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小“途樂”要來了!2022款途達亮相,比途昂還野性,或年底上市

年輕人代表的就是“活力、青春”,而年輕人買車的時候,自然是很注重一款車野性的。

目前各大汽車品牌在打造汽車的時候,還是很注重一款車型外觀設計的,畢竟消費者買車第一眼看的就是整車的外觀塑造,隻有設計上成功了,才能夠吸引消費者的眼球,像市場上的途觀L、漢蘭達、途昂等車型,都是既視感越來越出色,而今天我們說的這款車,或許更是年輕人眼中的香馍馍了。

小“途樂”要來了!2022款途達亮相,比途昂還野性,或年底上市

目前合資SUV車型中,賣得最好的車型也就是榮放RAV4、漢蘭達、途觀L、本田CRV等車型了,它們都是出身實力強大的品牌,而且設計上都赢得了消費者認可,而今天咱介紹的這款合資SUV,自從最近一段時間曝光後,就掀起了非常大的動靜,因為它的設計足夠野性,根據家族透露,新車将會在年底上市,還是很值得期待的了,今天咱就來看看這款全新途達。

小“途樂”要來了!2022款途達亮相,比途昂還野性,或年底上市

目前市場上的途達,因為多方面的因素,還是沒有打出自己的知名度,但是2022款途達,絕對将會承擔起家族打市場的重任,首先從這款車的外觀設計來看,全新的途達采用的是目前日産家族最新的V-motion設計理念,大尺寸的U型進氣格栅加入大量鍍鉻飾條裝飾後,賦予了這款車很高的辨識度,至于燈光設計上,新車的兩側燈組内部采用的是矩陣式LED光源,點亮後還是擁有很不錯的視覺效果。

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現款車型的途達内飾設計也是一大短闆,而全新一代途達的提升可以說是非常明顯,新車全新樣式的中控布局層次感和立體感都比較突出,它的面闆采用的是軟性材質包裹,并加入了鍍鉻飾條裝飾,質感上有了明顯的更新,而且新車的内嵌式液晶中控屏很大氣,搭配上全新的液晶儀表後,讓途達有了不錯的駕駛樂趣,此外備受诟病的鼓刹也将會被取消,新車将會換裝全新碟刹。

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動力方面的表現上,全新一代途達将會繼續搭載2.5L自吸發動機,最大輸出功率為193馬力,峰值扭矩達到了245Nm,傳動力部分比對的是7擋自動變速箱,并且還配備了分時四驅系統、後橋差速鎖、陡坡緩降等配置,整車的性能表現在同級車型裡面還是很不錯的。

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外觀設計野性的車型是很容易獲得年輕消費者青睐的,而全新一代途達開出去絕對是比途昂、漢蘭達更有氣場的,而且内飾質感、動力性能表現,全新途達都是能夠很讓駕駛者滿意的,根據家族透露新車将有望在年底上市,絕對還是很值得期待的日系車型了。

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