摩卡DHT PHEV以摩卡燃油版為基礎打造，水晶檔杆顯精緻
文/夙靳霁
新的一年開啟，我們審視過往迎來了2022年，這是我們每個人的嶄新一頁，也書寫着我們新一年裡經曆的故事。對于很多汽車品牌來說同樣如此，在長城汽車旗下，定位于高端汽車領域的WEY也展開了新的一頁，品牌更名為魏牌，以中文呈現。
摩卡作為魏牌旗下的一款B級SUV，在國内市場中有着一定知名度，但目前已經正式上市的車型是燃油版本的摩卡，相比較燃油版本，也有不少使用者更為期待插電混合動力版本的車型，不僅因為插電混合動力車型有着燃油經濟性，同時也因為插電混合動力車型是現如今新能源汽車領域的主力軍。
摩卡DHT PHEV是基于燃油版的摩卡所打造，繼而兩款車型在外觀設計層面沒有太大的差異，主要差異還是在能源模式以及機械結構方面。摩卡DHT PHEV的中網沿用了飾塊拼接的方式，這類型飾塊拼接的格栅在光線下會更為耀眼，因為飾塊屬于多面切合設計，是以折光點會更為細碎。
除了格栅以外，燈組也是一處亮點，這款車型的燈組輪廓可能不是太出色，但内部結構很精緻。并且燈組内部還帶有電鍍藍色的點綴，并且燈組排列整齊，看着比較精緻。車尾處的燈組造型和前大燈有些相似，但相比較貫穿類型的燈組，獨立布局的尾燈可能顯得比較一般。
摩卡DHT PHEV本身就是一款體量較大的車型，是以車身會營造出一種氣勢很足的感覺。它的門把手屬于隐藏式設計，這類型門把手能夠增加腰線的流暢度。同時在一開一合中還會有種科技效果，能夠給到使用者想要的儀式感。
進入車内之後，它的内飾結構以及設計布局同樣和燃油版車型的内飾沒有太大差異，就連車門處的菱形打孔軟包紋理，以及細節處的切割紋理修飾部分也都相同。但這些紋理給車内營造出來的視覺效果會很精緻，甚至觸感上也會更顯細膩。
摩卡DHT PHEV在IP台處同樣搭載了水晶檔杆，在棱角切割之下，看上去精緻通透。其實車型在車内所營造出的豪華感展現在了細節方面，并且用料大氣，每一處都能讓人感覺到工藝的用心。就連IP台飾闆的細密紋理都采用了漸變的方式去過渡，不會産生太大的割裂感。
除了視覺效果上的氛圍營造之外，車型在智能體系方面也有着不錯的表現。車型帶有自動泊車入位功能，它在自動泊車的時候，駕駛者不需要參與到操控當中。在整個自動泊車的過程當中，車型的動作都會很輕柔，但在最後刹停時會有一些鈍。
摩卡DHT PHEV不僅有着發動機，同時還有電機，在兩者混合運作的條件下，車型的加速響應會很積極，并且魏牌在動力方面向來大氣，是以車型即便是在高速加速階段當中，也都是輕柔的動力輸出效果，雖然沒有太強的沖擊感，但車速在明顯上提。
總結：
摩卡DHT PHEV雖然目前還沒有正式上市，但這款車型已經展開了市場測試，相信再過不久，車型很快會和我們見面。雖然這款車型和燃油版本在結構以及設計層面差距不會太大，但是由于能源模式之間的差異，是以摩卡DHT PHEV要比摩卡燃油版價位更高一些，因為車型除了有着發動機以外，還有着電機以及電池組，繼而車型的動力總成體系也會發生改變，成本限制也會随之而來。不過好在這款車型的産品力到位，除了工藝、用料以外，還有智能體系以及後期燃油經濟性等，這些都是亮點。