大多数以家用为购车目的的消费者在选车时主要考虑的就是A级车和B级车，不过A级车的空间有些局促，而B级车的售价又让部分消费者不能接受，这两很多人陷入两难的境地。不过随着近些年A+级车的出现完美地解决了这两个问题，丰田亚洲狮就是其中的代表车型，并且在保值且省油的日系特性加持下使其被冠上了“家用首选”的头衔。那么这款新定位的车型能否为广大消费者带来“福音”呢？我们的试驾会给你答案。丰田又一“降价王”！24万一口气降至13.6万，性价比高，真正家用的车
作为一款A+级轿车，亚洲狮依旧延续了一汽丰田的家族式设计风格，并且集成了诸多“兄弟”车型优势。从前脸看，亚洲狮可以说是小号的亚洲龙，多根横向哑光饰条搭配上两侧犀利的LED大灯以及下放双C的保险杠造型，呈现出极强的运动美感。
内饰方面，丰田亚洲狮的中控台造型与雷凌使用的是同一种风格，包括三幅式方向盘和悬浮式中控屏的设计，都非常相似，在用料方面则体现了它优秀的一面，中控台上都是软质材料覆盖，并且还有缝线工艺和银色饰条点缀，品质感看起来还是很足的，方向盘不及有皮质包裹，还可4向调节，另外丰田还为亚洲狮配备了全液晶仪表盘，显示效果相当清晰，还可以显示大量驾驶辅助信息和多媒体，科技感很足也很实用，同时还有大量安全配置和自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、自动远近光灯丰富的科技配置。
车厢设计与卡罗拉保持一致，在用料方面进行了一定优化，软质材料得到更多使用。软质搪塑材料中控面板触感和观感得到了升级，并且加入了真实的缝线。液晶仪表有一定程度向前倾斜，不像卡罗拉一样，面板是视线垂直的，需要稍稍加以适应。
在车身侧面，整个车身侧面的腰线比较的流畅，下方配备的是16英寸的多辐式造型设计的轮毂，增加了车身侧面的时尚感，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4720毫米，1780毫米，1435毫米，轴距为2750毫米，这样的身材比例还是有一定的存在感的，来到车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是不规则造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，大大地提升了驾乘人员在夜间行驶的安全性。排气管采用的是隐藏式布局设计，比较的低调，整个车身造型比较的耐看，非常符合现代消费者的审美标准。
动力方面，丰田亚洲狮搭载的是2.0L自然吸气发动机，如此排量在紧凑型轿车当中可谓是鹤立鸡群的“大排量”了，要知道这台发动机的最大功率为171马力，从参数上来看与亚洲龙的2.0L发动机十分相近，传动系统匹配的是可以模拟10挡的CVT变速箱，动力传输效率更高，起步更快，作为一台家用轿车，这套动力组合还是非常令人满意的。