想當年，在BBA還沒有成為豪華一線品牌的時候，是豐田皇冠的到來，由于豪華的配置和30.20—50.10萬元高昂的價格，順理成章成為了富人們的座駕，但也就僅限于2005年剛剛引入國産的第十二代豐田皇冠轎車。
正是以，後來便有了“12代之後再無皇冠”。但随着深入國産，當新車來到13代和14代的時候，産品市場競争力逐漸下滑，同時以BBA為首的豪華品牌還在不斷下探門檻，最終就導緻了2020年一汽豐田停産皇冠的事件。
擁有專屬車标，豐田的豪華旗艦級座駕，曾經的神車，一汽豐田怎願就此放手？之後便推出了皇冠系列車型，包括豐田皇冠陸放、皇冠威爾法，甚至是未來豪華商務MPV。不僅如此，近日，根據我們的最新了解，一汽豐田或将再次引入15代皇冠。
但需要注意的是，此次引入國内市場将會采用原裝進口的銷售方式，根據一汽豐田某經銷商表示，目前新車已經可以接受預定了，訂金為2000元，并且新車的預售價在35-45萬元之間。
坦白來講，盡管一汽豐田已經停産了皇冠，但是國人依然有念着皇冠這口兒的，畢竟對于當時那代人來講，還是有情懷在的，如果未來進口銷售的話，至少對豐田是有益無害的，但願别加價就行。
除此之外，根據我們的了解，早在2020年的時候，就有消息表示，日本本土豐田皇冠或将停産，主要是銷量不斷下滑，這就意味着15代皇冠在日本市場表現也不行，日本年輕一代的消費者對于這台旗艦級的行政家轎并不喜歡。
是以，豐田就得給皇冠找新的出路啊，比如進口引入中國市場。那麼問題來了，如果15代皇冠引入，還會有市場嗎？