在前一段時間，首批GR版豐田陸巡已經正式到港，據悉新車的售價達到了170萬，于今年的3月份全面上市。不得不承認，GR版的車型無論是在外觀還是在内飾上都做了硬派化的調整，隻是價格方面确實讓人望而卻步。難道就真的沒有替代者了麼？當然不是，如果你對途樂還算了解的話，那麼你一定會知道Nismo版的“途樂”！或許是為了與GR版陸巡形成正面競争，首批特别版的陸巡也已經正式到港！
我們看到這款運動版的途樂标配了全運動的包圍，這組包圍采用了一種寬體的車身造型！從正面上看，V-motion格栅的縱深度更高，格栅全部采用橢圓形的造型設計，無論是在大體的結構上還是在細節的表現上，這款途樂已經給我們留下了深刻的印象。而寬體包圍更是為這款車起到了點睛之筆的作用！雙C字形的LED大燈則沒有任何的變化。我們還在底部位置上看到了紅色的線條鑲嵌，這種小細節的調整，很有心得。
其實正常版的途樂在整部車的尺寸上是要遜色于豐田陸巡的，而配備了運動包圍後，一方面整部車看起來要更加的壯碩，另一方面，尺寸上基本上等同于陸巡！是以從某種程度上來講，Nismo版的途樂已經遠超于陸巡系列。我們看側面，在運動包圍的加持下，原本沒有腰線的地方已經變得有凹陷感，前後凸起的輪眉更是帶有日系改裝車的效果！尾部，尾燈沒有太多變化，車頂上配有對稱式的尾翼，整個後包圍都毫無保留地展現出它的戰鬥力。
看完了外觀，我們再來看看新車的内部，内部在結構上與正常版其實并無差别！特别是中間位置上的雙液晶屏造型，更有代入感。但是在細節上的差别還是非常明顯的，比如為了增加更強的運動元素，該車采用了最新的紅色縫線設計中控台以及最新鑰匙的運動化車輛座椅，并且增加了多種模式可選擇的駕駛系統，而且該車在中控台的造型上還增加了更加具有科技感的碳纖維裝飾面闆，這也是新款内飾的亮點之一。
超級大沙發同樣是這款車不得不提的一個重要優勢！動力方面，新車依舊搭載了目前為數不多的5.6L V8自然吸氣發動機，而Nismo還對ECU進行了特殊調教，最大功率也從原來的405匹提升到了434匹，而峰值扭矩則達到了560牛米，比對的則是7速變速箱，全系配備了四驅系統，并且配備了多種駕駛模式，更能夠讓你在越野者遊刃有餘。假如給你一個機會，你會作何選擇？