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最憋屈的豪華越野!8缸怼422馬力,一口氣降50萬,可惜月銷僅107輛

每次說起國産汽車的時候,大多數消費者的印象就是親民、中端車型為主,畢竟在豪華品牌市場,國産車企還是缺乏太多的核心技術,但是也并不是說國産品牌沒有嘗試打造頂級豪華車型,比如當年的紅旗L5,可是價值超過500萬,當然這款車并沒有面向普通群衆銷售,畢竟那個價位的車型,在當時也不是普通消費者能夠買得起的,而今天我們說的這款車,也可以說是國産最頂級豪華越野車了。

最憋屈的豪華越野!8缸怼422馬力,一口氣降50萬,可惜月銷僅107輛

說起越野車的扛把子,我們一定會想到豐田霸道和陸巡兩款車型,畢竟這兩款車在市場上,名氣實在是太高了,但是今天我們說的這款國産越野,在氣場上是足以和霸道、陸巡抗衡了,它就是來自北京旗下的北京BJ90,作為一款頂級越野,北京BJ90上市的時候,确實是掀起了很大的動靜,但是相信90%的消費者都是奔着“看熱鬧、看戲”的态度來關注的,畢竟國産汽車品牌能夠賣100萬的車型,實在是鳳毛麟角。

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雖然說北京汽車确實有勇氣造這款車,但是又有多少國人有勇氣選擇這款國産越野車呢?新車在市場上的銷量可以說是持續慘淡,在上月僅僅賣出了107輛的成績,可以說月銷百輛的成績還支撐不起這款車的正常營運,是以說整車也完全淪落為市場的笑柄。

最憋屈的豪華越野!8缸怼422馬力,一口氣降50萬,可惜月銷僅107輛
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作為一款國産豪華越野車型,全新的北京BJ90前臉的進氣格栅采用北京汽車标志性的樣式設計,辨識度還是很高的,同時新車的兩側燈組造型也很犀利,新車的内部均為氙氣光源,類似L型的日間行車燈使整體更顯野性,同時新車的前包圍的設計錯落有緻,線條比較複雜,整車的硬漢氣息确實是比較濃厚的。從它的側面設計來看,新車車身的線條同樣勾勒出了較強的立體感,大尺寸的輪毂設計和極富肌肉感的線條都非常霸氣。

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新車内飾設計風格确實缺少駕駛科技感,但是要知道,整車定位是越野車型,設計上也是以實用、簡潔為主,新車的做工和用料上,采用的是以軟性皮質為主,并加入縫線點綴,純實木的花紋内飾闆展現了豪華感,空調出風口處均使用鍍鉻亮條點綴,細節方面處理還是做得比較到位的。空間方面表現上,新車的車身長寬高為5171x1995x1902mm,車身軸距為3100mm,乘坐方面還是很寬裕的。

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至于它的動力引擎表現方面,新車搭載的是3.0T V6和4.0T V8發動機可選,其中3.0T發動機最大輸出功率為333馬力,峰值扭矩達到了480Nm,而4.0T發動機最大功率422馬力,峰值扭矩600Nm,傳動方面與兩款發動機比對的均為9速手自一體變速箱,自然新車還搭載全時四驅系統。

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作為一款國産頂級豪華越野SUV車型,新車的指導價為99.80萬-128.80萬,就憑借一款奔馳發動機就敢定價百萬,不得不說北汽是不是自信過頭了呢?當然雖然官方沒有正式宣布這款車降價,但是我們都知道,在部分地區整車最大降價力度可是達到了50萬,幾乎是對折銷售,可是即使如此大的誠意,還是沒有人願意為其買單,對于這款國産車,你是如何看的呢?

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