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文|大核有料
編輯|大核有料
37年前，蘇聯K219号核潛艇前往大西洋執行秘密任務，卻因裝備發生事故暴露在美國軍方眼下。
美國“奧古斯塔”号看見蘇聯核潛艇如此吃癟，便故意使壞割斷了它的鋼索。就是這樣一個舉動，讓美國東海岸從此不得安甯……
當年究竟發生了什麼？美國東海岸又遭遇着怎樣的威脅呢？
K219号行動背景
上世紀下半葉，美國剛剛結束越南戰争。即使在越南戰争中狠狠栽了跟頭，美國也依舊死性不改，沒多久就繼續鼓動新的戰争。
在對加勒比海盜國格瑞那達下毒手之後，美國并沒有受到其他國家的牽制與阻止。食髓知味的美國便繼續“再接再厲”，籌劃着對蘇聯下手。
在冷戰格局下，蘇聯與美國都不遺餘力地進行軍備競賽。美國拉攏了一批歐美國家，甚至在意大利、比利時等國家部署了自己的飛彈——共六百多枚“潘興”中程彈道飛彈！
美國美其名曰是為了保護這些國家的安全，但司馬昭之心人盡皆知：在蘇聯家門口部署飛彈來威脅蘇聯！為了在冷戰格局下保全自己，這些國家也就默許了美國的舉動。
蘇聯也不甘示弱。他們也拉攏了一批社會主義國家，同樣在那些國家部署了蘇聯飛彈——共一千多枚中程彈道飛彈！
當時整個世界都籠罩在冷戰的陰影下。中程彈道飛彈是可以搭載核武器的強力飛彈，如果投入使用，後果不堪設想，很可能幾千萬年的人類文明都将毀于一旦！
盡管蘇聯在飛彈數量上占優勢，但真打起仗來恐怕還是美國領先。原因就在于美國擁有地理優勢！
蘇聯國土面積大，又橫跨亞歐大陸，與很多國家接壤，其中不乏對蘇聯抱有敵意的國家。而且蘇聯雖然國土大部分都在亞洲，但其核心仍位于歐洲，是一個不折不扣的歐洲國家。
歐洲國際又有很多都是資本主義國家，即使沒投靠美國，對蘇聯也毫不客氣。美國憑借着在歐洲部署的那些飛彈，在戰争時期很快就可以把蘇聯打擊得潰不成軍。
相反，美國雖然也有着龐大的國土面積，但卻位于美洲大陸，鄰國隻有北邊的加拿大與南邊的墨西哥。
墨西哥雖然經常被美國坑害，有着新仇舊怨，但對蘇聯明顯敵意更大。就算墨西哥沒有站隊美國，也絕不會同意蘇聯在本國部署飛彈！
加拿大就更不用說，向來喜歡跟在美國屁股後面馬首是瞻。戰争來臨時，加拿大會幫助哪個國家不言而喻。
是以美國的兩個鄰國對它不僅都構不成威脅，還會為美國打擊蘇聯提供助力。是以蘇聯要想效仿美國，在他們家門口架上飛彈，是不可能的。
而當時的中程彈道飛彈最大射程也僅僅三千公裡。離美國最近的蘇聯飛彈，也很難飛到美國的領土上！
是以在飛彈方面，蘇聯面臨的威脅還十分令人緊張。是以蘇聯人把目光又投向了海底——美國海岸線很長，是以核潛艇有着很大的作戰空間！
1984年1月，蘇聯高層便決定，在美國四周的海域要長期安插蘇聯核潛艇，要保證每時每刻都有至少三艘核潛艇伺機而動！
但是蘇聯的核潛艇數量也并不很多。是以很多核潛艇往往是一直在執行任務的途中，沒有休息和維修時間。不過這種忙碌也是必要的：
一旦蘇聯本土遭遇了美國實彈威脅，潛伏在美國海域的蘇聯核潛艇就将毫不留情地對美國本土進行打擊！
K219号核潛艇，就是在這種背景下迎來了最終的結局。
K219号的驚險遭遇
1986年9月，K219号從巴倫支海開始行進，開始了它的第十三次戰鬥巡航。
它的目的地是美國附近的大西洋海域。前往任務地點的海底路線危機重重：
冷戰時期，北約在海底鋪設了聲納探測系統，屬于專門用來探測蘇聯潛艇的反潛線。他們下了大手筆，光北大西洋海底就鋪設了幾千個傳感器！
如果被這些探測器監控到，那探測結果會直接傳送到美國軍方，後果不堪設想。
不過蘇聯軍方早有了豐富的躲避探測的經驗。他們喜歡跟在大貨船底下，這樣大貨船發出的噪音就可以掩蓋住潛艇的行蹤。
等待了兩天之後，終于有合适的貨船出現了。K219便跟着這艘貨船，順利進入了百慕大東北海域，也就是他們的目的地。
不過這也不是萬無一失的。美國人通過長時間精細的計算，可以分辨出貨船噪音與潛艇噪音。是以在K219到達目的地的第二天，便發現有兩艘美國核潛艇正在聞風趕來，很可能已經發現了他們的行蹤。
K219并不想與美軍對上，是以潛艇長官布裡丹諾夫便下令緊急下潛：先是提速，然後在對手措不及防時猛然掉頭！
這是蘇聯人慣用的戰術：這樣一來敵方潛艇便很難追上來了。不過這樣也會讓潛艇行駛的噪音增大，讓敵方更容易檢測到行蹤。而且也有機率與敵方潛艇迎面相撞，有一定風險。
但是在K219加速下潛時，一個消息讓艇内所有人都大為驚駭：飛彈艙裡有一枚飛彈發生了彈體斷裂！
還有飛彈艙乘員驚呼：飛彈艙出現了冷凝物！
彈體斷裂，那飛彈内的燃料就會洩露出來。燃料中帶有硝酸，硝酸不僅會腐蝕掉剩下的彈體，還會讓飛彈艙失去密閉性！
于是毒氣湧入了飛彈艙，潛艇内很快燃起了熊熊大火！
現在被美國潛艇尾随已經不重要，關鍵是解決飛彈艙出現的事故，否則所有人都會完蛋，造價高昂的潛艇也會報廢！
他們立即升到海面上。這時飛彈艙的火勢更加嚴重了，還隐隐有燒到核反應堆的趨勢。情況更加危急！
乘員便一部分搶修因大火爆炸而損傷的供電系統，一部分想辦法關掉核反應堆，務必要阻止核彈頭被引爆！
但是遙控裝置已經故障了，唯一的關閉方法便是人工！
在這個過程中，乘員必須進入滿是毒氣的艙體，進入操作間來旋轉平衡闆。
但是一波波乘員進去了，進行了六次搶修都沒有成功……
第七次，别利科夫和普列米甯進入了反應堆艙。平衡闆上的螺母仿佛生鏽了一般，在兩人的大力下仍然紋絲不動！
很快，别利科夫就因吸入毒氣而倒地不起，其他乘員趕快把他轉移到了艙外。艙内便隻有普列米甯可以執行任務了。
分秒如年，普列米甯用盡全身力氣，終于擰好了四塊平衡闆。但是艙門因為氣壓原因已經無法打開了。艙外的乘員一遍遍地撞擊艙門，卻還是無濟于事。
最後，年僅21歲的普列米甯靠在艙門上，慢慢閉上了眼睛。
盡管核反應堆被關閉了，艙體卻仍在燃燒。美國潛艇探測到了消息，出于調查蘇聯潛艇構造的目的，還特地主動施以援手。
乘員們自然拒絕了。蘇聯貨輪在兩天後終于來了，他們是來把潛艇拉回蘇聯的。這一過程需要五十多天。為了降低海上飓風的威脅，蘇聯船隊便沿着美國海岸行行駛。
這時艙内溫度還在不斷升高。乘員們即使已經跟蘇聯貨輪接洽了，卻仍放不下心離開潛艇，因為高溫有着引爆潛艇飛彈的危險！
“奧古斯塔”号的自作聰明
蘇聯乘員們晝夜不停地在潛艇内想辦法降溫。這時美國奧古斯塔号卻不請自來。
奧古斯塔号向來被蘇聯核潛艇搞得灰頭土臉，現在見蘇聯潛艇發生了事故，心裡不知道有多得意。
奧古斯塔号的船長不敢直接動用武器，但對潛艇加一點小破壞他們還是能做到的。
于是奧古斯塔号便直接切斷了連接配接K219與貨輪的鋼索！正是這些鋼索在拖着K219前行！
K219号的希望徹底熄滅：他們無法把潛艇帶回蘇聯國土了。
乘員們便轉移到了蘇聯貨輪。隻有一個人沒有登船——艇長帕日特諾夫。他明白，如果潛艇留在這裡，一定會被美國搞去做研究，對蘇聯影響巨大。
是以他一直留在潛艇上，在确認乘員們都離開之後，義無反顧地啟動了潛艇自沉系統！
于是，配備着飛彈的K219号與艇長帕日特諾夫，永遠留在了美國東海岸附近的海底。
結語
要知道，K219号上的高溫還未被完全降下來，乘員們就被迫轉移了。是以飛彈被高溫引爆的風險仍然存在。
直到今天，美國東海岸仍然惴惴不安。如果海底飛彈被引爆了，不僅是爆炸，核污染就夠他們喝一壺的了。
如果不是奧古斯塔号自作聰明，美國東海岸又怎麼會面臨這樣的隐患呢？