車身側面則較為傳統，借助優雅的弧線，展現了幹淨而又圓潤的身姿，厚大的鍍鉻裝飾下，滑動式車頂展現出了懸頂的效果。
尾部與前臉呼應，但層次感十分豐富,熏黑貫穿式律動尾燈組，LED燈組采用立體設計,創造出富有個性的立體布置效果，同時拉長了整體尾部的視覺寬度,下方熏黑的擴散器，具有很強的運動氣息，盡管定位為緊湊型SUV，但整體視覺上卻更像是一輛大空間的跨界車。
内飾簡約而不簡單
來到車内，一掃往日大衆單調的内飾設計，在保留家族式設計的同時進行了不少改動，讓整車内飾顯得簡約大氣了不少，真皮材質覆寫了每一寸肉眼可見的區域，搭配銀色飾條，看上去十分前衛。中控部分取消了大部分實體按鍵，轉而将絕大多數功能融入進12英寸中控液晶屏之中，配合5.3英寸的液晶儀表盤，營造出不錯的科技感。
車機顯示效果細膩，界面設計與流暢度也都非常不錯，支援無線手機CarPlay/CarLife手機互聯功能、智能家居連接配接。支援語音控制，并内置了GPS定位、地圖、360度環影、主動巡航、自動泊車、AQS空氣品質自動控制系統、空氣淨化裝置等功能，能滿足絕大多數使用者的需求。
隔音方面，試駕期間總體感受很好，唯一感受到的噪音就是經過颠簸路況期間，底盤上下輕微波動的渾厚回報聲音了，包括啟動電機、加速等情況下，根本感受不到任何噪音的傳遞，這絕對算是這台車帶給我們的驚喜之一。
舒适沉穩的駕駛體驗
動力方面，我們這台長續航PRO兩驅版搭載了一台永磁同步電機，輸出功率為150千瓦，峰值扭矩達到了310牛·米，官方零百加速時間為8.3s，盡管這個速度在新能源車中并不起眼，但它憑借溫和且線性的動力調校，擁有十分舒服的駕駛感受，開起來就像是一台傳統的大衆燃油車。即便是初次開新能源車也不會有難以控制的感覺，這點就足以打動不少從傳統大衆燃油車過來的消費者。