日前，大衆侃車從外媒獲得了全新寶馬7系的動力資訊，由于嚴苛的排放法規限制，V12發動機的車型将會徹底消失。根據目前掌握到的消息，全新寶馬7系有望于今年内全球首發。
燃油版車型将會繼續采用4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分别為401千瓦和467千瓦，或搭載在750i和760i車型上。而3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機将會被735i和740i所使用，最大功率分别為202千瓦和276千瓦。其次，還有一台2.0T直列四缸發動機将被730i使用。
全新7系将推出三種插電式混合動力車型，輸出功率分别約為294千瓦、368千瓦和478千瓦，搭載3.0升直列六缸發動機、電動機和電池組構成的插混系統，或将搭載在745e車型上。
雖然暫時沒有提到柴油版或純電i7的規格，但寶馬此前曾表示，i7的電力驅動、高壓電池、充電技術都源于第五代寶馬eDrive技術，該技術已經在寶馬iX中提供了可持續的駕駛樂趣。該車有望搭載較大的電池組和雙電機系統，最大功率或為485千瓦。
此外，寶馬已經确認V12發動機将随目前全新7系的來臨而消失。M760i xDrive采用了6.6升V12雙渦輪增壓發動機，可産生447千瓦和849牛米的扭矩，它使該車型能夠在3.6秒内達到百公裡加速，但由于其糟糕的燃油經濟性評級為城市13mpg，公路20mpg，以及綜合16mpg，導緻無法繼續采用該發動機。
随着全新寶馬7系的到來，又将為大型旗艦轎車市場迎來一場新戰役，關于全新寶馬7系的更多消息，大衆侃車也将持續關注。