有語雲：人生就是一場修行，紅塵就是最好的道場！殘酷的市場競争中，弱肉強食、适者生存依舊是汽車市場不變的叢林規則。在過去的2021年中，有人歡喜有人愁仍然在不斷地上演，銷量作為車市中的晴雨表，能夠反映出車企在市場中的地位，也能夠彰顯出其産品車型在市場中受歡迎程度與否。
作為日常生活中的代步工具，産品車型在進入市場競争中後，都要接受車市風雨的洗禮和沐浴，在與競品直面的角逐中，尋找自身的市場地位，這何嘗不是一場修行呢！隻不過在修行路上的較量中，有些偃旗息鼓，有些風生水起，有些不溫不火，有些涅槃重生，有些碌碌無為，有些登高望遠。總之，市場會給每款産品一個機會，剩下的就要靠自身的實力了。
對于長安林肯來說，在車市修行路上迎來一個小高潮也在情理之中，畢竟，由于以往的欠缺太多，市場占有率太低，導緻産品車型在市場中的認可度不高。但是，在林肯汽車開啟中國市場本土化生産，也就是我們常說的國産化後，長安林肯就迎來了意料之中的小高潮，成為二線豪華品牌中成功的攪局者。
根據長安林肯汽車的銷量快報顯示，在過去的一年中，長安林肯累計銷量接近10萬台，達到了91621台，同比增長48%，其中，長安林肯首款國産車型冒險家年銷量首次突破50000台，成為長安林肯最主要的銷量功臣，占據着長安林肯年總銷量的大半壁江山，是長安林肯銷量方面的頂梁柱。
市場定位是緊湊型SUV的林肯冒險家，有着4615mm的車長，以及2711mm的軸距，搭載的是2.0T動力組合，售價在24.68萬起，目前的汽車市場中有着1萬元上下的優惠幅度。該車的競品主要集中在寶馬X1、奔馳GLB、凱迪拉克XT4、奧迪Q3和沃爾沃XC40等，成本效益是林肯冒險家的一大優勢。
第二款走量車型是林肯航海家，2021年累計銷量2.5萬台以上，該車的市場定位是中型SUV，車長為4849mm，軸距為2850mm。相比奧迪Q5L、寶馬X3和凱迪拉克XT5等競品來看，航海家的市場表現有點弱，但要比讴歌和英菲尼迪好了不少，但能否在市場角逐中，成功凱迪拉克XT5還需要觀察。
最後就是市場定位中大型SUV的林肯飛行家，該車是在2021年7月上市，全年累計銷量在1.3萬台以上。市場表現隻能說是一般化，畢竟，在這個細分市場裡面，既有“常青樹”漢蘭達，也有皇冠陸放和凱迪拉克XT6等強有力的競品存在，能夠收獲這樣的銷量已經是實屬不易了。
寫在最後：目前，長安林肯布局的國産化車型隻有三款：冒險家、航海家和飛行家。結合着各自的競品來說，長安林肯旗下車型的市場表現基本上已經達到了頂峰，要想提升整體銷量，唯有加大新産品的導入。畢竟，2022年的車市競争會更加激烈，競品的實力也都在增強，長安林肯能否還會保持較高的漲幅，成為大家眼中的追風少年，我們拭目以待。
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