預算20萬，高成本效益運動車型，這三款都是不能錯過的選擇

如果說10萬元預算買車别追求的是剛需和實用性，那麼預算漲到20萬就會帶來更多關于個性化的需求了，比如運動感和駕駛激情。是以，在車企這個級别的車型的打造上，也會迎合消費需求，并針對性的進行調校。

當然，這個級别做極緻運動也隻是小衆，兼顧各項功能的平衡，才能在挑剔的消費者心目中脫穎而出。本期我們就選了幾款20萬元級别兼顧不錯的運動屬性與産品力的高成本效益車型，為消費者購車提供參考。

領克05

指導價：17.58萬-26.18萬元

轎跑造型、全系2.0T、智能配置齊全，而且起步價不到20萬！能做到這樣極緻的車型，除了領克05，我想不出第二台。

作為在領克09之前，領克品牌的旗艦，領克05的産品力毋庸置疑。僅在運動這一塊，領克05就秒殺同級車型一條馬路，甚至對上BBA也絲毫不虛。

領克05搭載2.0TD高功率渦輪增壓發動機+愛信8AT動力組合，和領克03+同屬Drive-E系列。領克05最大輸出功率187kW，峰值扭矩達到350Nm。

官方資料顯示，領克05零到百公裡加速時間隻要6.7秒，加速性能比售價超過55萬的奔馳、寶馬更優秀。而且領克05的百公裡到零制動距離僅為35米，達到跑車級别。

除了動力強悍，領克05在配置上也足夠出色。譬如領克05的内飾用料上非常精緻，幾乎觸手可及的地方都有翻毛皮，而且還大面積使用了軟料包裹。而且還在車門及副駕駛出使用了鋁制材料，努力營造比以往車廂更進階的氛圍。

科技配置也具備L2+級别的自動駕駛輔助技術，還配備21項高階ADAS智能駕駛輔助系統，包括ACCQA帶排隊功能的自适應巡航、AEB主動式緊急刹車、LKA車道保持，以及新增的HWA高速公路輔助+TJA交通擁堵輔助系統、ELKA緊急車道保持、DOW開門預警等等功能，可謂安全無憂。

考慮到它的指導價，這樣一款車型完全能夠滿足對性能和實用性都有追求的消費者。

本田雅閣

指導價：16.98萬-25.98萬元

如果想買20級别的轎車那雅閣就是一個繞不開的選項，更何況，這一代雅閣還多了些許運動屬性。

造型上，這一代雅閣不僅前臉更年輕，而且還有溜背造型，妥妥滿足顔值控的需求，甚至還能拿出去改一改。内部空間方面則無需擔心，夠大永遠是本田的強項。

配置上，懸浮式8英寸智能屏支援Honda CONNECT或者CarPlay互聯功能。方向盤左右兩側的“拇指窩”非常貼手，空調旋鈕氛圍燈可根據調節的溫度改變顔色，點滴細節十分人性化。Honda SENSING安全超感系統會自動警示車輛周邊的障礙物，全景影像和自動泊車輔助可以充分解決停車煩惱。

動力上，雅閣搭載1.5T渦輪增壓發動機或第三代i-MMD混合動力系統，充足的動力儲備與本田熱血的駕控魅力滿足年輕車主的駕駛樂趣消費需求。

是以，不管是從運動性、成本效益和保值率來看，雅閣都是20萬級的首選之一。

東風雪鐵龍-天逸

指導價：15.97萬-22.97萬元

如果說雅閣和領克05是相對熱門車型的話，那東風雪鐵龍-天逸就是相對冷門的選擇。雖說相對冷門，但這一點也不妨礙天逸是一款兼具駕駛魅力和實用性的好車。

譬如在空間上，天逸就擁有2730mm超長軸距加持，讓其整體車内空間表現比豐田RAV4榮放還要出色。而長軸距帶來的，還有前後排的頭部與腿部足夠的活動空間，在儲物空間方面，天逸也足夠豐富。

在運動質感上，天逸搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率155 kW，峰值扭矩300 N·m，與之比對的是一台8速手自一體變速箱。

這套動力在起步階段的時候，變速箱的轉速不會快速攀升，是以并不會有明顯的換擋頓挫，而且除了細微的發動機聲音以外，車内沒有其他的動靜，很難讓人聯想到這隻是一台不到20萬元的緊湊型SUV。

更重要的是，天逸所使用的是雪鐵龍引以為傲的“魔毯懸挂”。這個懸挂技術也叫PHC自适應液壓穩定技術，說簡單一點就是它可以根據路面的颠簸情況和駕駛情況自動調節懸挂的軟硬，進而帶來更好的駕駛質感。

除開雪鐵龍的品牌力稍顯不足之外，天逸這款車型，無論是運動性還是成本效益都非常值得入手。