如果汽车市场中真的有闭眼可以买的车型，那么选日产轩逸绝对是公认的靠谱，那么与轩逸几乎有着相同核心的日产骐达究竟如何呢？两厢车在中国市场总会遇到莫名其妙的阻力，即便是可以称之为两厢版轩逸的骐达，实际销量却要比轩逸差得多，整个21年上半年骐达累计销量才刚过三万，还不到轩逸一个月的销量，鉴于这个现状，骐达在终端的优惠比轩逸更大，从18万跌至8.3万，油耗5.3升还不爱坏，经典合资轿车。
在外观设计方面，骐达采用了与轩逸相似的家用化外传，前进气格栅设计为V形，再以同样的V型的镀铬饰条进行包裹，两边巨大的LED大灯组合犹如明亮的双眼，清晰而动感，下方独特的形状犹如一只大嘴，整个车头颇具狂放，粗壮的外形营造出绝无仅有的运动气息，在外形方面，相比飞度丝毫不弱。
内饰部分，骐达座椅的设计上几乎要比买发动机送车壳的本田更加出彩。不会显得紧凑。8英寸屏幕完全后用，大量物理按钮操作方便。方向盘也装饰有V形镀铬，一目了然。整个中控面板的装饰不多，设计元素比较单调。
车尾要说有什么设计上的败笔，那就是车尾的排气，一般来说排气要么设计的霸气外露，要么干脆隐藏起来，骐达这是要给光秃秃的排气直接外露出来，效果上打了不少折扣。
搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，虽然动力储备算不上多么充沛，加速也不像涡轮增压车型那么有爆发力，但实际开着并不会觉得很肉，优点是动力输出非常的平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服。
稳定省油算是日产的一大标签，而作为日产旗下一款经典的车型，骐达自然也有着这样的品质，而且它凭借其灵活性也是现在很多人购车的选择，不过高配的骐达确实给了我不小的惊喜，价格不贵不说配置还真的挺高的，预算不是非常紧张的话，从配置角度来看高配骐达性价比我觉得是更好的。