傳遞一拖再拖，超境汽車遭準車主聯合控訴

肖逸思 攝

近日，一則賽博坦克300準車主的聯合聲明引起廣泛關注。

聲明中稱，因超境汽車多次單方面延長旗下賽博坦克300的傳遞日期，其3000名準車主聯合對其提出包括確定最終交車期限、确定補償方案、公布造車進度等在内的六大訴求。

1月10日，針對車主在聯合聲明中提出的訴求，超境汽車在最新的公告中進行了具體解釋，表示部分零部件供應受如限電限産、疫情管控導緻停産和交通運輸管制等多樣因素制約，是以未能如期傳遞。

最新答複春節前

記者從相關管道處了解到，此次賽博坦克300的改裝前原型車坦克300的生産并未遇到延遲的問題，但因為賽博坦克300改裝件數量繁多，又加上這些改裝件分布全國多地，受各地疫情和交通管制等影響，最終出現了延遲傳遞。

但超境汽車表示，目前相關物料已陸續到貨，正在抓緊投入生産，同時也已為使用者提供了出行補貼方案。

記者獲悉，此出行補貼方案即超境汽車在上份聲明中提及的購物卡，具體方案為對支付全款使用者、支付金融首付款使用者和支付大定定金使用者分别給予3000元、1500元和300元購物卡的補貼。

至于具體的傳遞時間，超境汽車明确，預計在2022年1月31日(春節)前啟運約1000輛賽博坦克300至各地傳遞中心，其餘車輛計劃于2022年第一季度内傳遞完成。

據知情人士向記者透露，春節前将優先傳遞已經付全款的車主，這部分車主約1000名，并非之前車主聯合聲明中的約1500名。

之後超境汽車也将按車主的訴求以周為機關向使用者同步當周運輸計劃，啟運後将立即進行要約傳遞，但如遇疫情防控、天氣等因素影響，超境汽車表示将視具體情況調整傳遞計劃。

收取高額訂金

據悉，坦克300賽博朋克版是長城、超境汽車在2021年4月上海車展上釋出的一款改裝車，官方售價為30.8萬元，限量3000輛。

公開資料顯示，超境汽車是一家汽車改裝公司，賽博坦克300就是超境汽車在長城汽車旗下坦克300車型基礎上改裝的一款車型，因為硬派越野車在改裝後造型顯得更加“酷炫”，而且是限量出售，賽博坦克300一經發出，熱度非常。在預訂開啟的一個小時内，3000輛賽博坦克300就被一搶而空。

但據超境汽車官方消息，其賽博坦克300車型于去年九月中旬才正式取得國家工信部下發的公告，而在九月底，這款車才正式進入準量産階段。

這也就意味着，賽博坦克300在釋出後的4個月内，仍沒有一輛整車産出。

而超境汽車收取的車輛訂金卻不菲。據記者了解，一開始，賽博坦克300的定金為2萬元/人，3000準車主的總定金為6000萬元。

2021年10月，超境汽車再出公告，要求下定車主傳遞車輛尾款28.3萬元，而據車主聯合聲明，截至當時，包含貸款車主在内已付全款的車主為1500名左右，這部分金額約為4.2億元。

據粗略計算，超境汽車已經收取車主金額近4.8億元，但傳遞時間卻不确定。

傳遞一拖再拖

而據超境汽車官方消息，賽博坦克300第一輛試制車于2021年10月15日才正式下線。

彼時，關于傳遞時間，超境汽車表示，自2021年12月11日起開啟線下傳遞，預計将在2022年春節前完成全量(3000輛)傳遞。

但事實上，賽博坦克的傳遞時間卻一改再改。2021年12月4日，超境汽車稱，在量産準備過程中，賽博坦克300出現缺芯問題，傳遞時間改為12月27日。

此次調整引發了部分車主的不滿，超境汽車又在12月11日、12日邀請車主參觀工廠時承諾将確定3000輛賽博坦克300于2022年1月15日前生産完畢，并在2022年1月31日之前完全傳遞到位。

但是，部分車主對此說法并不買賬。去年12月13日，有網友發文“再問”超境汽車，“量産可以了嗎？”“延期傳遞賠償方案是什麼？”

1月5日，超境汽車釋出聲明表示，将對支付全款使用者、支付金融首付款使用者和支付大定定金使用者分别給予3000元、1500元和300元購物卡的補貼。同時，若使用者選擇退款并解除合同，車輛款項将在合同解除之日起3個工作日内原路退還。

同時其表示，預計賽博坦克300整體傳遞數量将于2022年1月逐漸提升。

實際上，賽博坦克300的生産情況并不容樂觀。據官方消息，11月底，賽博坦克300的30輛預批量調試車才剛剛在長城汽車重慶智慧工廠完成下線。

而據3000名賽博坦克300車主的聯合聲明，從超境汽車公布的傳遞時間(去年12月27日)到2022年1月4日期間，超境汽車累計交車數量不足30輛。