随着國内消費者對于車輛需求的不斷提高，各大品牌也在開拓新的車型來滿足車友的需求。拿近兩年比較熱門的A+級轎車來說，就是各大廠家為了迎合國人大空間需求而推出的細分車型。其中，廣汽豐田的淩尚就是一款今年剛剛上市的新車，車型主打A+級市場，整體的表現如何，我們就來到4s店體驗一下。
外觀方面，我們看到豐田淩尚車頭部分的設計非常動感。大燈的設計犀利，并采用了淚滴式的造型，兩側的大燈還通過造型連接配接在一體，形成貫穿式的設計，燈光标配了遠近光LED大燈和LED日行燈。下格栅的造型非常大氣，不僅面積很大，同時搭配的橫向格栅，拉寬了車頭的視覺效果。
車身側面，豐田淩尚的車身線條豐富，腰線由車前輪延伸至車尾，呈上揚的姿态，給人一種躍躍欲試的感覺。車身尺寸方面，豐田淩尚的長寬高分别為：4695/1780/1435mm，軸距為2750mm，定位于緊湊型轎車。
車尾的造型圓潤、飽滿，尾燈的設計時尚，點亮後的辨識度很高。
來到車内，我們看到豐田淩尚的内飾在設計上吸取了不少雷淩的風格，整體的内飾造型簡潔，展現了不錯的進階感。三幅式的方向盤造型穩重，多功能按鍵的布局也比較合理。觸控式的中控屏操作簡單，支援導航、道路救援、藍牙電話等功能。内飾的做工和用料展現了不錯的水準，中控台采用了軟質材質包裹，并且還加入了縫線工藝。
座椅空間方面，豐田淩尚的整體體驗還是不錯的。座椅的造型寬大，對于身體的承托比較到位，座椅坐墊的填充物比較厚實，乘坐的舒适性也不錯。空間方面，身高1.8米的乘客乘坐時，前排調整好自己的坐姿後，頭部還有四指的空間。保持前排座椅不動，乘客再來到後排後，頭部空間為兩指，腿部空間為一拳半。并且後排中間座椅的地台采用了幾乎純平的設計，三人同時乘坐時中間乘客的舒适性也能夠保證。
動力部分，豐田淩尚全系标配的是2.0L的自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205N·m，傳動系統比對的是CVT無級變速箱。從工信部提供的資料來看，NEDC綜合油耗為5.9L/100km，整體的動力性能和燃油經濟性還是不錯的。
從實際到店體驗豐田淩尚的感受來看，作為一款主打家用的車型，其表現還是值得肯定的。外觀設計動感，内飾則展現了不錯的進階感，同時座椅空間實用，2.0L的動力也能夠滿足大部分使用者日常出行。是以對于那些注重實用性的消費者來說，豐田淩尚還是值得關注的。