正月初十，增長知識
昨天（2月10日）是正月初十
想必這兩天大家已經開工了
給生活加油，今年又是一路極速飛馳
關于買車、賣車、用車、養車
今年又有什麼新風向？
新春暢玩夠意思
佛山汽車行業大咖
帶你深挖車界新趨勢
（點選下圖連結觀看直播回放）
FM92.4《同車時代》節目新春特别呈獻，邀請汽車廠家、佛山汽車經銷商代表以及行業KOL一起開展面對面節目交流，暢談本年度的汽車産業發展、本地汽車市場消費、汽車銷售優惠政策，為有車一族買車、用車提供專業建議。
41秒速看視訊
直播還沒開始，現場已經裡三層外三層圍滿了小夥伴，這兩天很多人已經陸陸續續上班了，更多的暢駕車友也湧入了直播間~雖然已經開工，即使冷風撲面，但大家的熱情依然不減~
佛山車展操刀人
鄧鎮川：佛山資深汽車評論員，從事汽車媒體行業20年，也是營運超十年的佛山國際車展創始成員，來自佛山日報社汽車全媒體中心主編。
慧敏：現在佛山平均每三個人就有一部車，按每個家庭來計算的話應該都有兩部車了。根據你的統計，什麼品牌是佛山人比較青睐的？
鄧鎮川：資料顯示日系品牌占了50%，如果佛山人擁有兩台車，那麼其中一台就是日系車。另外，豪華品牌也占了20%。（Ken哥：有個資料支撐，全國範圍内東風日産平均每賣9部車，其中一部就是佛山人買的。另外，佛山人買得比較多的一個品牌是讴歌。）
Ken哥：佛山車展發展得這麼大，都有怎樣的變化？
鄧鎮川：我從2014年開始做到現在有三個階段，一開始早期在室外舉辦，2016年大家都知道嶺南明珠體育館建好後就搬了進去，前幾年潭州會展中心建好後又去了那裡。随着展館不斷更新，車展的規模也在不斷擴大。現在一次車展的成交量在一萬到一萬五輛車左右。
Ken哥：給不同年齡段的人一些買車建議？
鄧鎮川：對于剛剛出來工作的朋友，可能幾年後收入高了就要換車，我建議選擇一部成本效益高、保值率高的車，十萬左右的日系車即可，比如東風日産的軒逸。對于三十到四十五歲二次購車的家庭，選擇就多出很多啦。家裡人多的話，MPV和SUV都是很不錯的，經濟好的可以買漢蘭達。新能源車的話可以選特斯拉、蔚來這些。總之呢，如果想買車，但後續還有換車計劃的話，就建議買能保值的汽車啦。
汽車行業協會的大咖
雷越甯（右二）：佛山市政協委員，南海區人大代表，佛山市汽車行業協會常務副會長，南海區汽車行業協會會長。
雷越甯：90年代開始我已經參與佛山汽車行業的成長了，算下來也有三十年了。但是一開始沒有佛山制造的汽車，自從廣本97、98年進了廣州後，才開始有汽車佛山造。到了現在還有大衆工廠，年産六七十萬台的體量。佛山主要三個汽車銷售闆塊，佛山國際車城、海八路華南汽車城，還有大良的車城，培育了一代又一代的汽車人。
Ken哥：汽車行業協會平時都有什麼工作？
雷越甯：非常多事情要做，我們協會全職的有十個人，每天都特别忙。首先是做政府和企業會員溝通的橋梁，政府需要本地資料，要做行業統計、分析，和政策落地、調研，統統都需要我們協會協助。另外政府送了很多紅利、禮包給企業會員，比如說汽車消費節、還有抗疫補貼，商務局、區經促局也都給予汽車制造業和銷售行業很多政策的補貼和支援。我們的秘書長說他年三十晚到年初七一直在加班，真的做了很多背後的工作。
Ken哥：以前買車的時候，商家是各種優惠各種補貼，還有數不清的大禮包、保養套餐等等，可是現在買車還會加價，還不一定有貨，甚至等了大半年沒貨會被退款。去年因為晶片短缺導緻消費者買車難，作為汽車行業協會方面，你們有什麼措施應對呢？
雷越甯：去年一個幾十塊的汽車晶片可以被炒到四千多塊，銷售一部車都未必能賺到四千。從制造商切入，因為汽車行業協會覆寫了制造的主機廠、4S店和二手車市場，我們會試圖聯系海外的晶片制造商，去替代原先短缺的那部分商品，讓一部分的廠家受晶片短缺的影響比較小。去年佛山市汽車銷售的總數是三十三萬部，而新能源汽車賣了三萬多部，增長率達百分之三百多。五一節後我們會和有關部門聯合搞一些汽車消費節等活動，促銷汽車消費保險等等，拉動汽車零售市場。（Ken哥：屆時我們924也會參與的。）
雷越甯：剛剛出來工作的年輕人，我推薦買一些低價位的電動車。因為電動車的去品牌化和去傳統化适合年輕人的style。三十到四十歲的家庭，買MPV挺好的，商務型的貴點的買阿爾法啦，再便宜一點五十萬的奔馳也挺好的，再下來廣汽GX8、GL6...都不錯。
慧敏：我問Ken哥一個靈魂問題，去年晶片這麼緊張，處于賣方市場，為什麼你的殺價幫還可以殺到價呢？
Ken：我們真的是見縫插針幫大家找不同的品牌，哪一個品牌有現車，哪一個品牌有優惠，我們連比亞迪都可以殺到價。（雷越甯：這個不簡單哦！）搞得我也承受了不少白眼。以前商家見到我說【Ken哥得閑飲茶喔】，我說有時間殺個價吧，商家趕緊躲着走。話說回來，國産晶片的制造商已經在努力了，今年晶片緊缺的情況肯定有所緩解！
線上線下好禮相送
嘉賓分析本年度的汽車産業發展和本地汽車市場消費趨勢，還期間，主持人和嘉賓與現場的觀衆還進行互動，向觀衆大派禮品.活動吸引了衆多的市民駐足觀看，并拍攝照片和視訊。各個直播平台還會線上抽獎。
圓圓點唱機
燃油車 or 新能源車？
廖健華（左二）佛山市汽車流通協會秘書長
潘國光（右二）佛山市汽車流通協會二手車分會會長
Ken哥：佛山現在的汽車保有量有多少？
廖健華：車管所的2021年的資料是316萬，按照目前的增速，今年預測會到340萬左右。佛山汽車行業有三個優勢，一個地緣優勢，廣佛同城，很多廣佛候鳥都有購車需求。第二個是政策優勢，有省的補貼、佛山市的新能源補貼、佛山市鼓勵經銷商擴大銷售規模的補貼和商務局商務流通的補貼。（潘國光：我補充一句，還有一個優勢就是我們佛山以前五個區有三個号牌，現在變成一個号牌，再加上“放管服”的政策，交易、過戶非常便捷，廣州以及周邊城市都過來佛山上牌。這些都促進了我們汽車的銷售。）
Ken哥：站在自身角度來說，是建議買汽油車呢還是買新能源車好？
廖健華：雖然新能源車的銷售額增長得很快，但去年來看，燃油車的銷量占了90%。新能源車的技術不算是疊代更新，說起來燃油車還更複雜。但是我們的汽車市場還是要緊跟國際形勢和國家政策，現在是鼓勵新能源車的發展。兩種車各有優勢，選哪一個看具體自己的需求。
潘國光：現在的潮流是新能源車，但是耐用性和便捷性來說還是燃油車要好一點。但是保值性就完全不一樣了。用了三年的二手新能源車，如果是雜牌的，隻能賣出1.5折，甚至賣不了錢。如果是非雜牌的，大概2.5折。我們倉庫堆了很多二手新能源車，有些白送都沒人要。當然這是幾年前的電動車了，現在的電動車貶值沒以前這麼厲害了。
Ken哥：汽車經銷商要是怎麼遇到“刺兒頭”客戶，會怎麼做？
廖健華：首先肯定是顧客為上帝啦！先認個錯！等顧客心情平複下來，再慢慢講道理。如果對方還是不依不饒到處投訴，經銷商就要找協會解決了。
潘國光：二手車的投訴數量比新車要少很多...不過如果真的遇到這樣的事，無論怎樣，首先都是經銷商的錯，之後一定要讓步，給顧客送保養之類的福利。（Ken哥：如果顧客堅持要退車呢？）行業有個規定，同一部車的同一個零部件多次維修都解決不了問題，才可以退車。如果不是很大的問題，經銷商都可以解決。不同的客戶需求不一樣，一定要耐心溝通。
Ken哥寄語
今天的活動為大家提供了很多買車的建議，以及對汽車市場未來的一些預測，比如說大家如何買車才能避坑；如果說遇到問題的話，我們應該怎麼樣維護自己的權益；還有在燃油車跟新能源車當中，我們應該怎麼選擇，不同年齡層次、不同消費階段，我們又應該選些什麼車...
未來我們924後續還有很多線下的落地活動，比如說我們的《女車手的出道計劃》将會重新開機，汽車運動會、新能源車展、還有汽車音樂會等等...這些我們都提上日程了，敬請大家留意924的動态哦~
主持人與嘉賓合唱《朋友》
本次活動就到這裡，讓我們期待下一次的精彩活動吧！
來源：佛山電台、924夠意思 記者：劉佳甯