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昨天，“溫州特斯拉刹車失靈”事件車主在微網誌上道歉了。
一年多前，因為該車主公開向特斯拉維權，曾引起軒然大波，引發了全國一波特斯拉車主集體維權。
理由隻有一個：刹車失靈！
小時記者梳理發現，在2020年8月12日，溫州車主陳先生稱，在距離停車場100米左右的距離，自己的特斯拉失控加速，踩刹車沒起作用，撞了十幾輛車才停下來。
随後特斯拉配合執法部門以及鑒定機構，通過調取車輛EDR資料并進行解密，獲得了車輛“黑匣子”上記錄的事故發生時的行車資料。通過對比特斯拉雲端背景資料以及車輛EDR資料，鑒定給出的結果是車主誤踩了踏闆導緻車輛發生事故。
随後，特斯拉以侵害名譽權為由将車主告上法院，溫州市鹿城區人民法院于去年6月9日受理該案。
去年10月，溫州市鹿城區人民法院下達民事判決書，就溫州車主在社交平台上講述因特斯拉刹車失靈導緻發生碰撞事故一事做出判決，由第三方鑒定出的原因與責任，與車主在社交平台所述不符，構成了對原告（特斯拉上海有限公司）名譽權的侵害，要求被告在抖音平台上向原告賠禮道歉，并酌情向原告賠償損失5萬元。
該案經溫州中院二審，判決已于今年3月生效。
根據昨日的道歉聲明，溫州特斯拉車主陳先生表示，事故發生當晚，在駕車回家時突然發現前方有人，想踩一下刹車，結果踩錯了油門。他還表示，事故發生後，雖明知自己把油門當作刹車踩了，但因心有不甘，在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速刹車失靈”等内容。
在道歉信中，陳先生還提到了曾有多名其他車主約其一起維權。同時，還有一位上海的車主為其介紹了某平台為其免費提供律師。
溫州車主陳先生的道歉信一出，也讓曾經備受熱議的“刹車門”其一暫時“水落石出”。但其他幾位車主的具體情況，尤其是最受關注的“車頂維權”車主張女士，至今未能達成“和解”。
據虎嗅報道，這封道歉信裡提到了幾個關鍵點：上海封先生和平台，河南張女士，天津車主韓先生。
據虎嗅收到的獨家資訊，支援陳先生起訴特斯拉，并給陳先生安排律師的平台，隻是一個普通的律師平台，但此律師平台經常出資“為特斯拉車主維權撐腰”，不但安排律師，還主動支付訴訟費，參與了好幾場特斯拉車主維權案，但這個律師平台背後的出資人并沒有被曝光。
溫州陳先生道歉信中的河南張女士，其實就是 2021 年上海車展，站特斯拉車頂維權團隊的一員。
而溫州車主陳先生道歉信中的天津車主韓先生，同樣是特斯拉維權車主之一，并且還是維權車主中的活躍分子，之前就有曝光出的微信對話，韓先生在給兩位女士支招，鬧事兒維權。
來源：錢江晚報小時新聞記者 樓純
責編：路雨晨
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