周鎖單量接近 6 千，蔚來為什麼越賣越好了：首先得感謝小米汽車

電動汽車指北

2024-05-25 07:40釋出于山東

近日，根據車 fans 創始人孫少軍的資料，5 月第三周蔚來的新增鎖單量達到 5800-6000 台，1-20 日新增鎖單 1.7 萬 -1.75 萬台，如果保持勢頭，5 月份蔚來的新增鎖單量将超過 2.5 萬輛，傳遞量有望突破 2 萬輛。

而蔚來自從 2023 年 7 月突破一次 2 萬的銷量後，就再也沒有“蔚兩萬”過了，今年一季度銷量也是非常低迷，月銷量都在 1 萬上下徘徊，到 4 月銷量開始回升到 1.5 萬，5 月有望達到或接近 2 萬，6 月有望達到 2.5 萬。

可以看到今年 2 季度以來，蔚來肉眼可見的越賣越好了，那背後原因何在呢？

新 BaaS 政策開始發力

首先最直接的因素當然是蔚來在 3 月 14 日釋出的新 BaaS 政策，簡單來說就是全面降價！

首先是标準續航調低至 728 元每月（原來 980 一個月），長續航調低至 1128 元（原來 1680 元），而且每月 80 元的電池保障費用也全面取消！

另外在 5 月 31 日之前購車還可以享受“租 4 贈 1”，折算下來，實打實的打了 8 折，也就等于每月要交的租金是 582 元。

然後從購車第 2 年到第 5 年，标準續航每支付 1 期，可抵扣 460 元，長續航可抵扣 820 元，從第 6 年開始就不累計了，也就是标準續航轉買斷，封頂抵扣 22080 元，長續航封頂抵扣 39360 元。

如果你是在第六年買斷電池的話，以 70000 元标準續航為例，5 年後買斷總現金支出 82840 元，5 年多付了 12840 元利息，年利率才 3.7%！

同時 5 月 31 日之前購車（預計 6 月會大體延續目前的政策）還送 60 張換電券（5 年有效期），并且 BaaS 使用者每支付一期賬單，送你一張 100 元煥新禮卷，用于購買蔚來新車使用，也是送 5 年，老車主也送，最高可抵扣新車車價 6000 元。

總之把上述全部加起來，等于是 0 利息租電池在使用，比原來的 BaaS 方案“良心”太多，據透露目前買蔚來的新使用者有 80%以上都會選擇 BaaS 方案。

小米的流量和客流分給了蔚來

5 月 23 日，雷軍公開表示截至 4 月 30 日，小米 SU7 的鎖單量已經超過了 8.8 萬輛，到今天應該已經超過了 10 萬輛，截至發稿時，在小米汽車 app 上訂車，Max 版車型需要等待 33-36 周，标準版和 Pro 版需要等待 29-32 周，算下來傳遞都要等到 2025 年了！

雷軍進入汽車行業以來，自帶天量的流量，但因為小米汽車的産能問題（今年預計 10 萬台），這“潑天的富貴”雷軍和小米汽車自己接不住啊！

根據車 fans 創始人孫少軍在直播時透露，蔚來的客流中已經有超 4 成提及到小米，小米這潑天的流量和客流很大程度上流到了蔚來那裡。

其實也可以了解，蔚來 ET5 在 BaaS 後售價和小米 SU7 高度重合，都是顔值高、品牌不錯的運動型純電轎車，并且也很受女性使用者喜歡，如果喜歡 SUV 的話，可能會去看蔚來的 ES6/EC6。

這裡面一個很關鍵的點在于小米汽車進入汽車行業是破圈了的，讓很多平時不太關注純電車型的人開始關注純電智能汽車，也就是說雷軍和小米汽車讓原本一些準備買燃油車的人開始關注電動車，然後發現買小米汽車要等太久，實在等不了就買蔚來、理想、極氪和小鵬這些吧。

李斌直播小視訊頻頻出圈，蔚來風評轉好

不知道大家有沒有發現，最近蔚來的創始人李斌直播和發小視訊的頻率非常高，最近的一次直播是在歐洲從德國法蘭克福到荷蘭阿姆斯特丹連續直播了 10 個多小時。據電動汽車蟹老闆的觀察，當天十點半該直播就在抖音拿到 1882 萬贊，視訊号有 160 萬人次觀看，效果非常好。

去年底，李斌和沈斐開着 ET7 測試 150 度的電池包，連續開了 14 個小時 1000 多公裡，迅速出圈。後面很多車企也紛紛開始效仿，比如極越，但效果并沒有那麼好。

原因就在于首先李斌本身流量就很大，“北大才子”、“出行教父”、“2019 年最慘的人”，李斌早就已經出圈了。另外大家發現李斌确實是一個非常勤奮的老闆，而且非常真誠和親民，天然就容易獲得網友的好感。

另外從李斌的這些小視訊來看，李斌的網感非常好，并且經常和雷軍、何小鵬、王傳福這些大佬一起出鏡，可以說是“把流量玩明白了”。

此前，李斌因為自己的“大嘴”給蔚來惹來了不少“麻煩”，尤其是那一句“我想不通為什麼現在還有人買油車”引發了非常不好的影響，盡管這句話是斷章起義的，結合當時的語境來看問題并不算很大。

在此前的幾次直播中，李斌也多次對此進行道歉了，關于李斌個人和蔚來負面的風評也越來越少。

6 月 6 日前後蔚來将公布其一季度的财報，顯然将會是非常難看的，蔚來目前仍然是比較缺錢的，不過随着 Q2 的銷量越來越好，Q3 樂道 L60 開始上市傳遞，蔚來終于要迎來自己的爆發期。

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