近期，長城皮卡公布了三月的銷量資料，3月長城皮卡全球銷售達到18455台1-3月，長城皮卡全球累計銷售高達42952台，這份華麗的成績單令人驚歎。
在長城皮卡旗下的一衆虎将中，長城炮的表現尤為亮眼。2022年5月8日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。
從零到30萬，長城炮僅用了2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”，成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌，重新整理行業紀錄。數字的背後，展現出長城炮強大的品牌勢能和發展韌性，有力提振中國皮卡行業的發展信心。
長城炮第30萬台整車下線，創造了新的“長城炮速度”。這不僅是長城炮的全新征程，更是中國皮卡又一個裡程碑式成績。
盤點中國皮卡發展曆程，可以清晰看到長城皮卡的發展史就是中國皮卡的發展史。從工具車時代到多乘用時代，由貨運到乘用化、智能化、網聯化、定制化和清潔化的多用途。
此次下線的第30萬台車型是乘用炮拖挂版，乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市。今年4月1日，C6輕型牽引挂車的相關規定正式實施。為滿足使用者多元化需求，長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推出成本效益更高的乘用炮、商用炮拖挂版，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。這也意味着，長城炮全車系已布局拖挂版車型。
開拓和創新的理念，貫穿了長城炮家族的發展史，不拘泥于某一種風格，而是不斷拓寬旗下的産品矩陣，從最初的越野炮、乘用炮、商用炮，再到後來的黑彈、火炮等等，持續性的進步，為使用者帶來更多驚喜，正是長城炮的魅力所在。
長城炮還勇擔行業責任，聯合中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新标準出台，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。
長城炮拖挂版車型功能強大，具備C6駕駛的拖挂牽引資質，配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖挂的使用場景，包括運送機車、拖拽遊艇、房車、摩托艇等，完美适配全場景皮卡生活，讓使用者盡享皮卡文化的魅力。
30萬台榮耀的達成，是重慶智慧工廠強大體系能力和制造實力的有力印證，是以30萬整車下線活動直接選在重慶永川的智慧工廠裡，慶智慧工廠是長城在18年才開始動工建設的一座具有完備四大工廠中的房間的整車制造工廠，從動工到投産，僅曆時14個月，年産能16萬輛，主要生産以長城炮為代表的高端皮卡車型。
作為長城炮的生産基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生産基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下線檢測的每一個環節，確定下線的每一款長城炮産品都能高品質傳遞，進而收獲全球30萬使用者的認可和信賴。為長城對産品高端化孜孜不倦的探索起到了重要的支撐作用。
寫在最後：
此次長城炮第30萬台整車下線，是中國高端皮卡的再一次曆史性突破，是全球化發展的成果，更是洞察使用者需求、與全球使用者共創的成績。由此可見，對于未來的全球化競争，長城汽車已經找準了發力的方向，并正在這個方向上堅定不移地走下去。