1.《Tech Web》12月15日報道指出，牛創新能源科技正式釋出英文品牌“NIUTRON”，中文名稱為“自遊家”。這是李一男在小牛電動成功IPO後的再次創業，自遊家将聚焦于智能高端新能源車領域。它的首款車型将是中大型增程式混動SUV-自遊家NV，新車将在2022年3月小規模生産，9月産品将正式開啟傳遞，新車的預定将在明年上半年開啟。該項目立項于2018年11月，品牌總部位于北京，整車制造工廠位于常州，核心研發團隊接近1000人，目前已經獲得了IDG等機構的5億美元的融資。
自主汽車評論：李一男曾經被視為天才，但是在锒铛入獄後，李一男的報道就開始減少了許多。眼下，李一男積極投身造車，憑借着連續創業以及過人的禀賦，其獲得了來自頂尖機構的注資，或許明年我們就能看到其産品問世。
2.《北評車事》12月15日撰文指出，豐田正式召開全新電動車戰略釋出會，宣布投資350億美元用于電動車研發，到2030年銷售350萬輛電動汽車。豐田将推出的15款全新電動車涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡以及K-Car等細分市場。雷克薩斯将轉型成為一個純電品牌。
自主汽車評論：雖然豐田嘴上還在堅持繼續深耕混動，但是目前卻在積極投身純度領域。同時，此次豐田一口氣釋出了涵蓋幾乎所有品種的車型，轉型力度不可謂不大。
3.《汽車頭條》12月15日釋出快訊指出，廣汽本田旗下的新款奧德賽将在本月28日正式上市，作為中期改款車型，新車采用了日規版相同的設計，并對配置、外觀及内飾進行了更新和優化，并且全系搭載2.0L混動系統。外觀方面，新車比老款的進氣格栅更大，内部采用橫向鍍鉻飾條點綴，增添了幾分精緻感。尾燈方面，新款奧德賽采用了尺寸更大的尾燈組，燈源更新為LED。動力方面，新車将隻搭載混動系統，混動系統最大功率為215馬力。
自主汽車評論：奧德賽作為經典奶爸車獲得了國人不少偏愛，雖然隻是一款中期改款，但本田對細節的打磨更深一層。想必改款車型的銷量也會不負衆望。
4.《汽車之家》12月15日撰文指出，中興旗下旗艦級車型威獅1949開啟盲訂，預售價格區間為15-20萬元。新車由中興G9車型改名而來，未來将會推出多種不同版本，包括乘用版、商用版以及競技版。整體來看，新車擁有相當硬派的設計，内飾則采用了簡約設計。動力方面，新車将搭載來自雷諾--日産的2.3T柴油發動機或者可選2.0T汽油引擎。
自主汽車評論：中興汽車作為皮卡領域的老将，此次釋出威獅1949的釋出表明了中興汽車進軍中端皮卡市場的雄心。
5.《Futu》12月15日報道指出，捷途旗下全新車型--捷途X-1量産版車型命名征集将在2022年1月1日正式截止，新車命名最終将通過投票的方式産生。目前在網友的征集命名中，出現了諸如赤兔馬、大駒、BAOTOTA、霸波兒奔等名字，在确定命名後，新車也将在2022年正式量産上市。
自主汽車評論：捷途X-1的名字征集頗有喜感，網友取名也是天馬行空，就看最終X-1的命名是否會創造汽車命名“奇葩”的曆史。