奶爸都開啥車？大多是這3款了

奶爸都開啥車？大多是這3款了

謝天謝地，您終于進來啦，作者君靜候您的大駕多時了，這兒先隆重地謝謝螢幕前的各位大佬們的大駕，并且祝願有緣的父老鄉親歲歲如意、萬事如意、一鳴驚人，好了，今兒個聊一聊小型車：衆所周知，小型車具有舒适性能佳、用途廣等突出好處，而且具備舒适的行車感受，用來出差代步都是胸有成竹的，是以受到越來越多小夥伴的喜歡，閑話不多說，今兒個在下準備從客觀的層面出發為有緣的你全面剖析出了名、成本效益特别好的小型車車型吧，以下的分析絕對使你欲罷不能。但願能夠為小哥哥們提供一些點評。

No1 飛度 介乎8.18萬至10.88萬

關于飛度的營銷情況：在廣汽本田品牌的加持下，飛度從推出市場至今銷量成績可以說是深入消費者的心的。而且飛度也長得十分帥氣，這是特别值得市場的捧捧的。據查證，近段時間的飛度的表現再次先拔頭籌，斬釘截鐵地達到了1905部，一下子就踏上了第10位的寶座，飛度的市場表現是我們看在眼裡的，并且是支援者們公認的、最出神入化的、閃亮的熱門小型車之一，并且完美打敗着好多小型車領域上的強勁對手。老實講，飛度還存在許多待提升的地方，雖然如此，但是相信很多朋友始終一如既往地相信飛度的内在自信始終是特别厲害的。是由于飛度的強勁的市場影響力是市場消費者相當認可的。而且飛度的經濟燃油性都是很高大上的，是以很多車主都覺得：假如飛度接下來能夠一往無前的話，估計它不久就會在這個變幻莫測的車市競技場中處于不敗之地。

飛度的架構上進行了恰如其分的優化，整個外觀顔值真是太棒了，車漆的厚度很好，而且車身線條立體感很好，擺脫了以往那種不可觸及的形象。此外，飛度的車頭風情萬種的造型，顯得特别有既視感覺，同時整個車身腰線的造型也相當漂亮，别緻的下沉式腰線點綴其中，整個輪廓也變得越發嚣張和立體，瞧上去就相當高大上，和晶透的大燈組相映成趣，腰線同樣是很帥氣的，很贊。

體型部分：飛度的空間還是忒适中的，并且給咱們一種挺接地氣的感覺，較其餘同價位同級别的小型車還要突出，另外飛度的整個的實用率無疑是“賊”靠譜的，非常實用。飛度的長4109mm，寬1694mm，高1537mm，如此潇灑的空間即使後排坐上三位瘦瘦的娘娘腔依舊是小“case”的。飛度是非常靠譜的。足以讓衆多懂車的朋友要給予它一百w個贊。另一方面，飛度的後備箱的體積也非常大，還能夠裝入不少行李箱。飛度的實用性絕對是特别出彩的，是以作者君感到比較欣慰。

動力部分，飛度的動力在全球無疑是響當當的，它的發動機裝置能爆發出最大131匹的強勁動力，變速器則是業内主流的CVT無級配置，是以說飛度不管是加速抑或起步，可以說是很不錯的，同時飛度的發動機也是很可觀的，材料主要為鋁合金，故而具有降低空間的獨特效果。至于飛度的排量表現，飛度的動力性能也是可圈可點的，據官網資料顯示，飛度的排量版本為1.5L，

車友口碑：廣汽本田專心研發的飛度在一衆同級别的小型車車型中堪稱是當仁不讓的。飛度的顔值很比對成功人士的個性化要求，前臉非常犀利及動感，有趣極了。另一方面，飛度一直都有“空間大師”的美譽，是以坐在上面壓根不會感覺到局促，同時也很易操控，這絕對也是飛度的最吃香的競争力之一。

車友點評2：飛度的耗油是忒可觀的，大概歸功于飛度的動力黃金組合，是以更加滿足更多夥伴們的經濟需要。就目前來講，我的飛度除了工作日上下班在市内跑以外，同時堵車塞車的場景也會比較多一點點，飛度的油耗還是比較低的，目前整個油耗數值大約在八l左右，還算能夠接受的，在小型車車型或許也能夠算得上是低油耗了。就連就連下屬都不約而同地贊美飛度真的是“倍兒”好的，此外，若然經常行駛在無人之境的戈壁地帶，可能會特别耗油。對于我這個青年而言，油費是一個小意思，因為少看一次電影，就估計能夠大半個月的油費支出了。是以目前開着的時候不需要想太多油耗的事了，絕對是廣汽本田的、“十年磨一劍”的傑作。值得我們重點注意的是，雖然暫時的内部零件的互相摩擦的總周期還不很長，但是小問題的，後期磨合一段時間以後，飛度的飛度接下來的耗油必定會更低。

專業人士中肯評價：作者君認為飛度的懸架位置挺生硬，盡管整車的操控感更加出色，但當進入路面狀況較差的時候，真着急整台車子會散，有時車上行李幾乎全震走了，有心髒病的老友記，那麼可能就會覺得pp不知所措。然後前進時異響十分刺耳的，另外，加速能夠體會到較為明顯的滞後感，問了售後點的從業人員，才最後解決了問題。此外，1.剛購入時感覺飛度塑膠臭味現象有點難受。2.飛度的藍牙通話時不時會很難連上，3.隔音效果比較差強人意，

第2款車型：煥馳

外觀造型方面，這款煥馳的時髦感很足，令本人有種心花怒放的獨特感受。煥馳的前臉高顔值，和舊款的煥馳差距不算很多，好似八面玲珑的牛頭一樣，中網尺寸并不會特别大，很不錯，同時加入了很多吸睛的、具備鮮明特征的東風悅達起亞家族特色的鍍鉻元素大燈的科技感超級棒，其照射範圍及其寬度也都有了較大的改進。并且側面的車身采用别樹一格的溜背式的設計，煥馳的腰部線條無疑是格外淩厲的，就好像流水一般光彩奪目，非常有高貴感。同時煥馳的車漆比較薄，非常耐磨。說煥馳是一鳴驚人也不為過。煥馳的尾部比較動人，同時配有風格銳利的LED尾燈相襯，因而，想必許多車友們均有這個感覺：煥馳的回頭率是蠻高的。我以前的同僚原來入手這輛煥馳主要是沖着漂亮的外觀造型去的。

非著名老司機李小哥這樣評價：我有的時候資金并不很理想，這時候就會開着煥馳兜兜風，目前在下感覺現款的煥馳隔音效果非常不錯，即便煥馳的長度特别長，但綜合性能算是十分不錯的。

第3款車型 威馳 7.38萬~9.48萬

雖然威馳的外觀看起來不那麼最出衆，但是還是挺棒的，前臉的設計及兩邊的大燈組巧妙融合，帥氣極了。led行車燈是貫通式的，而且絲滑且易操控，屬于偏軟風格，婀娜多姿的腰線從前臉一路貫穿到尾巴，猶如是一位毫無污垢的“靓女”一般。細細品味，前大燈及後尾燈也是極具運動感，同時給威馳的顔值提升了不少。錯落有緻，運動、内斂的氣質讓人難以忘懷，可以說科技感是滿滿的。在下主要欣賞威馳的車頭樣式，因為給我感覺比較接地氣，同時很有年輕、高貴的效果。

關于威馳的内飾優勢：威馳的内飾布局可以說是一鳴驚人的，融入了大量新穎風格的裝潢，且誤差小，而且标緻的按鈕與标志性的實體按鍵也沒有暴露出明顯的故障的情況，完全能對得住一汽豐田的名聲。與此同時，威馳的高品質方向盤相當耐用，手感細膩，打方向也特别不錯，為車主帶來特别安逸的行車體驗。此外，威馳的駕駛位的靠背的皮質手感一級棒，貼合度也十分贊的，座椅填充物比較柔軟，坐上去特别舒服，即便車子跑了七八個時辰，從來沒有覺得自己的p股太疼。并且威馳異味很少，胎噪情況也是不存在的，故此即使全天24小時的體驗都是安全放心的。

動力而言，瞬時起步可以說是相當到位的，簡直是爽呆了，威馳的提速毫無拖拉，絲毫沒有後勁不足的感覺。油門隻要踩到三分之一的位置就足夠了，很快就感覺到威馳的動力是多麼有力。推背感也是很棒的，要是閣下平時不仔細深究的話，感覺忒安靜，舒适性等方面也很不錯。此外，因為威馳在滿載狀态下也是非常輕盈與自如，是以相當适合長時間的陪伴。

車友點評1：最開心的還要數威馳的外觀，威馳的車頭風格整體而言還是挺不錯的，前頭燈瞧着十分有氣質，夜間是非常漂亮的。同時威馳的中網經過了熏黑處理，表面鑲嵌着光彩奪目的鍍鉻材料，和進氣格栅大燈描繪了棱角分明的造型，造型犀利。威馳的鋁合金的輪毂絕對是引領年輕新潮的指南者，不論其外觀顔值還是細節處理等方面都格外不錯。可以說是許多朋友喜歡的類型。威馳的側面瞧上去相當耐看，下面的輪胎的設計也特别高端，比同價位的小型車更加吸睛一點點。并且降噪處理效果在同級别競品小型車中算是特别好的，我喜愛沒有噪音的環境。後備箱表現也是威馳的一大重要的長處，原因在于放進一兩個常見的小冰箱都是輕而易舉。威馳油耗還挺不錯的，不高。總體而言，威馳是非常不錯的，自從入手了威馳以後小編全家人偶爾就會出去自駕遊。沒有發現啥毛病。

車主駱大哥如此評價：在下是一名五官端正的大叔，平日交友甚廣，是以特别喜歡高顔值的，不漂亮的車我都不太情願開出去的，但自從入手威馳之後，出去跑業務都是霸氣爆棚的。并且舒适感也十分爆棚，小孩總是問我威馳是什麼東東？我就會這樣說：威馳是你幹爹的出門車。

車主蔡哥哥說：滿意，在下對威馳自然是相當滿意的，不僅有着威馳的背書，而且通過性也相當可靠，我在國中的時候就喜愛小汽車，經過數十年的不懈努力，現如今終于得償所願，擁有私人專屬的威馳，開着它也感覺很惬意，相當有老闆級别的豪氣，并且油耗也比較小，絕對是滿足了我的出行需求。

威馳的車主胡小姐的點評：威馳主要競争力就是成本效益高，開起來比較像面包車，

最後總結

今兒個大概分享了飛度、煥馳與威馳，指導價顯而易見是高低不同的，它們的價格為6.49萬、7.38萬及8.18萬。通常而言，來自不同陣營的車型的指導價還是存在特别明顯的差別的。飛度、煥馳、威馳的全國最低的落地價低至7.18萬、5.49萬以及7.63萬。不知螢幕上的你瞧上飛度還是煥馳呢？最後本人真心地祝尊敬的先生們女士們金榜題名、阖家幸福、福星高照。如果你喜歡上述内容的話，不妨給個贊哦。