2月8日，廣汽豐田公布1月份銷量快報，資料顯示，1月份廣汽豐田迎來開門紅，銷量接近10萬輛，達99900輛，同比增長11.2%，環比去年12月份銷量100059輛略有下滑。
廣汽豐田2022年度目标100萬輛，1月份完成9.99%，按照如此進度，廣汽豐田2022年可以輕松超100萬輛目标。
具體車型方面
廣汽豐田已經擁有轎車、SUV、MPV車型矩陣，TNGA三大旗艦車型凱美瑞、漢蘭達、賽那銷量總計46611輛，占廣汽豐田1月份總銷量46.7%，非常不錯的成績。
1月份漢蘭達銷量為13189輛，同比增長14.7%。漢蘭達連續4個月銷量過萬輛，1月份更是開創新紀錄。漢蘭達作為廣汽豐田主要盈利車型，把産能和銷量控制在最佳狀态，車企和經銷商都掙得盆滿缽滿，銷量已經不是評判車型是否成功的标準，以前一般月銷量保持在7-8千輛，但從2021年第四季度開始，漢蘭達銷量邁進萬輛俱樂部，漢蘭達這是要“名利”雙收的節奏。
凱美瑞1月份銷量28023輛，同比增長39.9%。其中，2.5L+HEV車型銷量占比54.2%；20萬元以上車型銷量占比59.4%。
賽那1月份銷量為5399輛，頂配車型占比40%。賽那因為終端加價過高，引起網友們普遍抵制，12月份時批發量僅2791輛，對于1月份終端銷量都不看好，1月份多地經銷商終端進行了調整，賽那銷量就超過了5千輛，還真是應了那句老話：好産品根本不發愁沒銷量。
威蘭達1月份銷量為17483輛，同比增長42.5%。威蘭達上市即獲得熱銷，逐漸穩定銷量，成為廣汽豐田SUV闆塊重要車型，也是廣汽豐田銷量擔當車型之一。
雷淩作為廣汽豐田成本效益較高的轎車，1月份銷量為19581輛，雷淩是轎車細分領域銷量排行榜前10名的存在，也是消費者選擇日系車的熱門車型之一。
廣汽豐田去年累計銷量超過84萬輛，同比增長11%，2022年年度目标100萬輛，需要同比增長16%，旗下車型漢蘭達、凱美瑞、威蘭達、雷淩火力全開，銷量還有攀升的空間，加上鋒蘭達，以及剛剛上市的MPV賽那和中型SUV威飒，距離100萬輛年度目标越來越近了。