“一日工匠”探秘廣汽豐田匠心質造

廣汽豐田産品在消費者心中一直是“高品質”代名詞，這背後正是廣汽豐田用匠藝鑄造産品用匠心沉澱品質的展現。從2016年開始，廣汽豐田每年舉辦“一日工匠”品質開放日，旨在讓更多人了解豐田品質是如何練就的，分享匠心質造的最新成果。

今年是第六季廣汽豐田品質開放日，借此契機廣汽豐田通過品質講座和工廠中的房間探訪的形式，讓消費者了解TNGA下的雙擎混動技術優勢，探索廣汽豐田品質管理的核心——“自工序完結”理念，并與自主品保監查班的“黑帽子”工匠一起對産品車“找茬”，感受廣汽豐田“零缺陷率”工廠背後的品質精髓。

今年的“一日工匠”探秘地點為廣汽豐田第二生産線，這裡生産凱美瑞、威蘭達、漢蘭達等多個車型，每輛汽車都需要經曆沖壓、焊裝、塗裝、總裝、檢查五個制造環節，每個環節都按照豐田全球最高标準要求進行生産。

當然，廣汽豐田是從源頭把控産品品質。2台離線材料清洗機，7條伺服沖壓生産線，内制90%以上大型沖壓件，比例領先行業，最大化保證沖壓品質。廣汽豐田全數采用高精度焊接機器人打點，保證了焊點的精度與強度，焊裝達到行業領先水準。不僅如此，廣汽豐田依靠準時化（JUST IN TIME）和自働化 “兩大支柱”穩穩把控總裝品質。“準時化”避免浪費，提升效率；帶“人”字旁的自働化，則要求人和機器能夠自動判斷工序的好壞，發現問題時能及時停止并進行改善，不讓品質問題流入下一道工序，杜絕零部件裝配錯誤，達到豐田全球最高标準要求，打造豐田“零缺陷率”工廠。

廣汽豐田生産線上，工位上方設定了黃紅兩色拉繩，以及醒目的監控顯示屏，這就是将品質問題可視化的安東系統。每當生産線員工遇到無法解決的異常情況，馬上拉動安東拉繩，顯示屏會及時回報問題點及工位，線上班組長立即進行處理，如車輛在到達下一工位前問題仍未解決，生産線将自動停止。

任何一位生産線員工都有讓生産線停止的權利，讓品質問題在“當時、當地”得到解決，這也在最大程度上保證了廣汽豐田的一流品控水準。為避免人為偶然錯漏所造成的擰緊不良，廣汽豐田引入了“防錯系統”，出錯時裝置自動停止，安東系統的三色燈柱便會自動報警訓示。比如當開始擰緊螺栓作業時，藍燈點亮。隻有在作業者将螺栓全部擰緊，綠燈才能點亮，該工位才能被通過。否則，安東系統會自動報警，紅燈将點亮，生産線停止，直至班長将問題解決，生産線才能再次開動，有效防止了漏擰緊的現象。這是總裝自工序品質保證的重要一環，也是匠心質造的細節之一。

此外，在廣汽豐田工廠内，有一個獨立于制造部門的秘密品質基地，他們用超嚴格的标準牢牢把控着廣汽豐田的出品水準——品質保證部自主監查班。即使是生産線判定合格的車輛，也要再精益求精，不斷發現新的問題，并找出源頭進行改善。戴着有SQA（自主品保監查）标志黑帽子的監查員們，按照豐田全球相同的方法和基準，從顧客的角度評價整車品質，評價項目超過1500項，嚴苛程度堪稱“雞蛋裡挑骨頭”。為了把品質做到極緻，自主監查班甚至在豐田标準基礎上制定了更高标準。

去年，廣汽豐田生産線一次性合格率提升至99%，領先行業平均水準10%，整車不良下降至0.01件/台；供應商零部件不良率降低至0.29PPM（即100萬個部品中隻有0.29件不良），良好的品質為銷量增長打下了堅實的基礎。今年前十個月，廣汽豐田銷量超66萬輛。亮眼的銷量背後是，廣汽豐田一直以來的工匠品質功不可沒。把品質做到更好，不斷突破、持續改善，這也是廣汽豐田緻力于向消費者傳達的工匠精神。