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油電混動,7座大空間,低油耗高動力,實拍奧德賽

我相信大家都非常熟悉本田經典的7座MVP奧德賽。由于我們剛剛完成中期修改,我們對該模型更感興趣。接下來,我們将與大家分享,與已經在海外市場推出的本田奧德賽新黑騎士版相比,我們熟悉國内本田奧德賽,以及豐田塞納、别克GL8等經典合資品牌的最新7座MPV車型,這款黑色騎士版本田奧德賽顯然更具個性化和時尚感。暗夜騎士奧德賽暴露!激進、激進!依舊是油電混合動力,多了幾分淩厲!

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奧德賽使用了多邊框的設計,前臉犀利,走的是流暢的路線,看起來格外美觀。與此同時,前大燈光組則展現出了偏向于強硬的設計樣式,與整輛車的風格相符。

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而從側身來看,這輛小轎車的長寬高分别為4847/1820/1712mm,軸距達到2900mm、前後輪胎的規範則為215/60 R16。

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奧德賽的車尾看起來相當的方形,目不轉睛地充滿着三維的感覺,令人眼前一亮。尾部的造型則呈現了精巧的設計樣式。

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奧德賽的内飾很大氣,配以熏黑的琴色飾闆,看上去十分沉悶。另外,這款車還配備了藍牙/車載電話、免匙起動體系、倒了車鏡像等多項配備。

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再來看一下方向盤,奧德賽采用了搪塑材料的四輻式方向盤 ,在抓地力方面的表現較為普通,配備方向盤4向人工可調。另外,這款汽車的單一環型儀表盤樣式獨特,并且具有不錯的顯示屏的效果。

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而在座位上,奧德賽全系标準配置了布藝座,舒适性可以接受。并且前排座椅都是手調。

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而該車型的第二排放倒後,其空間的表現不錯,而且第三排除在外,也是非常的務實。與此同時,這款車還配備了後座出風口。

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動力上,奧德賽配備油電混動和2.0升四缸的自然呼吸LFB11發動機,最大功率146馬力,峰值發動機扭矩175牛·米,電動機的總功率184馬力、電動機綜合扭距315牛 米的動力組合,與之搭配的是E-CVT無級變速箱,同時,該車的工業和資訊化部的綜合油耗5.8L/100km。

評論:奧德賽豐富的内飾造型是它的一個紅分項,總體的設計樣式也是很不錯的。相對于6坐或7坐SUV而言,MPV的乘用空間要更舒服一些,對于空間需求的消費群體不妨考慮一下起步。

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