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快評廣豐威飒:談不上成本效益,但最好的配置并不含糊

快評廣豐威飒:談不上成本效益,但最好的配置并不含糊

對于一台豐田的中型SUV來說,談成本效益可能不太合适,畢竟漢蘭達那麼高的成交價,無論是産品力還是消費者需求都拿捏得很到位。是以豐田看準了緊湊型SUV和七座中型SUV之間的空當,塞進了一款主打豪華與品質感的五座中型SUV——威飒。

這款車在去年的廣州車展釋出,到現在大家其實都不陌生了,與海外原來的“VENZA”相比,廣汽豐田的威飒顯然在外觀上多有改動,主要集中在前臉與側面細節上。是以,對于消費者來說,它與兄弟車型的差別并不大,畢竟,如何用更巧妙的配置搭配來吸引消費者,是雙車戰略不可多得的“可操作點”。

快評廣豐威飒:談不上成本效益,但最好的配置并不含糊

是以,我們這次也來看看,全新一代廣汽豐田威飒在配置上有沒有給我們驚喜的感覺呢。

首先我們來了解一些基礎資訊。威飒提供有兩款動力總成,一款是“夠用”的2.0L+CVT,還有一款是2.5混動,兩種動力總成車型各有三款配置可分,是以我們可以簡單分為低配、中配、高配。

快評廣豐威飒:談不上成本效益,但最好的配置并不含糊

來看看入門的标配水準。21.68萬的2.0L+CVT車型以及24.68萬的2.5混動車型的配置都是一樣的,配有全套安全系統——包括8個安全氣囊,帶自動跟車+車道中央保持的level 2駕駛輔助系統等等。除此之外,18英寸輪毂、真皮方向盤+主駕電動調節皮質座椅、8英寸大屏+倒車影像也能滿足日常需求,可以看出,較高的安全配置是低配車型最突出的點。

很明顯,廣汽豐田想讓更多消費者的目光投向中配,也即是23.48萬的2.0L CVT兩驅尊貴版,以及26.48萬的2.5雙擎兩驅尊貴版。

快評廣豐威飒:談不上成本效益,但最好的配置并不含糊

貴了1.8萬的配置主要是19英寸輪毂,前後駐車雷達,電動後備箱門,座椅加熱+通風,12.3英寸大屏,JBL音響(9揚聲器)……無論從哪個角度來看,都是中配更值得選擇,以至于這個配置都可以當成頂配了。

那頂配有什麼呢?最顯眼的就是四驅系統了。在威蘭達上,豐田的四驅就非常出名,現在這套四驅系統同樣用在了威飒的2.0L+CVT四驅版本上,是以通過能力值得期待。但價格也一點都不含糊,26.88萬的價格比中配前驅高出了3.4萬,2.5雙擎的價格甚至都超過了30萬!

快評廣豐威飒:談不上成本效益,但最好的配置并不含糊

仔仔細細看了一下,才發現原來是因為除了四驅之外,還多了方向盤加熱、HUD擡頭顯示、全液晶儀表盤之類的配置。隻能說,這個配置最好留給不差錢的老闆們,畢竟這個價格,已經摸到了雷克薩斯NX的門檻了。

最後,駕仕派最推薦的配置,是26.48萬的2.5雙擎兩驅尊貴版。至于為什麼推薦這個配置,是因為既然買了高配豐田,那就應該體驗一番THS混動系統的優秀輸出品質,同時,在配置上,中配車型已經屬于高配的規格了,即使自認26萬買個頂配的豐田SUV,威飒的2.5雙擎兩驅尊貴版也是擔得起這個規格的。

文|坂道

圖|坂道 網絡

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