外觀顔值都特别高，究竟哪款最值得買？

外觀顔值都特别高，究竟哪款最值得買？

謝天謝地，俺們又再次見面啦，作者君已經恭候各位的大駕許久了，在這裡謝謝尊敬的閣下的大駕，并祝願線上的大夥要啥有啥、生龍活虎、花枝招展，下面就來聊聊MPV：衆所周知，MPV車型空間大、視野好，不但自帶油耗少、價廉物美等突出長處，并且它們的價格都是挺受關注的，用作全家人一起的郊遊的代步工具也是毫無問題的，是以深得很多小哥哥的支援，閑話不多說，這次在下主要跟諸位親細緻地談一談這三款消費者公認的、高顔值的MPV車型，以下都是我個人試駕過程的獨特心得，肯定會有更精彩之處，各位千萬不要“走寶”喲！

第一款車型：風光330

營銷情況：風光330是由東風小康精心打磨的，自上市至今市場成績一直都是深得許多車友們的贊許。而且風光330成交價是很親民的，是以得到了如潮水般的朋友們的點贊。有關新聞顯示，風光330的月度市場排名持續發力，獲得了0.12w台的佳績，位列銷量榜第17位，如此看來，風光330的進步是很不錯的，同時風光330可以說是難得一見的、最光輝爛漫的網紅車型，同時完美地打敗着一衆MPV細分領域中的黑馬。老實說，風光330的銷量名次并不算非常前，雖然如此，但是風光330的競争力仍然都是獨占鳌頭的。這是由于風光330是消費者都能瞧得見的。是以風光330無疑是壓倒性地能夠打敗着絕大部分車型。很多發燒友都有這樣的感受：風光330的非凡的實力是咱們認可的，相信它不久将來就會在這個摩拳擦掌的國内市場上處于無敵狀态了。

風光330的外表造型很帥氣，車漆是十分耐磨的，而且風光330的精緻的線條的設計可以說是忒靓麗，妥妥符合了本人的個性化需求。此外，熠熠生輝的前臉，再有玲珑浮凸的下沉式腰線向内部折疊，整個輪廓也更加動感和接地氣，很流暢，和“虎眼”般的霧燈相得益彰，腰線同樣是特别光亮的，并不像此前的舊款那樣難看。

尺寸部分：風光330的乘客位置以及後備箱的位置也比較适中的，并且使好多車主感到特别欣慰，比豪華的同級别的車型也要出彩，此外風光330的内部的儲物位置的設計也相當科學，十分不錯的。風光330的體積是4365mm、1720mm和1790毫米，如此潇灑的體型即便坐滿好幾個娘娘腔仍然是小“case”的。是以風光330是很出色的。而且其後尾箱比較不錯，就算塞進好多套套、小行李什麼的也還是輕而易舉的。給消費者的感覺是很靠譜的，自然是在下格外鐘情的那種風格。

動力部分，風光330的動力并不弱，它能夠很好地滿足車友們的要求，變速系統為高端的5擋手動，許多同學都認為風光330的動力總成可以說是十分棒啦，滿足了一批又一批老百姓的出行需要。此外，風光330的發動機也是非常優秀的，材料主要為鋁合金，是以能夠起到降低占地空間的效果。另一方面，風光330據媒體資料顯示，1.5L的風光330還是特别可靠的。

車友口碑：風光330在6w檔次的MPV的範圍中已經是超有氣勢的啦。令人贊歎不已的顔值公認是風光330的一個突出的亮點，前臉挺犀利和運動，使人不由心動。此外，風光330的後排的空間同樣挺寬敞的，坐在裡面根本不會感覺到局促，并且它的操控感覺也很不錯，這應該便是為什麼風光330如此受市場消費者青睐的最關鍵原因吧。

車主點評2：風光330的油耗不算很高，主要是全賴于東風小康廠家的油控有所提升的緣故吧，因而更能比對愈來愈多幹飯人的心理預期。這樣說吧，在下在城市跑得比較多，有時走走停停的場景也會比較多一些，此外值得稱贊的是，油耗還是比較低的，油耗小于9L以内，風光330的燃油經濟性是忒出衆的，在同級别MPV中絕對也能夠算是最帥氣啦。每個月的油費可以說是撓癢癢，因為就連就連我身邊的孩子們都紛紛贊歎風光330是成本效益最高的，這是鐵一般的事實，但如果夏天開空調的話可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。作者君是一名普普通通的在校學生，油費是小意思，因為少看一次電影，就相當于把加油費賺回來了。是以目前而言這點是非常贊的，盡管風光330還沒有到最優的摩擦期，但是敝人相信過了磨合期後，風光330的油耗應該會有所好轉。

車主有話說：個人覺得底盤位置有一丢丢硬，雖然使風光330避免出現搖擺情況，然而在走進減速帶時，能夠感受到整個車子在震動。要是你的年紀是比較大的，那麼可能就會感到"p股"不太舒服。此外還有部分不如意的地方是，風光330的底盤能夠感覺到較為明顯的胎噪，尤其當遇到凹凸不平的陡坡路段時就會更加尴尬了，此外，在加油過程中感覺到有些慢。問了四兒子店的客服人員，但仍舊是不著見效。有些小夥伴還有的放矢地反映了以下的弊端：如1.風光330空調的塑膠臭味現象有點大。2.藍牙鑰匙有時候出現沒網絡的尴尬狀态，3.燃油經濟性待優化

車型2 五菱榮光V

五菱榮光V車燈必須要狠狠的誇一下，因為五菱榮光V實在是最漂亮的了，比較符合我的審美需要。五菱榮光V的整個前臉元素很高大上，和上一代的五菱榮光V相比基本無一點點不同之處，像可愛無比的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸并不是十分大，十分帥氣，同時添加了好多霸氣的标記，此外也有2隻星光熠熠的led車前大燈組分布兩側，一出門定可收獲“炒雞”高的時髦感。并且五菱榮光V的整個車身的側面部分分布了一盞盞光彩奪目的LED大燈，車側的腰線無疑是非常淩厲的，如行雲流水般地延伸到車子的尾部區域，看起來還挺有骨感的，而且五菱榮光V的車身的車漆經過了抛光處理，特别亮。可以說是最無懈可擊。尾部是上汽通用五菱家族式的“style”，同時後排的兩盞LED尾燈十分打動我，看上去超級好，一言蔽之，五菱榮光V的整個外表style還算是比較有時尚感的。我當年的女票原來購入這輛五菱榮光V就是看上高顔值的風格去的。

非著名車評人鄭姐姐這樣說：在下閑暇時就會開着五菱榮光V到外面玩玩，目前感覺五菱榮光V開着相當舒适，雖然五菱榮光V的品質這麼重，但性能算是比較好的。

第3款車型 五菱宏光 4.6萬~5.99萬

五菱宏光的顔值對于我來說可以說是比較欣賞的，超級灑脫的，前格栅的大嘴設計可以說是霸氣爆棚的，凝練的led大燈組瞅着相當有霸氣，而且整體的底盤比較低，支撐性也是特别棒的，整體而言還是更加偏向運動MPV的理念。簡約的線條從前車門一直貫穿至車尾，修長圓潤，五菱宏光的尾部，十分獨特，高端、内斂的氣質令人着迷，使整個車子散發着别樹一格的高貴感。個人覺得五菱宏光絕對是目前最熱銷的一款MPV了。

關于五菱宏光的内飾分析：在下對五菱宏光的内飾用料是很認可：而且裝配工藝忒精良，中控台特别有層次感，同樣有着超凡脫俗的阻尼感受，上面就是大衆消費者對五菱宏光的評價。與此同時，轉向盤不會很重，手感很好，轉向精準，使五菱宏光的掉頭變得絲滑。另一方面，五菱宏光的裡面的座椅靠背的手感很軟，内部的貼合度的處理也特别棒的，并座椅的内部填充物是很軟，坐上去很是舒适，就算長時間開車五六個“hour”，也沒有覺得腰很痛。當然了買菜車還得舒适度高的才值得入手的，同時五菱宏光的臭味比較少，而且車内的噪音基本是覺察不到的，是以長時間的駕駛也是不成問題的。

動力概況 瞬間起步過程一定是瞬間即到的。我和我的小夥伴都吃驚了，五菱宏光的加速時的表現特别柔順，可以說是0延遲的，隻要踩下油門，加速效果很快就噴發出來了。并且上坡的時候感覺也不是費勁，其他效果也比較贊，加速時底下的機器的“轟轟”聲音是絲毫覺察不到的，舒适性等細節也相當高。另一方面，因為原廠動力屬于很搶眼啦，加之五菱宏光在全員狀态下也是很輕盈與自如，是以很适合長時間的陪伴。

車友點評1：五菱宏光的最大優勢是外觀風格忒吸睛，非常霸氣側漏，五菱宏光的車頭非常長，金碧輝煌的車頭大燈主要為業内流行的一體式設計，亮度是完全沒問題。并且五菱宏光的中網部位為大嘴式的下沉布局，漂亮的的鍍鉻飾條和底部的亮眼的裝飾闆相得益彰，層次感相當不錯。再者，五菱宏光的輪毂是鋁合金的，不論尺寸大小抑或細節處理都十分到位。外觀造型看着就十分帥氣。五菱宏光的側部營造了一種濃郁的運動感，前方的保險杠是典型的家族式的，散發了簡約與雍容的潇灑感。五菱宏光跑起來很安靜，這點很棒！後備箱空間也是五菱宏光的一大亮點，因為即便放進三四個普通的小動物都是小意思的。跑了半個月左右，感覺蠻好呀，動力非常有勁。是以，五菱宏光是很值得買的，相當好，沒有其他不滿的地方。

車主鄒先生這樣評價：我平日交友甚廣，顔值低的MPV壓根就瞧不上眼的，隻有五菱宏光是個特例的，目前我常常是霸氣十足的。往往摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也相當奢華，孩子在外面經常問我五菱宏光是啥？我就說：五菱宏光是你爹的代步汽車。

車主盧大姐說：滿意，在下對五菱宏光的評價是滿意的，不但有着五菱宏光的加持，同時通過性也特别靠譜，在下幼年時就非常“中意”四個輪子的汽車，多年以後終于如願以償，擁有屬于自己的五菱宏光，這車開着很有老闆級别的自信感，并且五菱宏光的油耗也很小，絕對是滿足了本人日常的出行需要。

五菱宏光的車主蔣女士的點評：五菱宏光最關鍵的核心競争力就是吃油少，這點相當棒，

小編點評

上面便是有關風光330、五菱榮光V、五菱宏光的全部點評了，它們的出廠價明顯是高低不同的，其中價格最低的MPV是五菱榮光V，緊接着是風光330，價格較高則是五菱宏光，通常而言，不同“level”的車型的終端價也是存在着一丢丢的差别的。當然這也是不乏先例了。風光330裸車價需要6.48萬大元，而五菱榮光V和五菱宏光則低至3.82w、4.69w，不知您瞧上風光330還是五菱宏光呢？最後由衷地祝願看官們一路福星、大紅大紫、比翼雙飛。若然諸位喜歡上述内容的話，别忘了給個贊哦。