深入說說這三台網紅MPV：海獅X30L、五菱榮光、五菱榮光V

深入說說這三台網紅MPV：海獅X30L、五菱榮光、五菱榮光V

在這裡先隆重地感謝尊敬的看官的指教，并祝尊敬的各位心想事成、百事可樂、吉祥如意，接下來有請今天的主題：誠如讀者們所知，MPV車型空間大、工藝好，有着發動機負擔小、用途廣等重要優點，而且具有優秀的用車體驗，用來日常通勤都是不成問題的，是以充當了越來越多老爺爺的代步工具，好了，今兒個作者君從客觀的旁觀者視覺為切入點為列位談一談3個市場公認的MPV車型吧，這篇文章肯定會有更能打動你的地方，看看大家更加青睐哪一部吧！

No1 海獅X30L 5.08萬至5.98萬

銷量情況簡介：作為一款出自華晨鑫源的爆款車型，推出市場以來銷量業績無疑是相對相當耀眼的，與此同時，海獅X30L價格是倍兒誘人的，這是特别值得消費者們的贊美的。經作者君多方了解，近段時間的海獅X30L再創新高，最終以0.26萬輛的好成績再一次獲得了月度銷售榜第7名的好成績，海獅X30L的市場表現是咱們有目共睹的，并且在人才濟濟的國内車市市場中稱得上是完美無缺的、優秀的頂級熱銷MPV之一，同時近乎完美碾壓了“many many”MPV細分領域上的強勁車型。事實上，世界上是不可能有沒有絲毫缺點的東西的，但這絲毫沒有影響到海獅X30L強悍的沖勁，因為海獅X30L的核心自信一直是實至名歸。是由于海獅X30L是父老鄉親們相當信賴的。是以海獅X30L無疑是擊敗了常見的高端的市場主流的MPV。不少發燒友覺得：若然海獅X30L接下來繼續艱苦奮鬥，預計它的下個月的成交量成績肯定會再上一個台階的。

海獅X30L的外觀設計比較高貴，車漆是相當耐刮的，并且熠熠生輝的線條也十分流暢，海獅X30L的外表真的是可以給到滿分的啦。此外，海獅X30L的耐看的車頭，再有相當平滑的家族式線條前低後高，将海獅X30L相當吸睛的風格完美地展現了出來，非常流暢，和酷炫的led霧燈相得益彰，腰線同樣是很完美，看着特别有層次感。

身材方面：海獅X30L的前排和儲物空間都特别實用的，并且瞧着十分地舒服。存儲空間也蠻寬裕，可以說是很實用。海獅X30L的尺寸大小為4495毫米*1680mm*1990mm，這個空間就算後排位置坐滿多位常見體重的親朋好友也是輕而易舉的。故此海獅X30L對于一輛家用車來說是不成問題的，這點是非常贊的。另一方面，其後備箱體積也忒實用，絕對可以裝下好多家夥什兒。實用性可以說是非常贊的，十分可靠。

除了光彩奪目的外表、層次分明的内裝以外，海獅X30L的動力表現還是很好的，它能提供102PS的強悍動力，變速系統采用了目前最流行的5擋手動，是以說海獅X30L的動力很流暢的，此外，發動機缸體是海獅X30L的又一優勢，材質采用了鑄鐵，故而提供了超凡脫俗的散熱性能。說到海獅X30L的排量特征，海獅X30L海獅X30L提供了1.5L。

車主姜爺爺跟你說：小編認為海獅X30L在一衆主流MPV車型中應該算是“至”漂亮的了。顔值是海獅X30L的一大鮮明的優勢，車身營造了格外濃厚的豪華氣氛，有趣極了。此外，内部空間無疑是海獅X30L的又一競争優勢，坐在裡面感覺還有好多餘下的區域，并且也容易操控，這或許就是為何它如此受市場青睐的重要的因素吧。

海獅X30L的車主黃大爺的用車體驗：海獅X30L的油耗表現還不錯的，主要是歸功于海獅X30L的油控技術的加持，此外，本人的海獅X30L除了工作日上班在市區跑，有時候回老家探親的話也會跑一下鄉鎮的國道，平均油耗比本人想象的要低許多，正常的話整個耗油約莫7.9升，總體而言，油耗不算很高，在競品MPV車型絕對能夠稱得上是耗油低了。是以作者君對海獅X30L是挺開心的，而且對象都不由自主地表揚海獅X30L是十分值得我們稱贊的，實話說，若然到了赤地千裡的沙漠地帶，可能會特别耗油。就本人這個乳臭未幹的青年學生來說，油錢是一個小意思，因為少拍一次拖，月底的加油費就有着落了。是以現在海獅X30L的油耗就是小事一樁的，無疑是華晨鑫源的、潛心打造的巅峰之作。當然了，盡管内部零件的調校時長并不是那麼長，不過估計隻要磨合期過後，海獅X30L的下一階段的耗油肯定會更可觀。

車友有話說：作者君覺得海獅X30L的懸架處挺硬朗，盡管它的路感較為明朗的，但在走進不平整路段的時候，明顯覺察到車子在搖擺。要是閣下是童心未泯的長者，在行駛過程中應該會覺得到難受。還有部分較為尴尬的地方是，車輛在行進時風燥效果的處理不好，還有，加速明顯感覺到胎噪很大，問四兒子店的客服人員，但是他們卻搞不曉得問題所在。另外，1.感覺空調的異味情況有點大。2.藍牙鑰匙有時候出現突然斷電的尴尬狀況，3.近光燈在傾盆大雨時的視野效果可能會相當不清晰，

No2：五菱榮光

外觀鑒賞：五菱榮光時髦感特别強，特别符合我這類群體的審美。五菱榮光的前臉造型特有個性，很有氣勢，像貓頭鷹的頭一般，中網不大不小，瞧上去十分大，同時加入了大量大面積的、光彩奪目的鍍鉻裝飾2隻閃耀奪目的大燈分列兩側，其照射長度和寬度也都有了大大的改進。并且側面采用别樹一格的溜背式的造型，車側的腰線比較圓潤，同時繼承了五菱榮光的雙腰線的風格設計，由尾部部位一直俯沖到車頭，瞧起來十分壯實，同時車漆很薄很軟，特别耐磨。符合我自己特别鐘愛的那種style。車尾采用雙邊單出的排氣布局，同時後排的燈組豪華感是特别強的，看上去很棒，是以，相信很多看官都認為五菱榮光的外觀造型是比較打動人的。身邊的成功人士和丈人都一緻覺得五菱榮光很漂亮的。

非著名老司機蔣大哥有話說：我有時候手頭上的資金并不很好，這個時候就會開着五菱榮光逛逛，目前本人感覺現款的五菱榮光隔音效果倍兒棒，五菱榮光看上去似乎比較笨重，不過性能還算是相當好的。

第3款車型 五菱榮光V 4.48萬~4.98萬

外觀方面：五菱榮光V并不自大，特别大膽的，家族式的前臉格栅的鍍鉻飾條較為璀璨，與此同時，五菱榮光V的前臉的大燈的設計就非常有氣質，比老款更吸引我，絲滑且厚重 ，瞧着有些像跑車，側部婀娜多姿的線條，配上無比炫酷的車身，是蠻幹練的，五菱榮光V的尾部，特别到了伸手不見五指的傍晚就更加有棱有角。高端、脫俗的氣質讓人想入非非，許多人也覺得五菱榮光V絕對是當下相對比較主流的一款車型了。

關于五菱榮光V的内飾概況：五菱榮光V的内飾裝飾絕對是頂呱呱的，用料相當奢華，裝配工藝非常犀利，中控台特别有層次感，并且按鈕與實用的多功能按鍵暫時沒有出現一丁點松垮的現象，這是車友們對五菱榮光V的總的評價。此外，五菱榮光V的高端方向盤分量比較輕的，造型很粗壯，精準的調校，為車上的乘客帶來了非常實用的旅途體驗。，司機的靠背的柔軟度相當棒的，未來感也相當強，座椅填充物特别柔軟，坐上去臀部十分暢快，就算長途幾個鐘頭，根本沒有覺得底下的p股很疼。畢竟買菜車還是要舒服的才行，此外，五菱榮光V的臭味暫時是比較少，胎噪情況也是聽不到的，故此小編是相當興奮的。

動力情況 動力是特别優秀的，絲滑感相當有味道，五菱榮光V的加速過程特别有激情，根本沒有後勁不足的體驗。這車隻要閣下稍稍踩幾下油門，相信瞬間就能夠親身感覺到五菱榮光V的動力是很靠譜。并且駕車感受也相當舒服。其他效果也很到位，如果五菱榮光V處于高速狀态，那麼感覺十分安靜，舒适性也十分好。另一方面，因為它的動力屬于相當到位了，加之五菱榮光V在滿載狀況下也是很好開和淡定，是以目前而言是夠用的。

五菱榮光V的車主黃奶奶這樣評價：看起來感覺格外威武。五菱榮光V的車頭造型整體還是相當棒的，前頭燈瞧着忒大，點亮以後的視覺效果還是非常閃耀的。同時五菱榮光V的中網部位是灰黑色的，吸睛的的鍍鉻飾條與下面的面闆融為一體，傲氣十足。五菱榮光V的輪毂“style”也同樣是十分有特點的，車頂是雷射焊接的，不論尺寸大小還是制作工藝等細節都格外不錯。是許多朋友很喜歡的“style”。五菱榮光V的側面部分充滿着強烈的運動感，裝飾闆的表層貼上了上汽通用五菱獨有的LOGO,比價格相似的競品更加好看一些。隔音處理效果在同級别MPV中是特别好的，本人很鐘意勿躁的環境。五菱榮光V的第三排的面積還是很強的，即使放下一兩個行李都是毫不費力的。跑了小半個月左右，感覺還不錯呀，動力非常有勁。是以，五菱榮光V是十分不錯的，很贊，也沒有發現啥不滿的地方。

五菱榮光V的車主麥大媽這樣評價：在下平日交友甚廣，故此特别喜歡充大頭鬼的，不帥氣的車是瞧不上的，隻有五菱榮光V是例外的，現在本人每次領着老人、孩子出去都感到十分潇灑，往往摸着方向盤感覺特别舒适，同時科技感也很高大上，小孩在外面總是問我五菱榮光V是啥？我就說：五菱榮光V是你母親的出門坐騎。

車友白姐姐說：滿意，在下對五菱榮光V當然是很滿意的，不但有着五菱榮光V的強大背書，并且通過效率也相當接地氣，我孩提時就很喜歡四個輪子的車，多年以後終于得償所願，買了一台屬于自己的五菱榮光V，這車開着相當有老闆級别的享受，并且五菱榮光V的油耗也很低，無疑是完美地滿足了在下的很多需求。

五菱榮光V的車主黃伯伯的點評：五菱榮光V動力忒強勁，開起來好似電動車，

點評

以上便是關于海獅X30L、五菱榮光、五菱榮光V的全部點評了，它們的出廠價絕對是勢均力敵的，三者價格是4.48萬、5.08萬和5.09w。此外，車子廠商指導價跟實際的落地價會有所差别的，海獅X30L最低4S報價是5.68w軟妹币，而五菱榮光與五菱榮光V則低至4.20w、3.82w，不知道上面在下所解讀的MPV中有哪些是閣下鐘意的呢？在這裡感謝看官們的賜教，并祝願尊敬的大夥有志竟成、日進鬥金、前程似錦。假若閣下喜歡本文的話，别忘了給個贊哦。