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30万的SUV刚刚卖了一万辆,岚图接下来想卖60万元的MPV

摘要:MPV是增量蓝海还是狭小市场?

文|王静仪

编辑|赵成

首款车型岚图FREE的总交付量刚刚过万,岚图汽车的第二款车型梦想家近日上市。

5月7日晚,定位于大型豪华电动MPV的岚图梦想家正式上市,七座版售价36.99万~43.99万元,私人定制版售价63.99万元起。。新车预计将于二季度正式上市,最快于7月开启交付。

30万的SUV刚刚卖了一万辆,岚图接下来想卖60万元的MPV

▲ 岚图梦想家 赵成摄

从30万元的SUV到60万元的MPV,岚图的产品线为何如此布局?MPV是二孩、三孩政策下的增量蓝海,还是被合资车企支配的狭小市场?岚图试图给出自己的答案。

为什么是MPV?

作为岚图品牌的第一款车型,岚图FREE定位于中大型SUV,这是一个无可置疑的热门细分市场,但其第二款车型岚图梦想家却急转直下,直接切入了看似更为狭小的MPV市场——岚图的产品路线为何如此布局?这是萦绕在很多人心头的疑问。

对此,岚图汽车CEO兼CTO卢放表示,目前国内MPV市场存在诸多痛点和需求,比如市场需要一款真正的电动化、智能化的MPV,而不是油改电;家庭结构变化,带来多人出行需求;市场上多数MPV车型存在安全隐患,且驾驶席及第二排舒适性不够等。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为,目前市场上的大多数MPV车型有几大痛点:第一是动力油耗,由于车身沉重,MPV的提速性相对较差,动力偏弱,油耗偏高;其次是操控性,由于MPV车身较大,盲区也较大,倒车时候的视野相对较差,不易操控;此外,第三排座椅相对比较狭窄,进出不便,乘坐舒适性较差。

“我们既是企业,也是用户,我们了解到这些痛点和需求,我们要提供解决方案。”卢放这样说。

基于此,岚图梦想家以“告别古典mpv”为卖点,喊出了“电动豪华旗舰MPV”的口号。

动力方面,岚图梦想家与岚图FREE一样,采用了纯电和智能多模驱动的动力布局;其车身的长宽高分别为5315mm、1980mm、1810mm,轴距3200mm;主打空气悬架、CDC(连续减震控制系统)与“魔毯功能”,其中“魔毯功能”指车辆可利用智能科技对路况提前监测分析,实时反馈并自适应缓冲减震。

MPV市场固有痛点待后来者解决,而岚图选择MPV,也有实际的考量。

在梦想家之前,岚图汽车于去年6月上市了旗下首款车型岚图FREE,定位于中大型SUV,同样主打增程式动力与空气悬架等高端配置,是东风汽车集团旗下首款定价超过30万元的自主品牌乘用车车型。

但岚图FREE的销量不及预期。自去年8月开启交付以来,截至今年3月底,总计销售10484辆。而在交车仪式上,岚图曾定下2021年13000辆的销量目标。

30万的SUV刚刚卖了一万辆,岚图接下来想卖60万元的MPV

2021年12月,岚图FREE的销量达到3330辆的高点,随后趋势不再,2022年2月受新年传统淡季影响一度销量下滑至700余辆,3月回升至1400辆,目前4月数据暂未公布。

有观点认为,岚图第二款车梦想家选择切入MPV市场,固然要面对市场规模小的弱点,但从另一维度来看,面对更少的竞争者,就更有凭借产品力脱颖而出的可能,以及打造高端的品牌形象。

当前国内在售MPV车型多为燃油车,丰田、本田、别克、大众、奔驰等五大合资品牌已经占据了绝大部分市场。

单看配置,传统MPV车型所缺失的性能、智能等元素,在梦想家身上有明显改进,梦想家已经形成了差异化的产品竞争力,但国产新能源MPV冲击中高端的努力能否实现,还要看市场是否买单。

MPV是蓝海还是狭小市场?

在岚图的定位中,梦想家是一款宜家也宜商的车型,受众是“追求低碳出行的高端商务人士以及追求科技与舒适家庭出行体验的新中坚力量”。

近日财经汽车(ID: caijingqiche)也试驾了这一刚刚上市的车型。尽管全车重逾2吨,得益于新能源的驱动形式,驾驶起来仍然感觉十分灵活,像是在驾驭一辆中大型SUV。

和首款车型岚图FREE一样,岚图梦想家也配备了空气悬架。在驾驶模式切换之际,悬架也会随之变化,比如在“郊游模式”下,空气悬架可直接将离地间隙调至最高,在行驶于非铺装路面时可以带来更好的通过性。

30万的SUV刚刚卖了一万辆,岚图接下来想卖60万元的MPV

▲ 岚图梦想家 赵成摄

为MPV配备郊游模式,可以看出其家用属性。易车研究院认为,自驾游将成未来几年中国车市第一诉求,而MPV正是引领品类意向用户自驾游诉求的首选,这一主流高级别细分市场的增长空间广泛。

MPV相比SUV有两大优势,易车研究院分析道,一是空间优势突出,二是中国式自驾游以大城市周边为主,能较好包容MPV的通过性。

调研数据显示,油电混合、插电式、增程三大混合动力意向用户的自驾游诉求较为强烈,分别为37.27%、41.29%、40.48%,清一色高于平均水平,这与混动车型相对突出的节能性、更广泛的使用场景等密切相关。而纯电车型用户自驾游诉求相对较低,这与续航短、聚焦城市场景等密切相关。

据崔东树观察,家用MPV消费者主要为26-45岁、高收入、高学历、事业小有成就的已婚已育男性,大多为了出行方便选购MPV。在购车时,安全性、舒适性、性价比等是车主主要关注的因素,驾乘舒适性、安全性、车身稳定性是车主的主要诉求。

随着全面二孩政策、三孩政策的出台和国内消费水平的不断提高,家庭出行逐渐增加,多功能、大空间及高安全的家用车辆需求凸显,使得中国家用MPV市场从冷门细分市场,蜕变成各大品牌和厂商都争相涌入的新兴热门市场。

在崔东树看来,对应此前MPV油耗高、操控弱、舒适差等痛点,未来MPV有三个升级创新方向:高端化、节能化、智能化。市场会推出符合家庭需要、驾乘体验舒适、内部空间宽敞、智能配置丰富、安全配置完善、外观时尚大气的车型,来满足家用MPV消费者的需求。

岚图梦想家将在多大程度影响MPV市场,还有待市场的进一步检验。

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