大多数人都喜欢买大车，一来看车大气二来对于人口多的家庭也的确更加适宜，不过大车也有不少弊端，一方面价格贵一点，另一方面因为笨重的车身，操控、油耗等方面反而比不上比老鼠还灵活轻巧的小车。因此很多对空间没有刚需的车友，选车时对于小车偏爱有加，小车的领域飞度很火，能与飞度平起平坐的也就日产骐达了，这款车的实力也相当不俗。日系合资代步车，从18万跌至8.3万，此时出手划算不划算？
在外观设计方面，骐达采用了与轩逸相似的家用化外传，前进气格栅设计为V形，再以同样的V型的镀铬饰条进行包裹，两边巨大的LED大灯组合犹如明亮的双眼，清晰而动感，下方独特的形状犹如一只大嘴，整个车头颇具狂放，粗壮的外形营造出绝无仅有的运动气息，在外形方面，相比飞度丝毫不弱。
内饰用料还算厚道，除了中控台包裹着软性材料包裹外，门板内侧的门把手处同样配备软性材料，手感不错，只是中控台的颜色搭配有些老气，而且中控台布局紧凑，造型不够大气。中控台上搭载的液晶显示屏只能在次顶配车型上见到。方向盘维持日产家族车型的设计方式，类似“羊头”样式的方向盘造型比较笨重，不过方向盘包裹的皮质面料触感体验不错，高配车型的方向盘除了支持手动双向调节外，还加入定速巡航按键。
车身的造型简洁大方，加上样式的双腰线设计，让紧凑的车身显得更加协调。姿态带着一丝俯冲的效果，鲜明的侧裙线让车身显得更低趴，运动感十足。16寸的双五辐式铝合金轮毂，风车样式的造型较有个性，提升了正常的气质。
而且动力参数比较优秀，比飞度的1.5L发动机要稍好，配CVT无级变速箱后，输出比较平顺，丝毫没有小马拉大车的感觉。这是一套非常成熟的动力总成：1.6升自然吸气发动机+ CVT无级变速箱。新骐达TIIDA搭载了全新升级的第三代HR16 1.6L全铝发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩155牛·米，与之匹配的是日产全新的CVT无级变速箱，动力十分强劲