1月14日，長城汽車在保定釋出“0焦慮智能電動”技術，并開啟了WEY品牌摩卡DHT-PHEV的預售。新車供推出包括0焦慮智享版（長續航版）和0焦慮性能版（高性能電四驅版）在内的兩款車型，預售價格分别為29.9萬元和31.5萬元。
摩卡DHT-PHEV基于燃油版摩卡打造而來，并換裝全新2擋DHT混動系統。其中，兩驅版車型饋電油耗僅為5.55L/100km，而四驅版車型0-100km/h加速時間為4.8秒。
對于WEY品牌來說，摩卡DHT-PHEV推出的标志着WEY品牌正式全面進入新能源時代，也标志着WEY品牌正式開啟了“0焦慮智能電動”的新賽道，建構了“0焦慮智能出行”的新業态。
WEY品牌新時代：四款新車＋進軍歐洲
作為長城汽車在新能源和智能化的先鋒軍，WEY品牌将以“四大政策”沖擊市場，其中包括DHT技術、咖啡智能、品類創新和全球化布局。
智能DHT技術為長城汽車完全獨立自主設計、自主開發。該公司在相關技術領域取得的自有專利達到199項，核心專利超過80項。這套新能源動力系統涵蓋兩種動力形式、三套動力總成。
咖啡智能展現的是WEY品牌的“将科技注入生活”價值主張。通過全車咖啡智能的融合創新，該品牌緻力于打造以使用者為中心的移動智能空間。借助NOH智慧領航輔助駕駛系統、小魏同學2.0智能座艙，該品牌希望從感覺、資料、HMI、服務等多層次來提升産品智能化能力。
品類創新層面，除了咖啡系列産品的縱向深化，WEY品牌還将在2022年推出至少4款車型，包括“拿鐵DHT-PHEV”、“複古潮品SUV圓夢”、首款MPV以及一款大六座SUV車型。
在全球化布局方面，WEY品牌将向海外高勢能能市場進軍。2022年上半年，摩卡長續航PHEV将以“WEY咖啡01号”的身份正式在歐洲市場上市，該品牌還将在柏林開設歐洲首家體驗中心，完成産品和管道的全面布局。
新能源時代的WEY是什麼樣？
2021年底，摩卡DHT-PHEV超長體驗就已在保定徐水展開，該車是“咖啡”家族三台車中最大的一台，基于長城檸檬平台開發。
摩卡DHT-PHEV與燃油版在設計語言上基本保持一緻，采用大尺寸六邊形格栅，并在内部加入了點陣式圖案進行裝飾，并配備了21英寸超大多瓣輪毂。
相較于燃油版車型來說，新車最大的變化就是在車身尾部增添了PHEV的藍色辨別。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4875/1960/1690毫米，軸距為2915毫米。
（摩卡DHT-PHEV内飾/圖源：WEY品牌官方）
在動力方面，摩卡DHT-PHEV車型搭載了由長城自主研發的高內建度的智能DHT系統，包括39.67kwh的高能量密度電池包、1.5T高熱效率發動機，以及130kw高內建DHT變速器。全新的電池支援60kW快充，而這套130kw高內建DHT變速器則采用兩檔直驅設計，可覆寫全速域場景，既可以純電行駛也可以由發動機直接驅動，大大降低了在擁堵路況下，燃油經濟性不佳的工況。
摩卡DHT-PHEV的兩驅版車型WLTC純電續航204km，WLTC綜合續航1000+km，百公裡油耗0.45L，WLTC百公裡虧電油耗5.55L；而新車的高性能電四驅版車型搭載了135kW高性能電後驅動橋，綜合最大功率355千瓦，峰值扭矩762牛·米，0-100km/h加速時間為4.8秒，WLTC饋電油耗為6.3L/100km。
2022年，WEY品牌将推出的四款其他全新車型也已經有一些資訊透露出來。拿鐵DHT-PHEV目前已經在工信部亮相，預計在2022年上半年正式推出。根據申報資訊，新車長寬高為4668*1890*1730mm、軸距為2745mm。
圓夢計劃于2022年第二季度上市，定位高于摩卡，預計推出兩個車型。圓夢是長城魏牌的另一個家族系列産品，産品特點是複古潮流。新車推出的同時，WEY品牌還将同步開啟“圓夢潮創”計劃，使用者可以對購入車型進行DIY，包括輪圈、車身顔色、UI主題界面等。
未來，WEY品牌将助力長城汽車在2025年實作全球銷量突破400萬輛和新能源汽車銷量占比達到80%的戰略目标。随着更多新能源車型的推出，作為長城汽車新能源和智能化的“先鋒軍”的WEY品牌正在一步步向着長目标前進。