日前，我們擷取了豐田全新一代皇冠轎車車型最新消息，新車計劃在今年年内率先在本土市場正式釋出，并有望在今年年底前上市開售。
同時，新車也有望在2023年于“南北豐田”旗下同時實作國産，屆時新車售價也将下降，預計起售價為28萬元，同級主要競争對手也将指向寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L，同時還有自家高端品牌雷克薩斯ES車型。
據海外媒體透露，豐田全新一代皇冠車型動力上将取消原V6自然吸氣大排量引擎，并換裝2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的混合動力系統，傳動系統比對E-CVT變速箱，并配備E-Four電控四驅系統。此外，新車還有望推出一款2.4T車型供消費者選購，或将為GR高性能運動車型，并搭載了RAV4車型上所配備的運動型動态扭矩矢量AWD系統。
這裡我們要抛出一個疑問，就是這台車的驅動形式，曾經的皇冠是貨真價實的縱置後驅車型，不管是2.5 V6還是2.0T車型，都是後驅車。
而新車采用2.5L混動形式，如今豐田所有2.5L混動車型都是橫置前驅或四驅形式，如果皇冠也采用如此形式，那麼它和亞洲龍、凱美瑞還有什麼差別？
曾經的“大後超”“VIP”就這麼消失了？
從此前曝光的渲染圖檔中可以看出，豐田全新一代皇冠前臉換裝了大尺寸熏黑點陣式進氣格栅，兩側還配備了造型較為狹長的點陣式LED頭燈組。同時，新車将基于豐田TNGA-K平台所打造，尺寸上也将得到大幅提升，預計将與雷克薩斯ES車型較為接近。
皇冠轎車對于中國市場來說，意義重大，作為最早引進的一一批大型轎車，在老一輩心裡皇冠和A6是有絕對地位的，但是豐田為了生産那些低成本，熱銷車型，使得銳志和皇冠這些略顯小衆的車型停産。（如今在售皇冠除外）
如今，皇冠轎車又要重出江湖，你會為信仰買單嗎？