廣汽集團1月銷量同比增長9％，廣汽埃安再現倍數增長

廣汽埃安1月銷量為1.6萬輛，這一銷量略高于新勢力頭部車企，但由于去年同期的基數相對較低，使得廣汽埃安1月銷量同比呈現倍數增長。目前，廣汽埃安旗下AION S和AION Y系列車型單月銷量維持在6000輛以上，是廣汽埃安的主要銷量貢獻者。今年，廣汽埃安将繼續擴大産能，正在建設的第二工廠計劃12月建成投産，屆時廣汽埃安将具備40萬輛的年産能，為其後續車型的加入做好了産能準備。

廣汽菲克股權結構存變數，1月銷量同比下跌三成

廣汽集團旗下另外兩家合資公司廣汽菲亞特克萊斯勒和廣汽三菱由于定位較為小衆，在體量上一直不具備優勢。今年1月，廣汽菲克月銷量僅為1725輛，同比下滑31%。這一較低的銷量資料也使得廣汽菲克在國内的處境越來越邊緣化。前不久，Stellantis集團官方釋出資訊稱計劃将其在合資企業廣汽菲克中所持有的股份占比從目前的50%提升至75%。這份公告間接回應了去年9月Stellantis集團計劃整合Jeep品牌進口業務和本地合資業務的規劃。不過，廣汽集團在之後釋出的公告中則表示目前合資公司股東雙方尚未簽署廣汽菲克股權調整的協定。蓋世汽車研究院分析師指出，鑒于目前廣汽菲克所處的市場環境，且在2022年乘用車企業将取消外資股比限制的大背景下，Stellantis集團加持廣汽菲克股份将成為大機率事件，這一舉動也有助于Stellantis集團圍繞“One Jeep”戰略整合Jeep品牌進口和本土業務，進而将更多全球車型引入中國市場。

在廣汽菲克股權存變數的同時，廣汽三菱同樣也傳出股權變更的消息。1月底，有消息稱廣汽三菱股東雙方中廣汽集團的持股比例将從50%下降到6.3431%，三菱商事株式會社持股比例從20%提升至92.4705%，三菱自動車工業株式會社持股比例從30%下降至1.1864%。不過，對于該消息，廣汽集團和廣汽三菱方面均表示系媒體報道錯誤。

阿圖柯，圖檔來源：廣汽三菱

有分析人士表示，從廣汽三菱目前的市場表現來看，關于股權結構調整的報道并非空穴來風。去年全年，廣汽三菱銷量為6.6萬輛，同比下滑11.99%，今年1月，其單月銷量僅為3805輛，同比下滑29.54%。目前，産品失衡和電氣化車型入場程序緩慢是廣汽三菱面臨的最大問題。去年廣州車展上，廣汽三菱釋出了旗下首款純電動SUV阿圖柯，這款車型的預售價在21萬元-24萬元之間，切入的是純電動緊湊型SUV細分領域。今年，廣汽三菱将重點推出阿圖柯和全新一代歐藍德。業内分析指出，由于三菱定位相對小衆，是以阿圖柯目前的聲量并不大，接下來很長一段時間廣汽三菱将依舊依賴歐藍德。

寫在最後：今年1月，廣汽集團總體銷量迎來開門紅，這其中表現最為亮眼的依舊是新能源闆塊。資料顯示，其1月新能源汽車銷量為1.9萬輛，同比增長115.2%。據此判斷，接下來，廣汽埃安仍舊是廣汽集團今年銷量的主要增長點。