如果汽车市场中真的有闭眼可以买的车型，那么选日产轩逸(图片|配置|询价)绝对是公认的靠谱，那么与轩逸几乎有着相同核心的日产骐达究竟如何呢？两厢车在中国市场总会遇到莫名其妙的阻力，即便是可以称之为两厢版轩逸的骐达，实际销量却要比轩逸差得多，整个21年上半年骐达累计销量才刚过三万，还不到轩逸一个月的销量，鉴于这个现状，骐达在终端的优惠比轩逸更大，从18万跌至8.3万，油耗5.3升还不爱坏，经典合资轿车。
前脸是熟悉了V-motion家族式设计，格栅上附有镀铬的饰条点缀，呈现出不错的视觉效果。两边是锐利的大灯组，和中网紧密衔接为一体，看起来更加时尚大气。运动化设计的前唇造型，两边有LED的日间行车灯，周边是一些塑料饰板点缀，整体上显得更有层次感。
骐达的造型一直都没有进行过较大的改动，经典的两厢造型相比起来自德系的高尔夫要更加的活泼。这台试驾车还采用了红黑撞色的设计，动感时尚，即便是年轻消费者，接受起来也比较容易。
车厢内更是谈不上有设计感，更是跟科技什么不会沾边，这样经典的日系车风格更多注重的实用性。中控台上的各个功能区域划分清晰规整，而且常用的功能依旧保留了实体按键，在驾驶时操作非常的顺手。
来到车身两侧，这款车的长度、宽度和高度分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm ，其车身一侧呈现了动态的样式设计，展现出了一丝的运动氛围。前后轮胎均为195/60 R16的规格，采用旋风式轮圈设计。
在配置上，配备了电子驻车、胎压报警、雷达、发动机启停技术、刹车辅助等等，配置稍微落后了少许，高配车型要好一些。后排座椅支持放倒，然后后备箱空间可以拓展，空间利用率高。高配车型还有主动刹车、并线辅助等安全配置，用起来还是蛮方便的。
骐达的三辐式方向盘设计较为传统的样式，采用搪塑材料，全系标配方向盘上、下手动调节功能。另外，这款车的仪表盘呈现了简洁化的设计样式，设计简洁但各种功能的装备都很完备
这台骐达搭载1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，其重点表现为动力输出的平顺性和燃油经济性表现。从广州到福州的近900km高速公路，它的百公里油耗不到6L。而在不拥堵的平潭岛沿海公路上，甚至可以低到4L。