汽車行業的飛速發展，确實誕生了一款接着一款優秀的好車，而在越野車領域中，其實日産途樂也可以說是一款不折不扣的越野好車，隻是因為各方面的原因，讓它一直處于不溫不火的尴尬處境，還9年前日産途樂剛入華之初，起步就以139萬的售價比普拉多高了好幾季，隻是沒能很好地得到衆多愛車人士的青睐，而經過的多次改款換代，途樂在售價門檻上也是一次比一次低，直到18款停産時，更是最低隻要45.80萬起，為了更好地提高競争力，現如今，全新一代日産途樂終于也即将迎來上市，預計售價更是有望或低至43萬起，車長4米9比坦克300氣派
作為一台越野SUV，途樂這款車整體造型很陽剛，營造出的氣場非常強大，車頭就呈現出強大的視覺沖擊力。日産将新款途樂的中網采用更大氣的u形進氣格栅，輔之以橫向線條作為裝飾，讓車頭呈現出力量感充足的一面。
内飾方面，新車中控台繼續為對稱式設計，配備了一款全新12.3英寸懸浮式多媒體顯示屏，螢幕分辨率為1920x720，多媒體系統支援蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯，車載導航也可通過車載Wi-Fi網絡進行地圖更新。
車身側面，整體線條十分硬朗，看起來非常的高大威武，車頂還配備行李架，鍍鉻後視鏡，翼子闆裝飾件等，大尺寸的輪毂樣式也是比較運動，符合整車的氣質。新車長寬高分别為5315*1995*1940（1955）mm，軸距為3075mm。新車尾部造型略顯平淡，兩側尾燈中間新增貫穿式鍍鉻飾條，拉伸了視覺效果，排氣采用隐藏式布局。
不過，全新途樂擁有多項智能輔助駕車系統，比如倒車雷達、倒車影像、泊車入位等等，可以有效緩解停車難的問題。新款途樂除了外觀造型變化較大之外，内飾更是成為這款車的亮點，因為日産為這款車的内飾貼上了大量軟皮材料，加上金屬飾條的點綴，讓内飾擁有了奔馳大G的既視感。
動力方面，全新途樂搭載了4.0Lv6引擎，引擎的最大馬力為275ps，與7at變速箱搭配。在越野配置方面，該車依然采用了非承載車身和全時四驅。總結：全新途樂空間、動力都表現不錯，還看啥普拉多。