓我覺得特别感動，他們真的是在為别人着想，而不僅僅是自己忙着擡頭看前面，或者低頭摸自己的方向盤。
像一隻鳥在天空翺翔
7月初期末考試結束，我還會上路，下一站有兩個選擇，一個是拉薩，一個是三亞。還沒确定是哪個，但都是可行的，因為每輛車怎麼換乘的規劃我已經做好了。事實上，兩個地方以後我都會去到，隻是時間上的先後順序。
去三亞可能會遇上氣旋、台風，但我想旅途中不必刻意閃躲可能的危險，可以去體驗一下。哪怕是自然災害，就體驗一次，隻要不危及生命，我覺得都是一場難得的經曆。如果對危險有充分閃避的心情，也就不會選擇上路了。前不久“六一”兒童節，我和一個同學去了遊樂場，第一次坐了過山車和大擺錘，那對我來說是挑戰自己，我喜歡做自己沒有做過的事情。
最驚險的時候，是倒過來半挂在空中，失重的感覺令我的腎上腺素一直在飙升，與此同時，多巴胺也在快速分泌，那種刺激與歡樂，讓我覺得自己像一隻鳥在天空翺翔。後面我可能還會去，因為我覺得如果做什麼事情都擔驚受怕，那就隻能在原地踏步，而且生活半徑會越來越小。
我相信遊樂場的安全措施，意外的确會有，但那是機率學的問題。人就算走在馬路上，也是有危險的，有些飛來橫禍是躲不掉的。我不願意因為這些機率性問題止步不前，我的人生不是統計學，我的人生應該是做自己之前沒做過的事情。
我從上海坐公共汽車去北京也是類似的情況。那是2022年12月，當時新冠疫情封控措施剛剛調整放開，也是社會面感受到的疫情比較嚴重的時候。我當時還是毅然決然，決定去沖一沖，到北京的時候那邊疫情其實挺嚴重的，大批的人感染了。
有些人帶着惡意，說我“千裡投毒”，這讓我很難受。他們說我到處傳染病毒，即使當時政策已經放開，還是會有人在網上罵我。我覺得自己可以客觀看待這個事情，有可能罵人者的親屬确實是感染新冠病毒離世，我很了解他們的心情。
當時我認為自己還是做好了充足的準備，口罩戴了兩層，一層是普通的醫用口罩，外面再套一層N95口罩，我還戴了塑膠膜的手套，盡量不跟别人說話。那趟旅途中，我基本沒有和别人聊天，一方面怕别人傳染給我，另一方面我也怕自己感染後傳染給别人。不是不想交流，是不敢交流。
過去的大學三年我大多在封控中度過，聯考前我們在緊張的環境中過了很久，本以為大學會擁有更廣闊的公共生活，但我這三年，某種意義上是失去了。也許，這不算真正的失去，隻有對失去不自覺、感覺不到失去了什麼，才是真正的失去吧。我一直都很想在大學期間去探索自己想去的地方，探索我的國家，探索這個世界。
旅行也好，考研也好，都是我的夢想，都是我的目标，既然定了就要實作它。我是一個固執的人，很早之前，就有從上海坐公共汽車去北京的想法，隻是在22歲這一年把它實作了，完成後它不再是我的夢想，而是我真正做過的一件事了。
江夏釋出在社交媒體的從北京坐公交到倫敦的手繪路線圖（部分） （江夏/圖）
隻是沒有失去自己而已
我計劃去考研，這也是我的夢想，與外部的“卷”沒有必然關系，我覺得毫無意義的競争是沒有必要的。我隻是在實作自己的夢想，有些和主流一緻，可能會被視為“卷”，有些不一緻就會被視為“特立獨行”，但我隻是沒有失去自己而已，我在按照自己定的計劃一步步走。
在路上一定是和意外相伴随的。比如晚上趕不到車，原本已經定好自己在哪裡過夜了，但是到了站牌以後發現公共汽車停運了，我到不了那個地方，就得臨時再找個地方過夜。如果找不到的話，可能要步行好幾公裡甚至十幾公裡去一家羅森、全家之類的便利店，在那邊趴在桌子上睡覺，或者睡在站台。我還睡過草叢，睡過馬路邊。
睡草叢的時候，是冬天，在蘇州一帶，我穿着厚的衣服。當時也沒有蟲子，我就直接躺在草地裡，帽子一蓋，衣服一裹，就這樣睡了，在裡面有樹擋着，也沒人進來。
我和現在的一些旅行部落客不同，他們火了以後往往有專門的團隊來給策劃，立各種各樣的人設，我覺得這些都是帶着濾鏡的。他們并不是真的享受旅行的過程，純粹是為了拍視訊。我現在一個人，沒有任何團隊，自己拿着手機想拍就拍，想不拍就不拍，這對我來說是最好的狀态，我很喜歡我現在這樣，我也沒有打算當網紅。因為我覺得人一旦有了“身份”以後，就會想方設法保留這個身份。
哪一天如果我變了一下，大家就可能對我有點失望，覺得我怎麼不當旅行部落客了。但人生是複雜的，我希望展露自己更真實的一面，那一定是多元的，同時希望我的每趟旅行都是輕松的，不帶有任何身份，沒有來自“人設”的壓力去做任何事。
以現在火熱的淄博燒烤來說，很多去的人是為了打卡而打卡，這是一個快餐的時代。社交媒體有自己的算法偏好，如果我做旅行部落客，那就不好發别的内容，不然平台不會給引流，漸漸就會變成為了流量去做視訊。我現在除了旅行的攻略以外，也會發一些其他的東西，哪怕沒有人點贊，我也會留着。
最近有找上門來的“商機”，帶貨或者開直播，我都拒絕了，我對錢、對流量沒有那麼大的追求，我隻希望做自己喜歡做的事情，就是當一個醫生，未來去治病救人。以後我可能會回老家合肥發展，想回那邊普普通通當個醫生，最好能進三甲醫院，進不了三甲醫院，去鄉村社群的衛生所上班也可以，隻要做我自己喜歡做的事情就行了。
我現在還年輕，有一個想闖蕩世界的想法，但是生活終究是要回歸平淡的，終究是要為了生活、為了生計、為了自己的家庭，是以我還是希望自己以後能穩定。
現在我準備考研，目前我在上海一所雙非二本院校念大學，成績排名還不錯，但距離想報考研究所學生的院校，還是有些吃力。哪怕我們班沒有一個人考上，我也要成為唯一考上的那個人，我會拿自己和自己比較。
目前考公、考研的難度很大，每年聯考報名的人數擺在那裡，聯考報名人數多，大學擴招，大學生越來越多。考研的話，研究所學生招錄的人數就擺在那裡，它不會擴招，到最後卷來卷去、競争的壓力很多都在考研這一塊了。但這也是我選擇的路，是我的規劃，和公交漂流一樣。
在緊張的備考狀态裡，我也一直記得，旅途中的那些片刻：
2023年6月，江夏在上海陸家嘴漫步 （江夏/圖）
我看到過花海，成片的格桑花在我面前展開。那是一天的傍晚時分，陽光通過公共汽車視窗延伸，打下來有丁達爾效應，可以通過陽光看到空氣中漂浮的細小顆粒。我拉開車窗，聞到了風中的花香。你知道嗎？其實一天中不同時間段裡，空氣的味道是不一樣的，我能分辨空氣中的那種細小的味道。晚上的話，空氣味帶有幹草的香，同時也摻雜着那種汽車的燃油味、灰塵味。
從上海坐公共汽車跨過長江，要在海上過東海大橋，公共汽車直接在大海上航行。我能聞到空氣中那屬于海洋的鹹鹹的味道，帶有一點兒腥味。海上有時能見到風力發電機，在落日餘晖中緩緩轉動，配上海上波浪，這些都讓我覺得無比浪漫，希望時間能定格在此刻，我能感覺到自己的内心很溫暖。
南方人物周刊 韓茹雪