在運動轎車領域中，上汽大衆淩渡可謂成名頗早，随着寬體轎跑的标簽宣傳，作為上汽大衆重要的運動轎車，随着合資以及自主品牌開始逐漸填充中型以及緊湊運動轎車，顯然淩渡的市場開始受到擠壓，并且在新四化的推動下，換代淩渡也随之而來。
此次換代淩渡并沒有延續此前的高冷範，而是采用了更親民的設計，并且，換代淩渡還基于MQB Evo平台打造，車身采用了加長處理，與大衆其他車型在平台上沒有了代差。值得一提的是，近日，官方開啟淩渡L線上昵稱票選，最新排行榜顯示“辣饅頭”，這個頗有網紅氣質的昵稱，拉近了淩渡L與年輕人的距離。
不過，想要在汽車市場中脫穎而出，還是要靠自身産品力來彰顯實力，接下來，我們就來看看這款全新的上汽大衆淩渡L，到底都有哪些特點與改變吧！
先從外觀顔值來看，全新淩渡L并沒有延續家族式的設計風格，而是采用了極具個性的“大嘴式前臉”，這一設計一經曝光就引發了市場的熱議，中網基本上占據了整個前臉，内部采用了點陣式的設計，上方兩側前大燈也頗為犀利，看上去有種大衆新能源的既視感。
側面車身采用了溜背式的造型，并且無框式車門得到了保留，尾部采用了掀背式的尾門，并配備有貫穿式的尾燈。同時，前後品牌辨別均采用了可發光的設計，這讓整車看起來科技範十足。在車身尺寸方面，該車長寬高分别為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm。
内飾設計有點類似高爾夫的設計風格，中控偏向駕駛員一側，便于駕駛員觀察中控屏的資訊，12英寸液晶屏與10英寸中控屏組成的雙聯屏，非常符合目前主流的設計風格。并且，該車還提供了W-HUD擡頭顯示系統。
在動力方面，淩渡L搭載的是代号為EA211的1.4T發動機，這款發動機我們都已經非常熟悉了，其最大功率110kW，最大扭矩250N·m，比對了7速雙離合變速箱，零百加速僅需8.5秒。
寫在最後：
随着市場的發展，市面上運動轎車呈現百花齊放的趨勢，尤其是自主品牌的蓬勃發展，推出的幾款如影豹、UNI-V、名爵6等等車型，在機械素質以及整體配置方面并不輸同級合資産品，并且成本效益表現極高。
顯然，這種從緊湊轎車抄底的銷售政策，對于定位高端的淩渡來說并不算友好，在市場争奪戰中不可避免的，被其他産品蠶食掉一部分市場，此次換點淩渡可謂非常激進，未來市場表現如何，我們拭目以待。