解放軍重兵橫穿菲律賓，055萬噸大驅領頭，不僅去向出乎所有人預料，而且這一步背後有着極強的戰略意義。
面對印度洋方向上的安全局勢變化，中國海上力量開始嘗試，從馬六甲海峽之外的海上通道進入印度洋海域，避免在關鍵時刻被他國堵在海峽内。近日，就有一支由055型驅逐艦領頭的中國海軍艦隊，通過了菲律賓與馬來西亞之間的錫布圖水道。
【一支由055型驅逐艦領頭的中國海軍艦隊，通過了錫布圖水道】
根據菲律賓軍警部門釋出的消息，此次通過錫布圖水道，橫穿菲律賓的中國海軍艦隊由4艘軍艦組成，分别是055型驅逐艦大連艦、052D型驅逐艦合肥艦、054A型護衛艦郴州艦以及903型綜合補給艦微山湖号。
菲方稱中國海軍艦隊在通行過程中沒有做出任何危險動作，而是完全按照國際法要求，“無害通過”了相關水道。
此次中國海軍艦隊通過錫布圖水道，雖然也有着威懾美菲的意思，但考慮到這處水道處于菲律賓以南，艦隊通過後不太可能轉頭北上，而是更有可能繼續南下，進入菲律賓、馬來西亞、印尼三國之間的西裡伯斯海，中國海軍此次行動應該仍舊是一次類似之前鹹陽艦萬裡戰巡的既定遠洋航行行動。
【錫布圖水道的大體位置】
而結合鹹陽艦編隊之前的航行路線，在抵達西裡伯斯海後，這支艦隊應該會從望加錫海峽等水道繼續南下，經過爪哇海，最終從印尼附近某處水道進入東印度洋。而後艦隊有可能繼續西進，在印度洋展開訓練，也有可能繞回到南海海域。
中國海軍現在越來越多地，進入爪哇海等海域，從印尼方向進入印度洋，應該是考慮到了印度洋方向上的情況變化，提前熟悉備用航線，為應對日後可能的變局做準備。
大家都知道，馬六甲海峽是進出印度洋的海上樞紐，是中國海上能源/貿易生命線的關鍵節點。在戰時封鎖馬六甲海峽，切斷中國生命線也就成為了美印等國軍事部門的一個重要既定戰略。
【每年都有大量船隻從馬六甲海峽通行】
特别是印度方面，印軍多次在北方邊境碰壁後，印度軍界就有人公開提出，既然在陸上無法直接取得進展，印度就應該進一步利用自身緊靠印度洋的地理優勢，切斷中國的海上生命線，逼中方在邊境等問題上讓步。
再加上莫迪政府上台後，進一步調整印度對外戰略，想要通過強化在東印度洋的存在，實作自身印度洋戰略，并推進東進戰略實施。原本在印度的國家戰略沙盤上處于邊緣位置的安達曼-尼科巴群島，逐漸擁有了更重要的戰略地位。
過去10年間，印度政府在這處位于印度洋東部，靠近馬六甲海峽出入口的群島，投入了大筆資金，強化當地的各類基礎設施建設，印軍也在進一步強化當地的軍事基地建設，建成了包括“科哈薩”海軍航空站在内的多個新基地，并且不斷向此地增派海空力量，建構起了一套新的海空監控體系。
【印度軍隊在安達曼-尼科巴群島建設了諸多新的軍事基地】
同時，印度軍隊與他國軍隊以安達曼-尼科巴群島為核心，組織的聯合演訓行動越來越多，這處群島的要塞化已經是不争的事實。
要想在未來，應對印度可能的行動，解放軍必須提前探索出另一條安全路線，以便艦隊繞開馬六甲海峽，進入印度洋，直接出現在安達曼-尼科巴群島的印軍叢集後方，以實作相關的戰役目标。
當然了，讓海軍艦隊尋找新的通行通道，僅僅是中國目前在探索的一個軍事政策，要想真正阻止新德裡铤而走險，在印度洋威脅中國的生命線，中國的主要抓手應該是在印度洋保持高強度的軍事存在，做到讓印方望而卻步，不敢真正将威脅變成現實。
【此次經過錫布圖水道的中國海軍驅逐艦】
特别是在距離中國本土更遠，印度方面更容易采取行動的西印度洋方向，解放軍必須有足夠的實力，應對印方的威脅。
這也是解放軍在吉布地設定首個海外補給基地，并且派出艦隊常年在亞丁灣海域護航的一個重要原因。在未來，解放軍有可能進一步強化印度洋方向上的常态化軍事部署，在瓜達爾港等地複刻吉布地模式，強化海空部隊的部署能力。
同時，中國需要通過與地區國家的深入合作，應對印方未來可能的動作。不久前，中國與馬爾代夫簽署了軍事合作協定，開始進一步提升與這個印度洋島國的軍事互信，為未來的合作打下基礎。
中國與巴基斯坦軍隊在海上安全領域的合作，同樣在不斷深化，去年的時候，雙友善在阿拉伯海組織了“海上衛士-3”海上聯演，中國海軍特意派出了多艘水面艦艇和一艘潛艇前往參加演訓。
【中巴海軍去年舉行了“海上衛士3”軍演】
由此可見，中國其實十厘清楚，盡早在南海和印度洋兩個方向，擁有足夠的軍事實力，做到東西兩頭都強，才是應對印度洋新軍事态勢，解決海上安全問題的關鍵。
新德裡等方也需要盡早認識到，中國并不追求在印度洋建立所謂的“海上霸權”，但如果有任何勢力敢于将手伸向中國的海上生命線，中國必然會果斷行動，通過軍事等手段展開反制。