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日产爆出“王炸”,从18万跌至8.3万,一公里3毛钱,别只盯着飞度看了

我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车,在城市是通勤,上下班,接送小朋友,买买菜什么的,当然预算不是很足,那么说小型车是个不错的选择,看看飞度,威驰等日系,也进入国内车市多年了,而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型,凭着更便宜的售价,已经经济燃油性等方面的表现,成为了很多年轻上班族的选项,不过,它们也并不是唯一,况且要论性价比的话,很多车都不会输给它们。从当年的17.98万降到现在的8.29万,别只盯着飞度看了

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外形最容易让人感知到的一个变化是,保险杠上的日间行车灯,以前的日行灯是由雾灯兼顾的,而现在在中高配车型上则变成了带状的LED日行灯。而且高配车型还装备了自动LED近光灯,在照明效果上相比老款有了非常大的提升。

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内饰的变动也不是很多,最重要的一个变化应该就是中控屏采用了最新的日产智联系统,支持语音控制、远程控制、车辆状态实时监控、在线服务、在线导航、在线影音等功能,也算是日产这个相对较保守的品牌在科技方面的一点进步吧。车身侧面采用双腰线设计,让整车更具立体感,延伸到尾部又给尾灯增添了不少层次感,尤其是黑红双拼色把一款家用小车端上了运动气质,甚至有了一丝小钢炮的感觉,时尚运动感丝毫不弱于一些专门为驾驶爱好者打造的运动车型。

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至于性能则是这款车的主打,一颗1.6L的引擎,匹配CVT无级变速,峰值输出122马力,峰值扭矩155牛米,尽管参数表现一般但是得益于轻巧的车身,操控不俗。开足马力能跑183码。而油耗方面只有惊人的5升左右,经济性也深入心坎。

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如今的日产骐达处在换代末期,2021款的例行改款值不值得买见仁见智,谁也不知道下一代能有多大提升,如果和国产八代高尔夫那种换皮升级实际上也没有等的必要,毕竟骐达这款车型还是主打家用领域,升级之后要么更家用,要么更运动。如果今年还能等到不错的终端优惠,2021款骐达也是一款很推荐购买的车型。

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