前不久看完歐洲地區受歡迎的車型，發現兩廂小型車在當地特别吃香，這對應了當地消費者鐘情于駕駛的特點。今天就把目光放在美國市場，看看當地消費者對于車型選擇上又有哪些特點？
NO.1：福特F系列
銷量：140701輛
福特F系列的皮卡車型在當地一直都相當受歡迎，多種配置選擇讓它可以很好的适應不同消費者的使用需求。不久前，福特還為這款車型提供純電版本，一經推出後便獲得市場的大力支援。相信未來很長一段時間，福特F系列都會是當地人買車首選。
NO.2：道奇Ram
銷量：127116輛
道奇Ram也是一款有着相當知名度的皮卡，2022年第一季度銷量來到了全美第二名，但距離第一的福特還有差距。道奇Ram最近幾年時間都沒有進行更新，但依然還是能被市場所接受，說明它的産品力的确不容小觑。
NO.3：雪佛蘭Silverado
銷量：118796輛
雪佛蘭Silverado同比有着6.2%的下滑，主要原因是受到大面積缺芯導緻産能受限，不能及時将車輛傳遞給買家。
NO.4：豐田RAV4
銷量：101192輛
與國内一樣，RAV4在當地也是消費者所追捧的車型，其不僅擁有2.0L自然吸氣動力，而且還搭載了豐田THS混合動力系統，經濟實惠、養車成本低正是RAV4能吸引到顧客的主要原因。
NO.5：吉普大切諾基
銷量：75117輛
吉普大切諾基推出了全新設計車型，不僅擁有更多現代化的配置，而且還擁有了第三排座椅，更能滿足多人家庭的出行需要。動力方面在保留原有的型号之外，新增插電式混合動力，帶來更為優秀的燃油經濟性。
NO.6：豐田漢蘭達
銷量：66026輛
盡管漢蘭達在美國上市了一段時間，但其熱度一直不減，2022年第一季度銷量達到66026輛，同比增長3.4%，如果不是突入其來的缺芯打亂原來的生産計劃，相信漢蘭達的銷量會更加誇張。
NO.7：豐田凱美瑞
銷量：61505輛
美國市場近幾年對于轎車的需求可以說愈發減少，但豐田似乎并不想白白放棄這片市場，依舊堅持推出凱美瑞車型。事實證明豐田是正确的，凱美瑞在去年銷量超過30萬輛，成為家族一個相當重要的收入來源。
NO.8：本田CR-V
銷量：58579輛
同樣受晶片産能困擾，本田CR-V在第一季度也出現了産能跟不上的問題，同比出現了37.5%嚴重下滑。不過從産品來說，CR-V是非常成功的，i-MMD混合動力的加入讓CR-V變得更受大衆歡迎，再加上本田與生俱來的空間營造能力，作為一款家用車而言是非常适合。
NO.9：GMC塞拉
銷量：56617輛
2022年初，GMC公布了新款塞拉，該車的主要更新點集中在車廂，加入了大尺寸液晶儀表和中控顯示屏，并且用上了大面積的真皮以及木紋材質。煥然一新的内飾設計讓該車的産品力得到完善和提升。
NO.10：雪佛蘭Equinox
銷量：56036輛
雪佛蘭Equinox就是國内在售的探界者，雖然這款車在國内銷量一般，但在美國當地市場還是挺受歡迎。
總結
以上就是美國當地市場去年賣的最好的10款車，可以看到，皮卡占據絕大多數份額，SUV其次，最差的就是轎車，這和國内的銷售環境大相徑庭。不得不承認，每個地區的用車需求的确存在很大的差異，也難怪車企會推出特供車。