東風雪鐵龍和客戶攜手打造，2022款天逸共創版應時而生
文/夙靳霁
法系車型的底盤功底和賽道基因脫不了幹系，甚至可以說，法系車型的出色底盤技術源于賽道基因。這也就促使法系車型的底盤擁有着出色的水準，甚至能夠駕馭更多的場景運用，即便面對一款法系的城市SUV，它的用途範圍也不會單一局限在城市路況。
東風雪鐵龍天逸作為法系基因的傳承者，同樣也承襲着賽道基因。因為這款車型在2020年舉辦的中國量産車性能大賽（CCPC）當中勇奪四冠王，并且在麋鹿測試幹燥賽道中，以3.369秒的優異成績打破了該賽事3年記錄，榮獲2020年CCPC麋鹿測試全場第一，有了“麋鹿之王”的美名。
傳承賽道基因
在這場測試當中，東風雪鐵龍憑借着底盤技術和調校功底在賽道中健步如飛，而這樣的技術同樣傳承給了2022款天逸共創版，作為東風雪鐵龍聯合廣大客戶共同打造的天逸首個共創産品，該車于2021年12月31日重磅上市。
2022款天逸共創版依舊延續着“麋鹿之王”的賽道基因，車型所搭載的PHC自适應液壓穩定技術源自于WRC冠軍技術，并且在這個基礎上，還經過MCS大師級底盤調校，使車型擁有着更高的底盤技術起點，為使用者提供舒适的操控體驗。
雪鐵龍大師級底盤調校技術能夠有效解決各種惡劣的路況條件，即便是在惡劣天氣環境的影響下，也能夠保留車輛的行駛品質。同時，擁有全新設計理念打造的底盤可以滿足使用者的自駕探險，具備超強的通過能力。再加上PHC自适應液壓穩定技術，還能保留出色的濾震效果。
價格統一透明
2022款天逸共創版給出了僅16.87萬元的傾情直售價，同時也是全國統一價，車型的價格更為透明，不存在地區和經銷商之間的報價差異，無論線上上購買，還是線上下購買，都是一樣的價格。在行業中，能做到價格統一透明清晰的隻是少數。
使用者如果有購車需求，但是由于天氣或時間的原因無法去到實體店，還可以選擇線上上購買。2022款天逸共創版有着線上直售，并且購車流程符合使用者的網購習慣，使購車服務更為便利化，完善着使用者的購車方式。
2022款天逸共創版的競争對手雖不在少數，但能夠做到價格透明的卻少之又少。作為2022款天逸共創版的競争對手，途嶽280TSI兩驅豪華版和榮放2.0L CVT兩驅都市版都有着地區之間的差價，例如途嶽280TSI兩驅豪華版在杭州的經銷商最低報價是16.58萬元，但在深圳的經銷商最低報價是16.78萬元，榮放2.0L CVT兩驅都市版則同樣如此。
購車福利
2022款天逸共創版直接給出了實在的價格，并且沒有價格差異，可以讓客戶能夠擁有一個公平公正的入手價格。為了減輕使用者的購車負擔，車型還推出了0首付開新計劃，使用者在購車的時候可以享受到0利率2年免息服務，并且還有增值換購、五年無憂的項目服務。
17萬内優選合資
2022款天逸共創版搭載了客戶想要的前雷達、360度全景泊車影像、副駕駛座椅電動調節、帶腳部感應開閉的電動尾門，以及多項智能配置。而車内還有着更具潮流時尚感的内飾新選擇，相比較它的競品車型則更具實用性。
途嶽280TSI兩驅豪華版和榮放2.0L CVT兩驅都市版的内飾風格可選性單一，并且都沒有配備前雷達和感應式尾門、360度全景影像泊車。榮放2.0L CVT兩驅都市版沒有搭載前後雷達，并且也沒有任何泊車影像系統。
途嶽280TSI兩驅豪華版雖然有着後雷達和倒車影像功能，但在實用性方面依舊不如2022款天逸共創版的360度全景影像功能出色，并且也沒有主副駕駛位電動調節座椅。由此可見，2022款天逸共創版無疑是17萬内合資優選SUV。
總結：
2022款天逸共創版本身就是圍繞客戶所誕生，車型擁有的配置大多都來自于客戶群體的需求，繼而配備在車型身上隻為了能夠更好的為使用者服務。車型不僅具備着實在的價格，更重要的是無論線上線下都是統一訂車價，友善了很多使用者足不出戶就能訂購車輛。而車型本身更是傳承着“麋鹿之王”的賽道基因，能夠輕松駕馭多種地形，無論是在城市範圍還是在戶外出行都能夠具備出色的通過性能，實作使用者的多場景運用，即便去自駕遊，也可以無後顧之憂。